“La negociación colectiva es un punto dentro de la historia (...) nunca hemos parado en 11 años de concesión”

DIEGO BULNES Gerente general Terminal Puerto Arica

EL SECTOR portuario se ha caracterizado históricamente por tener altas tasa de sindicalización, como también de huelgas y paralizaciones. Por lo mismo, llama la atención que entre sus finalistas y ganador de la mención honrosa del premio a las relaciones laborales Carlos Vial Espantoso se encuentre una empresa del rubro: Terminal Puerto Arica.

Su gerente general, Diego Bulnes, señala que como compañía, uno de los aspectos que los caracteriza es no ver al trabajador sólo como colaborador, sino que como una persona que tiene una familia, sueños y aspiraciones.

“La tasa de sindicalización es bastante alta en nuestra empresa, y la representatividad que tienen los sindicatos actualmente también es alta, una cosa es adherir y otra es que haya realmente una representación. Creemos que en nuestro caso, los mismos sindicatos son ‘grupos negociadores’ que van a poder representar a las distintas personas que trabajan al interior del puerto”, afirma.

¿Cómo ve actualmente la relación de las empresas con los sindicatos?

—En el último tiempo ha habido un cambio en la percepción del empresario o de la administración de la empresa, como también desde el punto de vista de los dirigentes sindicales, acerca de cómo se relacionan día a día. Al igual cómo la economía va cambiando, la industria va cambiando, el sindicalismo ha ido cambiando, y ese cambio ha hecho que la relación y la visión de cada una de las partes sea mucho más unificada, más acorde a los tiempos, basada en la comunicación, en una relación más diaria que en el pasa- do cuando el jefe y los trabajadores estaban totalmente alejados, y ha conducido a que en los tiempos vayamos viendo un estilo de sindicalismo mucho más moderno.

¿Eso se ve en Terminal Puerto Arica?

—En términos de la industria portuaria, nos hemos destacado en ir cimentando un trabajo con nuestros dirigentes sindicales muy cercano, basado en el diálogo, no exento de dificultades, pero buscando que haya una visión conjunta del negocio y de cómo ir desarrollando a las personas en los distintos aspectos, y no verlos como unos meros trabajadores, sino verlos como un colaborador, que es persona, que tiene familia, que vive en una comunidad, que quiere surgir, que quiere desarrollarse y ahí sin duda que hemos encontrado un tremendo aliado en los dirigentes sindicales.

En un sector que se ha caracterizado por tener altas tasas de huelgas, de paros, ¿cuál cree que es la diferencia de Puerto Arica con los conflictos a nivel nacional?

—Un punto que nos enorgullece tanto a dirigentes sindicales como también al puerto, es que nosotros nunca hemos parado en los 11 años de concesión; hemos tenido problemas, pero nunca hemos parado la operación. Sin hablar de los otros puertos, porque efectivamente el último tiempo ha sido un período en que han habido muchas manifestaciones, huelgas, paralizaciones en el rubro portuario, donde se han exacerbado en ocasiones los ánimos. Creo que lo que ha diferenciado el Puerto de Arica es un sentido de pertenencia y orgullo por lo que representamos en la región y el país.

¿Cómo se construye esa identidad?

—La negociación colectiva es un punto dentro de la historia, no es la historia. Lo digo porque la relación no se da cada dos o tres años, sino que se va construyendo día a día, y eso hace que los beneficios no sean solamente en la negociación colectiva, sino que se puedan ir conversando a medida que transcurre el tiempo. Eso nos permite ir adaptándonos a cuáles son las necesidades del día a día.

¿Qué cree que va a cambiar en esa relación con la Reforma Laboral?

—La Reforma está mutando, no sabemos en qué va a terminar. Creo que las empresas pueden, en conjunto con sus trabajadores enfrentar el futuro, las adversidades y los desafíos que vienen hacia adelante de mejor forma, y eso se echa de menos. Tenemos que ver la necesidad de incorporar sectores que hoy no están siendo incorporados en el mercado laboral, como las mujeres.

En un sector como el portuario ¿qué rol cumplen las mujeres?

—Para sorpresa de muchos, en el puerto 1 de cada 4 colaboradores es mujer, es decir el 25% de la dotación son mujeres. La mujer está en cada una de las áreas del puerto, en las orillas, en los patios, en las máquinas, están metidas en todo y es un propósito como empresa el ir incorporándola cada vez más.

¿Cómo ha sido la experiencia?

—Muy buena, porque el que hayan mujeres en las faenas, en un rubro que fue siempre muy marcado por los hombres, hace que haya más respeto. La mujer es mucho más ordenada que el hombre, y la complementariedad entre el hombre y la mujer hace que podamos ir apuntando a un servicio de excelencia, de calidad y con una percepción distinta cuando el que aporta es sólo el hombre.

MUJERES “Para sorpresa de muchos, en el puerto 1 de cada 4 colaboradores es mujer”.

¿Cuál es la tasa de sindicalización que tienen ustedes?

—Es bastante alta, eso es común en el rubro portuario. En el puerto tenemos 7 sindicatos y de esos, 2 son de Terminal Puerto Arica como empresa, y 5 son de las empresas proveedoras. El trabajo no solamente es de nosotros con nuestros sindicatos, sino también de nuestros proveedores y socios estratégicos porque va súper alineado en que no sea que los sindicatos de Puerto Arica estén bien y los otros estén mal, tenemos que ir tirando todos en conjunto el carro para avanzar.

¿La adhesión es tan alta como la de otros sindicatos de los puertos del centro y del sur?

—En Arica la totalidad de los sindicatos adhiere a la Confederación de Trabajadores Portuarios de Chile, y acá se le entrega un apoyo diario a los distintos dirigentes sindicales, independiente de la empresa que sea, y eso hace que trabajemos en conjunto, da lo mismo el color del chaleco de seguridad que tengan que ocupar las empresas que operan al interior del puerto.

NEGOCIACIÓN INTEREMPRESA “El trabajo es que no sólo sean los sindicatos de Puerto Arica los que estén bien y los otros estén mal (...) da lo mismo el color del chaleco de seguridad que tengan que ocupar”.

RELACIÓN CON LOS SINDICATOS “No verlos como unos meros trabajadores, sino como una persona que tiene familia, que vive en una comunidad, que quiere surgir”.