Lecciones de un proceso de negociación colectiva
La huelga que se llevó a cabo en la aerolínea Latam, dejó en evidencia algunos problemas de la legislación laboral, como que la paralización puede ser infinita. Requiere ser modificada.
Los dichos del controlador de la aerolínea Latam hace algunos días, ponen de relieve lo que queremos (y no queremos) como país con la reforma laboral. Aseguró que la huelga es infinita y que se requiere una aclaración.
Efectivamente, tal como está el marco legal, la huelga puede ser infinita y no tiene reemplazo. Hasta podría darse el caso de que algunos trabajadores no se bajen del proceso y no puedan ser reemplazados por años. Por lo tanto, la sociedad, las empresas y los trabajadores se deberán atener a las consecuencias que puedan desencadenar estos procesos en el día a día de la ciudadanía.
Tampoco se debe perder de vista que ha sido el propio Estado, a través de la Dirección del Trabajo, el que ha definido (aprobado) los servicios mínimos de las distintas empresas. Sin duda, esta huelga materializada en Latam dejó una serie de enseñanzas. Lo primero y más evidente es que es necesario que la autoridad mejore ciertas materias de la legislación. Por ejemplo, esta indefinición respecto de los límites de la extensión de las huelgas.
Pero incluso más grave que lo anterior es la inconsecuencia de los organismos del Estado. El Sernac ya inició la mediación entre los consumidores y Latam para reparar los perjuicios a los consumidores, cuando, como todos saben, ha sido el propio Estado el que prohibió el reemplazo y definió los servicios mínimos. Esto también debe ser revisado por parte de la autoridad, pero también obliga a que más autoridades al mando del Sernac puedan ser capaces de ocupar el criterio correcto, y no se sumen a medidas para la galería y que nada ayuda. En medio de los procesos de huelga o negociación.
Otra lección de este proceso de negociación es que cada vez más la relación entre la empresa y los sindicatos de la misma debe ser permanente, más dialogante, tratando de forjar una relación de confianza entre las partes. De lo contrario, la probabilidad de que nadie gane, como fue el caso de Latam, es muy alta.
Dada la rigidez de la legislación, plantea la necesidad o empuja a lograr consensos.