Tran­san­tia­go: ope­ra­dor de Red­bus pro­yec­ta in­ver­tir US$181 mills. en in­fra­es­truc­tu­ra

Ope­ra­dor Red­bus Ur­bano, con­tro­la­do por el gru­po fran­cés Trans­dev, pla­nea le­van­tar un nue­vo ter­mi­nal y un cen­tro lo­gís­ti­co pa­ra sus bu­ses en la co­mu­na de Qui­li­cu­ra.

Pulso - - Portada - LEO­NAR­DO CÁR­DE­NAS

—El gru­po Trans­dev, con­tro­la­dor en Chi­le del ope­ra­dor del Tran­san­tia­go Red­bus Ur­bano, es­tu­dia le­van­tar un nue­vo ter­mi­nal y un cen­tro lo­gís­ti­co en la co­mu­na de Qui­li­cu­ra. Las obras que su­ma­rían una in­ver­sión de US$181 mi­llo­nes.

—Las úl­ti­mas no­ti­cias que se co­no­cían so­bre el Tran­san­tia­go ha­bla­ban de dos em­pre­sas en pro­ce­so de re­es­truc­tu­ra­ción. Sin em­bar­go, aho­ra la no­ti­cia es di­fe­ren­te, da­do que gran­des in­ver­sio­nes pla­nea con­cre­tar en Chi­le la em­pre­sa Red­bus Ur­bano, cu­ya pro­pie­dad está en ma­nos del gru­po fran­cés Trans­dev.

La com­pa­ñía, cu­yo due­ño es el ope­ra­dor pri­va­do de trans­por­te pú­bli­co de pa­sa­je­ros ur­bano e in­ter­ur­bano más gran­de del mun­do, pre­sen­tó a las au­to­ri­da­des lo­ca­les un plan pa­ra au­men­tar su pre­sen­cia en la ca­pi­tal.

Se tra­ta del pro­yec­to “De­pó­si­to de Vehícu­los (DV) Co­lo­co­lo de Trans­por­te de Pa­sa­je­ros de Tran­san­tia­go”, el cual se ubi­ca­rá en la co­mu­na de Qui­li­cu­ra. Se­gún la De­cla­ra­ción de Im­pac­to Am­bien­tal de la ini­cia­ti­va, la ins­ta­la­ción per- mi­ti­rá ope­rar una flo­ta de 120 má­qui­nas y re­que­ri­rá una in­ver­sión de US$190 mi­llo­nes, la ma­yor de la fran­ce­sa du­ran­te los úl­ti­mos nue­ve años.

El pro­yec­to con­ta­rá con un com­ple­jo de edi­fi­ca­cio­nes, des­ti­na­das a la man­ten­ción me­cá­ni­ca y eléc­tri­ca de los vehícu­los, un área de la­va­do de ca­rro­ce­rías, un sur­ti­dor de com­bus­ti­ble, zo­nas des­ti­na­das pa­ra el con­trol y ma­ne­jo de re­si­duos, un sis­te­ma par­ti- cu­lar de al­can­ta­ri­lla­do y agua potable, etc. A ello se su­ma­rán ins­ta­la­cio­nes pa­ra el per­so­nal, áreas ver­des y de re­crea­ción.

En la De­cla­ra­ción de Im­pac­to Am­bien­tal del pro­yec­to, Red­bus Ur­bano sos­tu­vo que la ope­ra­ti­vi­dad del (DV) Co­lo­co­lo “tie­ne di­rec­ta re­la­ción con un gran por­cen­ta­je de los li­nea­mien­tos y ob­je­ti­vos de la Es­tra­te­gia de De­sa­rro­llo Re­gio­nal de la Re­gión Me­tro­po­li­ta­na, bá­si­ca­men­te en lo que res­pec­ta a com­pe­ti­ti­vi­dad y ca­li­dad de sus ser­vi­cios, en la in­no­va­ción e in­cor­po­ra­ción de tec­no­lo­gía en to­das las ac­ti­vi­da­des de su ope­ra­ción, ges­tión res­pon­sa­ble en el ma­ne­jo de re­si­duos, pro­mo­tor de bue­nas prác­ti­cas am­bien­ta­les, com­pro­me­ti­do am­bien­tal­men­te con el en­torno so­cio am­bien­tal y res­pon­sa­ble en el cum­pli­mien­to de las nor­mas am­bien­ta­les vi­gen­tes”.En re­la­ción a los li­nea­mien­tos y ob­je­ti­vos es­tra­té­gi­cos propuestos en el Pla­de­co de la co­mu­na de Qui­li­cu­ra, la ope­ra­ción de la nue­va ins­ta­la­ción y su ges­tión no se re­la­cio­na di­rec­ta­men­te con el ins­tru­men­to.

FI­NA­LI­DAD. “El de­pó­si­to de vehícu­los en cuestión jus­ti­fi­ca su ubi­ca­ción y ope­ra­ti­vi­dad, de­bi­do a que la co­mu­na de Qui­li­cu­ra des­de fi­nes de los años 90 ha pre­sen­ta­do pro­ble­mas de sa­tu­ra­ción y de un cons­tan­te cre­ci­mien­to ur­bano, sien­do su úni­ca op­ción, la uti­li­za­ción y ocu­pa­ción de los sue­los ubi­ca­dos al nor­te del lí­mi­te ur­bano ac­tual”, com­ple­men­tó la com­pa­ñía.

Y aña­dió: “Su­ma­do a lo an­te­rior, y en vir­tud de la ne­ce­si­dad de res­pon­der a la gran de­man­da ha­bi­ta­cio­nal, al de­sa­rro­llo de ac­ti­vi­da­des in­dus­tria­les y de ser­vi­cio que han ge­ne­ra­do un au­men­to de la po­bla­ción y un nú­me­ro im­por­tan­te de em­pleos. Fren­te a es­te nue­vo es­ce­na­rio, Red­bus Ur­bano S.A. co­mo ope­ra­dor de la Uni­dad 6 de Tran­san­tia­go se ve en la obli­ga­ción con­trac­tual de mo­vi­li­zar o trans­por­tar dia­ria­men­te un nú­me­ro im­por­tan­te de per­so­nas, des­de y ha­cia Qui­li­cu­ra”.

Ca­be des­ta­car que a la fe­cha Red­bus Ur­bano S.A. es ope­ra­dor en la Uni­dad 6 de Tran­san­tia­go, cu­yos re­co­rri­dos se con­cen­tran en el sec­tor no­ro­rien­te de la ca­pi­tal, en las co­mu­nas de Lo Bar­ne­chea, Pro­vi­den­cia, Las Con­des, Vi­ta­cu­ra, Hue­chu­ra­ba, Qui­li­cu­ra, Ren­ca, In­de­pen­den­cia, Re­co­le­ta y Con­cha­lí. Su ofi­ci­na prin­ci­pal se en­cuen­tra ubi­ca­da en Av. El Salto 4651, Hue­chu­ra­ba, San­tia­go, lu­gar don­de tam­bién se en­cuen­tra uno de sus ter­mi­na­les.

Pro­ble­mas. Al­sa­cia y Su­bus se en­cuen­tran en pro­ce­sos de re­es­truc­tu­ra­ción an­te pro­ble­mas fi­nan­cie­ros.

FO­TO: ARCHIVO COPESA

La em­pre­sa es con­tro­la­da por el ma­yor ope­ra­dor pri­va­do mun­dial de trans­por­tes, la fran­ce­sa Trans­dev.

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