Sindicato sorprende y anuncia fin de huelga en Latam, pero firma cuestiona decisión y acude a la DT
Gremio aludió un artículo de la ley laboral que le permite aceptar una oferta anterior, pero esta, según la empresa, ya no está vigente. Firma calculó el costo de la movilización en US$25 millones.
—Tras 17 días, el sindicato de Lan Express puso fin a la huelga que afectó a la empresa. No obstante, Latam consideró que la forma en que terminó el proceso podría no ajustarse a la ley, razón por la cual realizó una consulta al fiscalizador.
—Tras 17 días de una huelga que paralizó la mayoría de las operaciones domésticas de Latam, el Sindicato de Tripulantes de Lan Express decidió la madrugada del día jueves poner fin a la medida.
Sin embargo, la fórmula escogida fue polémica. El sindicato aludió un artículo del nuevo Código del Trabajo, y aceptó la última oferta presentada por la firma, justo antes del inicio de la movilización. La misma, sin embargo, hoy no estaría vigente, según fuentes cercanas a Latam.
La compañía calculó en un rango de entre US$1 millón y US$1,5 millones las pérdidas provocadas por la huelga, lo que suma un total de hasta US$25 millones.
Según explicaron fuentes del sindicato, la razón por la cual decidieron dar fin a la huelga tiene que ver con que en los últimos días no hubo ningún acercamiento. El quiebre ocurrió luego que los trabajadores rechazaran una oferta oficial de Latam del pasado 20 de abril. Previo a ello, la dirigencia sindical había aceptado una propuesta, pero las bases, en asamblea, la rechazaron. Entonces, la firma informó que se había alcanzado un “acuerdo total”, que al final no ocurrió.
“Nosotros dimos por terminada la negociación. Era nuestro mejor escenario, porque ya llevábamos una semana intentando que ellos nos hablaran, pero no querían”, explicó Silka Seitz a PULSO. Añadió que si no se tomaba una decisión, corrían el riesgo de que la empresa presentara una nueva oferta, lo que significaba que tendrían que esperar cinco días más para responder.
“Ahí tendríamos que haber estado en huelga hasta el miércoles y con gente descolgándocompañía • ¿Qué pasó? Ayer, el sindicato oficializó el término de la huelga. Sin embargo, Latam lo rechaza y está esperando que la Dirección del Trabajo (DT) se pronuncie al respecto.
• ¿Por qué? Según los dirigentes del sindicato, pueden aceptar la última oferta de la empresa presentada en marzo, ya que Latam nunca la retiró de la DT.
• ¿Qué pasará? Latam espera la respuesta de la DT y, a su vez, el sindicato está disponible para trabajar. Sin embargo, aún no reciben tareas para operar.
se. Por eso, había que tomar una decisión ahora”, dijo.
LA REACCIÓN. Pese a esto, en la empresa no están convencidos que la fórmula escogida sea legal. Incluso más: la aerolínea, de manera oficial, señaló que en su interpretación esto no se ajustaría a la ley vigente. Por este motivo, “la compañía está haciendo una consulta a la Dirección del Trabajo (DT) para que se pronuncie sobre la legalidad de lo actuado por el sindicato”, indicó Latam.
Por su parte, Ignacio Cueto presidente del directorio de Latam Airlines, agregó tras la celebración de ayer de la junta de accionistas de la compañía (ver
nota relacionada), que esperarán el pronunciamiento de la Inspección del Trabajo para saber exactamente cómo dar término al conflicto. “Esta es una situación muy compleja (...). La realidad competitiva de este país no permite que mantengamos una brecha de costos tan alta con nuestra competencia”, explicó Cueto. “Ya somos una con mejores rentas, sueldos, beneficios y menos flexibilidad, por lo tanto seguir aumentando esa brecha con el resto de las empresas realmente es hipotecar el futuro y el desarrollo de Latam en el tiempo”, complementó.
Según fuentes cercanas a la compañía, la empresa no comparte con que el sindicato acoja la última oferta, puesto que ya había sido rechazada antes por los tripulantes mediante votación. Además, dicen que la opción que estarían tomando los operarios no sería legal, pues, a su juicio, sólo podrían acoger la última oferta de forma individual y no masiva como lo hizo el sindicato.
En tanto, los dirigentes de Lan Express señalaron que esta alternativa sí es válida, porque la empresa nunca realizó el retiro oficial de la oferta.
“Lo que nos sorprende es que desconozcan que la huelga terminó y que haya alguna duda respecto al contrato que firmamos. Cualquier sindicato tiene el derecho a suscribirlo”, puntualizó Patricia Silva, asesora legal del sindicato.
Pese al debate de las partes, al cierre de esta edición, la DT aún no se había pronunciado sobre la legalidad del término de la huelga.
En este caso, el ex director del Trabajo, Christian Melis señaló que “se va a tener que esperar la respuesta del ente fiscalizador, ya que la duda está en qué contrato aplicar. La duda jurídica que se tendrá que resolver es si es posible retirar la última oferta”.
El abogado José Luis Ugarte, en tanto, aseguró que “quien tiene la titularidad de la huelga es el sindicato, por lo tanto si decide deponer la huelga, está en su derecho y al desconvocar puede suscribir la última oferta, tal como lo establece la ley”.P
Latam habría hecho la consulta a la DT, porque a su juicio, el hecho de que el sindicato haya rechazado anteriormente esta oferta, imposibilita que se acoja ahora.