GOL busca aumentar participación de mercado y crear nuevos vuelos en Chile
Eduardo Bernardes, vicepresidente de Ventas y Marketing de la aerolínea, comenta que durante este primer semestre se frenó el declive que arrastraba la industria en Brasil. “Ahora estamos volviendo a hacer inversiones”, señala.
Sao Paulo.—Luego
de haber abandonado el mercado local, GOL decidió regresar a Chile hace dos años: primero fue conectando Santiago y Sao Paulo, y este 2017 incorporando a Rio de Janeiro en el listado.
La apuesta que está haciendo en el país la aerolínea con mayor participación de mercado en Brasil (33,8%) no se queda ahí: ayer firmó en Sao Paulo una alianza con Banco de Chile. ¿El objetivo? “Lo que queremos es que esto nos permita seguir creciendo en Chile. Vemos esta alianza como una oportunidad muy fuerte no sólo para utilizar los vuelos actuales que tenemos, sino que también crear nuevos vuelos”, proyecta Eduardo Bernardes, vicepresidente de Ventas y Marketing de la aerolínea brasileña, quien ayer acudió a firmar el acuerdo con el segundo banco más grande del país medido por colocaciones.
La mayor apuesta que está haciendo GOL en Chile ocurre gracias a que han incrementado las inversiones en mercados internacionales en momentos en que Brasil se recupera de la crisis que ha golpeado a su industria aérea los últimos cuatro años, justamente donde la aerolínea low cost concentra entre el 90% y 92% de todo el volumen de pasajeros que transporta.
“Durante estos cuatro años hemos hecho un ajuste en el tamaño de la empresa, con una reducción del número de aviones y de frecuencias para algunos mercados, con el objetivo de poner a la empresa en el tamaño correcto de acuerdo al tamaño del mercado. Pero en realidad, la crisis política y económica que ha pasado en los últimos cuatro año, ha impactado mucho en la demanda de pasajeros. Este año 2017, con los números del primer semestre, el mercado doméstico brasileño volvió a crecer, pero pequeño, menos del 2%. Esto es una señal de que las cosas no están empeorando, hay una expectativa para que la actividad económica, especialmente las grandes empresas de Brasil, empiecen a planear inversiones para los próximos meses”, advierte el ejecutivo.
Bajo este escenario de recuperación, entre 2016 y 2017 GOL decidió crecer en Sudamérica. “Ahora estamos volviendo a hacer inversiones en los mercados internacionales, y Chile es un ejemplo... Estamos incrementando un poco más la oferta de vuelos en los mercados”, advierte.
Asimismo, Bernardes explica que siempre está la idea de aumentar la oferta de vuelos entre Chile y Brasil, pero todo va a depender de los resultados que tengan sus operaciones en el país.
También tienen otros planes de inversiones ahora que mejora el panorama: en julio de 2018 van a recibir nuevos aviones, los Boeing 737 MAX, principalmente para renovar su flota de 120 aviones, pero también para incrementarla levemente. “Estos aviones son más eficientes en términos operativos, con un gasto más bajo de combustible, con 92,29% son las ganancias que acumula GOL en la Bolsa de Brasil en un año.
una mayor autonomía de vuelo, esto va a permitir explorar otros mercados que hoy no es posible explorar con operación directa, lugares de Sudamérica donde por ejemplo hoy tenemos que hacer una escala”, dice.
Por otro lado, Bernardes comenta que se abre una oportunidad para GOL con la propuesta del Gobierno que preside Michel Temer para implementar un decreto que elimine la restricción de 20% a la propiedad de extranjeros en las aerolíneas de Brasil. De hecho, cuando se hizo el anuncio, las acciones de GOL se dispararon más de un 50%. “Lo vemos como una oportunidad, porque si las reglas son claras e iguales para todos, es un mercado libre para seguir compitiendo, así que estamos a favor”, puntualiza.P
ZEl acuerdo con Gol es la quinta alianza que Banco de Chile firma con una aerolínea. A ésta se suman Delta Airlines, Sky, Iberia y British Airways.