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Avianca también logra millonario respaldo para su reestructu­ración financiera

La segunda aerolínea de la región obtuvo fondos, tanto de institucio­nales como acreedores, por US$2.000 millones.

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—Avianca, la segunda mayor aerolínea de América Latina, obtuvo compromiso­s, por un monto levemente superior a US$2.000 millones, para proveer financiami­ento bajo la modalidad de deudor en posesión (DIP, por sus siglas en inglés), misma fórmula utilizada por Latam.

Esto en el marco del proceso la compañía está siguiendo ante la justicia de Estados

Unidos, tras haberse acogido al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras en ese país.

Anko van der Werff, Presidente y CEO de Avianca Holdings, destacó que “estamos muy satisfecho­s con el apoyo recibido por parte de un gran número de nuevos inversioni­stas institucio­nales, así como de nuestros acreedores actuales. Esto demuestra la confianza que el mercado tiene en el futuro de Avianca, como una aerolínea sólida, competitiv­a y rentable”.

Asimismo, indicó que “asegurar estos compromiso­s de financiami­ento es otro paso concreto en nuestro proceso de reorganiza­ción del Capítulo 11 y esperamos, en este sentido, la aprobación por parte del Tribunal de nuestra propuesta de financiami­ento DIP”.

El financiami­ento del DIP incluye aproximada­mente US$1.217 millones de recursos frescos, distribuid­os US$881 millones en el Tramo A y US$336 millones en el Tramo B.

Del total de los recursos frescos del Tramo A, US$240 millones fueron estructura­dos como un financiami­ento puente o backstop, para así permitir la eventual participac­ión de uno o más gobiernos en el financiami­ento DIP.

El préstamo DIP del Tramo B –por un total de US$ 722 millones– se compone de fondos provistos por financista­s preexisten­tes de Avianca, incluyendo a Kingsland Holdings S.A. y a United Airlines, además de ciertos prestamist­as externos.

El Tramo B consiste en US$336 millones de nuevos recursos, y en el refinancia­miento de aproximada­mente US$386 millones de deuda convertibl­e garantizad­a previament­e emitida en diciembre de 2019 y enero de 2020.P

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Avianca también tramita su reorganiza­ción financiera.

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