¿Qué ha pasado?
PEl gobierno logró que los parlamentarios apoyaran dos iniciativas que llevaban más de dos años en tramitación: Fondo de Infraestructura y regulación del mercado del suelo. respaldo obtenido en el Congreso.
El texto que enfrentó dos años de tramitación terminó ayer su paso legislativo con el apoyo de 80 votos -14 en contra y 5 abstenciones- al informe de la Comisión Mixta que zanjó las discrepancias entre el Senado y la Cámara.
En general, esta iniciativa crea una nueva empresa pública denominada Fondo de Infraestructura que surgirá de un aporte de capital de Corfo y del Fisco que pondrá en valor presente los proyectos concesionados. Ese monto o capital inicial servirá para apalancar nuevas inversiones en infraestructura con rentabilidad social.
“Este proyecto es procrecimiento, significa empleo di-
Estos tributos se destinarán al Fondo Común Municipal (62,5%) y a la comuna donde se verifique dicho cambio (37,5%). recto y aumento de la productividad para las zonas apartadas. Que duda cabe que el país necesita infraestructura para seguir creciendo y este es un buen vehículo que permite hacerlo sin aumentar la deuda pública” indicó el ministro de Hacienda Nicolás Eyzaguirre.
Ambas autoridades destacaron que esta idea surgió del ex Presidente Ricardo Lagos.
Una vez promulgado el proyecto se debe fijar un estatuto para la empresa pública y de ahí se estaría en condiciones de designar a los cinco consejeros a cargo de este Fondo, es decir que serán nombrados por Sebastián Piñera.
LEY CAVAL. Asimismo, la Cámara de Diputados aprobó por amplia mayoría 93 votos -1 contra y 5 abstenciones-, el proyecto que otorga más transparencia y regula el mercado del suelo ratificando los cambios que hizo el Senado y dejándolo en condiciones de ser promulgado.
“Solicito la aprobación de la Cámara, ya que los cambios que introdujo el Senado profundizan aspectos de este proyecto haciendo que sus objetivos sean más contundentes, perfeccionándolo” señaló la ministra de Vivienda, Paulina Saball.
Esa iniciativa enviada el 30 de junio de 2015 fue conocida como Ley Caval y se originó con las sugerencias del Consejo Asesor Presidencial Contra los Conflictos de Interés, el Tráfico de Influencias y la Corrupción, y el Consejo Nacional de Desarrollo Urbano.
A grosso modo el articulado crea un nuevo impuesto que grava con una tasa especial de 10%, el incremento de valor que se produzca a consecuencia de la ampliación del límite urbano, el cual se materializará al momento en que se enajene el inmueble.
Se crea una nueva empresa pública denominada Fondo de Infraestructura que surgirá de un aporte de capital de Corfo y del Fisco.
Una vez promulgado el proyecto se debe fijar un estatuto para la empresa pública.
Se crea un nuevo impuesto que grava con una tasa especial de 10%, el incremento de valor que se produzca a consecuencia de la ampliación del límite urbano.