Ac­to­res del mer­ca­do va­lo­ran la lle­ga­da de más em­pre­sas ex­tran­je­ras a nues­tro país

Ex­per­tos in­di­can que nue­vas com­pa­ñías del ex­te­rior po­drían in­ver­tir en Chi­le, atraí­das por sec­to­res re­la­cio­na­dos con ven­tas mi­no­ris­tas, con­su­mo y trans­por­tes e in­tere­sa­das en la agen­da del Go­bierno en ma­te­ria de in­fra­es­truc­tu­ra.

Pulso - - En Portada - CA­TA­LI­NA GÖPEL

— En los úl­ti­mos días se anun­cia­ron cua­tro ope­ra­cio­nes que sa­cu­die­ron al mer­ca­do chi­leno. La no­ti­cia de que Qa­tar Airways com­pra­rá has­ta 10% de LA-

¿Qué pa­sa? Nue­vas ope­ra­cio­nes del mer­ca­do chi­leno, co­no­ci­das du­ran­te la úl­ti­ma se­ma­na, han de­mos­tra­do el in­te­rés que tie­nen in­ver­sio­nis­tas ex­tran­je­ros ha­cia nues­tro país.

¿Por qué ha pa­sa­do? Ne­go­cia­cio­nes co­mo las de LA­TAM y Ri­pley, han ge­ne­ra­do que nue­vas com­pa­ñías pue­dan es­tar in­tere­sa­das en ele­var su pre­sen­cia en Chi­le. Por otra par­te, que Cen­co­sud con Fa­la­be­lla se abran, po­dría des­per­tar ma­yor in­te­rés des­de el ex­tran­je­ro.

¿Qué con­se­cuen­cias tie­ne? Una es­ta­bi­li­dad ma­cro­eco­nó­mi­ca, jun­to con la de­va­lua­ción del dó­lar, atrae­rían en un fu­tu­ro a nue­vas em­pre­sas a in­ver­tir en Chi­le.

TAM a tra­vés de un au­men­to de ca­pi­tal por US$613 mi­llo­nes es so­lo la guin­da de la tor­ta, que de­mues­tra que las em­pre­sas ex­tran­je­ras es­tán mi­ran­do nues­tro país. Otro ejem­plo fue el anun­cio de la se­ma­na pa­sa­da en­tre Ri­pley y el Puer­to de Li­ver­pool, que lle­ga­ron a un acuer­do de aso­cia­ción en el que la me­xi­ca­na ad­qui­ri­rá ac­cio­nes de la na­cio­nal a tra­vés de una OPA.

Un cre­cien­te in­te­rés en sec­to­res re­la­cio­na­dos con ven­tas mi­no­ris­tas, con­su­mo y trans­por­tes po­dría ge­ne­rar que nue­vas em­pre­sas quie­ran lle­gar a Chi­le, atraí­das por una cla­se me­dia con ac­ce­so al cré­di­to, la de­va­lua­ción del pe­so y un me­nor pre­cio de los ac­ti­vos, di­ce Wal­ter Molano, economista de BCP Se­cu­ri­ties pa­ra la re­gión.

Se­gún el di­rec­tor de es­tra­te­gias de in­ver­sio­nes pa­ra La­ti­noa­mé­ri­ca e Ibe­ria de Blac­kRock, Axel Ch­ris­ten­sen, la de­va­lua­ción del pe­so, jun­to con la tur­bu­len­cia que ha ha­bi­do en los mer­ca­dos, es­ta­rían ha­cien­do a Chi­le cap­tar más que an­tes. Ade­más, di­ce, “las ta­sas de fi­nan­cia­mien­to de las em­pre­sas chi­le­nas si­guen sien­do muy atrac­ti-

En 2015 La ci­fra de in­ver­sión ex­tran­je­ra di­rec­ta en Chi­le fue de US$20.457 mi­llo­nes. Ba­jan­do un 8% con res­pec­to a 2014.

vas da­da la bue­na cla­si­fi­ca­ción de ries­go”. Por eso, a su jui­cio, se­ría tan im­por­tan­te la preo­cu­pa­ción del mi­nis­te­rio de Ha­cien­da de man­te­ner una bue­na si­tua­ción ma­cro­eco­nó­mi­ca. “Es un ele­men­to que nos di­fe­ren­cia del res­to de la re­gión”, afir­ma Ch­ris­ten­sen. MÁS COM­PE­TI­TI­VO. Si bien los im­pues­tos en Chi­le han subido, no que­da­ron en peor ran­go que mu­chos paí­ses de don­de vie­ne la in­ver­sión. Es por es­to que em­pre­sas co­mo Qa­tar es­ta­rían lle­gan­do a nues­tro país, por­que se­gún los ana­lis­tas, es uno de los po­cos si­tios o mer­ca­dos que to­da­vía tie­nen po­ten­cial de cre­ci­mien­to en sec­to­res mi­no­ris­tas, de con­su­mo y de trans­por­tes, que in­clu­so po­drían atraer a otras com­pa­ñías por la crea­ción del Go­bierno de un Fon­do de In­fra­es­truc­tu­ra.

Y es que ade­más de las ope­ra­cio­nes anun­cia­das por Cen­co­sud en que, a tra­vés de la ven­ta de un de 5% de sus ac­cio­nes, bus­ca le­van­tar cer­ca de US$407 mi­llo­nes, jun­to con el anun­cio de Gru­po In­der de ven­der 2,17% de los ac­ti­vos de Fa­la­be­lla pa­ra re­du­cir pa­si­vos y ver ne­go­cios en la re­gión, se po­drían des­per­tar nue­vos in­tere­ses de em­pre­sas afue­ra de nues­tras fron­te­ras.

Pa­ra Al­fre­do Cou­ti­ño, economista je­fe pa­ra Amé­ri­ca La­ti­na de Moody’s, “Chi­le tie­ne un ré­cord his­tó­ri­co de dis­ci­pli­na ma­cro­eco­nó­mi­ca, aun­que en los úl­ti­mos años pa­re­ce ha­ber­la de­ja­do de la­do y tam­bién es un país con un coe­fi­cien­te de deu­da de los más ba­jos en la re­gión”. Por es­to, cuen­ta, no se­ría ex­tra­ño que una cla­si­fi­ca­ción po­si­ti­va in­cen­ti­ve la lle­ga­da de nue­vas em­pre­sas con ga­nas de in­ver­tir en un país que ofre­ce mu­chas se­gu­ri­da­des, una eco­no­mía con un mo­de­lo don­de las fuer­zas del mer­ca­do fun­cio­nan con ma­yor li­ber­tad y un país con relativa cal­ma po­lí­ti­ca y so­cial don­de no se pre­vé que las fuer­zas pro­duz­can un cam­bio en el mo­de­lo.

“Chi­le es una eco­no­mía con un mo­de­lo don­de las fuer­zas del mer­ca­do fun­cio­nan con ma­yor li­ber­tad” AL­FRE­DO COU­TI­ÑO Economista je­fe pa­ra Amé­ri­ca La­ti­na de Moody’s

“Los pre­cios de los ac­ti­vos es­tán más ba­ra­tos de lo que han es­ta­do his­tó­ri­ca­men­te” AXEL CH­RIS­TEN­SEN Di­rec­tor de Blac­kRock pa­ra Ibe­roa­mé­ri­ca

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