In­for­me de BB­VA aler­ta que Chi­le pier­de par­ti­ci­pa­ción en en­víos de ser­vi­cios en la re­gión

Se­gún es­tu­dio de BB­VA Re­search, es­tas ex­por­ta­cio­nes han ve­ni­do dis­mi­nu­yen­do des­de un peak de 9,8% en 2011, has­ta lle­gar a un 7% en 2015. Se ve po­ten­cial en el de­sa­rro­llo de la in­dus­tria tu­rís­ti­ca, pe­ro se re­quie­re in­ver­sión en pro­mo­ción e in­fra­es­truc­tu­ra.

Pulso - - Economia & Dinero - JUAN PA­BLO PA­LA­CIOS

—Co­mo un sec­tor con al­to po­ten­cial de cre­ci­mien­to se han po­si­cio­na­do los ser­vi­cios. De he­cho, pre­ci­sa­men­te es­te ru­bro ha si­do con­si­de­ra­do por el Go­bierno co­mo uno de los ejes fun­da­men­ta­les pa­ra im­pul­sar la ex­pan­sión eco­nó­mi­ca de me­diano pla­zo, en el mar­co de la agen­da de pro­duc­ti­vi­dad.

Sin em­bar­go, el en­vío de ser­vi­cios des­de Chi­le es una ac­ti­vi­dad que ha ve­ni­do per­dien­do par­ti­ci­pa­ción en la re­gión en los úl­ti­mos años. Así lo ad­vier­te un es­tu­dio de BB­VA Re­search, de­no­mi­na­do “Ex­por­ta­cio­nes de ser­vi­cios: el pró­xi­mo pa­so, pe­ro no exen­to de ba­ches e im­pe­rio­so tra­ba­jo coor­di­na­do”.

El in­for­me in­di­ca que las ex­por­ta­cio­nes de ser­vi­cios no des­ta­can en la re­gión des­de 2011, año en que re­gis­tra­ron una par­ti­ci­pa­ción peak de 9,8%. Lue­go, des­de el 2012 (8,8%) la par­ti­ci­pa­ción ha dis­mi­nui­do has­ta si­tuar­se en 2015

¿Qué ha pa­sa­do? Un in­for­me de BB­VA de­tec­tó que Chi­le ha per­di­do par­ti­ci­pa­ción en las ex­por­ta­cio­nes re­gio­na­les de ser­vi­cios en los úl­ti­mos años. Los en­víos de es­te ti­po han dis­mi­nui­do des­de 2012.

¿Por qué ha pa­sa­do? Por com­po­nen­tes, des­ta­ca el re­tro­ce­so de las ex­por­ta­cio­nes de Trans­por­tes, mien­tras que Via­jes con­tri­bu­ye po­si­ti­va­men­te al to­tal.

¿Qué con­se­cuen­cias tie­ne? El es­tu­dio di­ce que Chi­le tie­ne una bre­cha que ce­rrar en tér­mi­nos de ex­por­ta­cio­nes de ser­vi­cios. Ad­vier­te que hay una bre­cha de ca­si 20 años con paí­ses co­mo Cá­na­dá y Aus­tra­lia. Se ob­ser­va un ma­yor po­ten­cial en el de­sa­rro­llo de la in­dus­tria tu­rís­ti­ca, pe­ro pa­ra avan­zar se re­quie­ren in­ver­sio­nes en pro­mo­ción e in­fra­es­truc­tu­ra. en un 7%. “¿Nos hi­zo más el boom del pre­cio e in­ver­sión de co­bre?”, se pre­gun­ta BB­VA en el es­tu­dio.

En el con­tex­to glo­bal, Amé­ri­ca del Sur y Cen­tral re­pre­sen­tan una ba­ja pro­por­ción del co­mer­cio de ser­vi­cios (3%). Los prin­ci­pa­les ex­po­nen­tes de la re­gión son Bra­sil, Mé­xi­co, Ar­gen­ti­na y Pa­na­má.

Las ex­por­ta­cio­nes mun­dia­les de ser­vi­cios son li­de­ra­das por paí­ses eu­ro­peos y asiá­ti­cos, al­can­zan­do es­te ru­bro el 73% de las ex­por­ta­cio­nes to­ta­les mun­dia­les en 2015. Por país, EEUU li­de­ra el co­mer­cio in­ter­na­cio­nal de es­te ti­po mien­tras Chi­na ha al­can­zan­do un in­cre­men­to im­por­tan­te des­de 2013 y a 2015 ya al­can­za­ba a un 6%.

Por com­po­nen­tes, en el ca­so de Chi­le, des­ta­ca el re­tro­ce­so de las ex­por­ta­cio­nes de Trans­por­tes, si­tuán­do­se ba­jo el 40% en par­ti­ci­pa­ción re­la­ti­va (ver gráfico), mien­tras que Via­jes con­tri­bu­ye po­si­ti­va­men­te, so­bre el 20%.

Los prin­ci­pa­les des­ti­nos de las ex­por­ta­cio­nes chi­le­nas de ser­vi­cios son EEUU (US$ 1.124 mi­llo­nes), Ar­gen­ti­na (US$ 941 mi­llo­nes) y Bra­sil (US$ 800 mi­llo­nes). Otros ser­vi­cios de ne­go­cios (I+D, con­sul­to­ria) y Te­le­co­mu­ni­ca­cio­nes ex­pli­can un ter­cio de los en­víos.

“Ve­mos un enor­me po­ten­cial en Asia co­mo des­tino de es­tas ex­por­ta­cio­nes”, afir­man en BB­VA. Ha­cia Chi­na las ex­por­ta­cio­nes lo­ca­les de ser­vi­cios en 2015 só­lo al­can­za­ron los US$ 146 mi­llo­nes, un 2% del to­tal agru­pa­do en ser­vi­cios de Trans­por­te, Via­jes, In­for­má­ti­ca e In­for­ma­ción y em­pre­sa­ria­les, pro­fe­sio­na­les y téc­ni­cos va­rios.

BRE­CHA. Se­gún el es­tu­dio, los da­tos re­ve­lan que al pa­re­cer Chi­le es­ta­ría sub­de­sa­rro­lla­do en ma­te­ria de ex­por­ta­ción de ser­vi­cios. En tér­mi­nos com­pa­ra­ti­vos, se se­ña­la que exis­te una bre­cha de ca­si 30 años con paí­ses co­mo Aus­tra­lia y Ca­na­dá, que son vis­tos co­mo ejem­plos de có­mo se pue­den in­cre­men­tar las ex­por­ta­cio­nes.

En el ca­so de Aus­tra­lia, las ex­por­ta­cio­nes de ser­vi­cios co­rres­pon­dían al 3% de su PIB

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