¿Qué ha pasado?
PLos diputados están insistiendo en tener un tramo de gratuidad en los servicios de estacionamientos de malles, strip center y centros comerciales. utilizado. “Yo espero que este proyecto avance rápido”, indicó el diputado Chahin. El siguiente paso es que sea visto por la sala de la Cámara para pasar a un segundo trámite al Senado.
PRIVADOS EN ALARMA. Ante esta aprobación, el presidente en ejercicio de la Cámara de Centros Comerciales, Christian Acuña, cuestionó que nuevamente se busque modificar la Ley a pocos meses de implementación y calificó el análisis de los diputados que aprobaron el nuevo proyecto como “ligero”, porque “toma consideraciones que ya el Parlamento desechó durante la tramitación de la actual Ley”.
Además, Acuña acusó que “resulta increíble que se fomente la gratuidad, cuando en materia de desincentivar el uso del automóvil se dice que es la peor medida a implementar”. Y añadió que el carácter de servicio accesorio de los estacionamientos no implica en ningún caso que deba ser gratuito, porque ello sería inconstitucional. No obstante, no se ha hecho ninguna reserva de constitucionalidad en este primer trámite.
Respecto al acuerdo que dispone un límite de cobro por el uso de los estacionamientos a los trabajadores del centro comercial, Acuña estimó que “el establecina miento un precio mínimo o máximo que se pueda cobrar es una medida insólita dentro de una economía de mercado. Están fijando precios”.
En cuanto a los cambios en materia del régimen de responsabilidad, Acuña enfatizó “no nos parece que por el simple hecho de que un auto esté estacionado en un centro comercial, éste deba hacerse cargo de lo que pueda pasar, aun cuando demuestre que ha puesto todas las medidas de seguridad que se puedan implementar. Me parece insólito. Eso desincentiva la inversión del centro comercial en seguridad, porque siempre va a ser responsable”.
Chahin desestimó las críticas recordando que los privados fueron recibidos por la Comisión, “ellos son los responsables de que tengamos que volver a legislar en esta materia, porque cuando vieron el espacio legislativo se aprovecharon y abusaron subiendo los precios”.
En cambio, el diputado Jaime Bellolio (UDI) quien junto a Enrique Van Rysselberghe (UDI) votó en contra, señaló que este proyecto no va por el camino correcto, “no está bien que se obligue a tener gratuidad en el servicio porque termina perjudicando a todos, quienes van en micro, bicicleta o a pie. Además el proyecto termi-
Se prohíbe el cobro por períodos, rangos o tramos de tiempo. El proveedor no podrá redondear o aproximar la tarifa al alza.
El cobro del estacionamiento se podrá efectuar por minuto efectivo de uso o por tramo de tiempo vencido.
El primer tramo no puede ser menor a media hora y los siguientes no podrán ser inferiores a 10 minutos cada uno.
Se podrá fijar un período de uso del servicio sin cobro. Estas tres primeras reglas se aplicarán también a los estacionamientos en la vía pública.
Las clínicas y hospitales no podrán realizar cobro alguno por los servicios de estacionamiento en los servicios de urgencias.
Se establece la gratuidad de los estacionamientos de media hora a todo evento
acordó extender la gratuidad por un lapso adicional de 60 minutos con la presentación de un comprobante de compra de valor igual o mayor a 1/8 de la UTM.E
acordó extender la gratuidad por un lapso adicional de 60 minutos a los 60 minutos ya extendidos con la presentación de un comprobante de compra de valor igual o mayor a 1/4 de la UTM.
se podrá cobrar a los trabajadores de los centros comerciales por el uso de los estacionamientos un valor superior a un 1/5 del sueldo mínimo mensual.
régimen de responsabilidad por eventuales delitos será siempre del centro comercial.