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2016

- DA­NIEL FA­JAR­DO CA­BE­LLO Business · Small Business · Cars · Consumer Goods · Startups · Investing · Chile · Berlin · Americas · Amsterdam · Este · Una · Argentina · Colombia · Ecuador · Peru · Mexico · India · Indonesia · Pakistan · Nigeria · Poland · United States of America · Peter Lindholm · Standard & Poor's

—Fron­tier Car Group (FCG), que ope­ra en Chi­le la mar­ca Vén­de­no­sTuAu­to.com y tie­ne co­mo so­cios a los chi­le­nos Ig­na­cio Det­mer y Ri­car­do Do­no­so, anun­ció la fu­sión con OLX Group pa­ra for­mar OLX Au­tos, con lo que es­ta nue­va em­pre­sa al­can­za una va­lo­ra­ción su­pe­rior a los US$1.000 mi­llo­nes, en­tran­do al se­lec­to gru­po de “uni­cor­nios”. Con es­to, es la pri­me­ra vez que una star­tup que tie­ne a dos chi­le­nos co­mo sus fun­da­do­res lo­gra es­ta ca­te­go­ría.

FCG fue crea­da en 2016 en Ber­lín por Su­jay Ty­le, Pe­ter Lind­holm, An­dre Kuss­mann y los dos chi­le­nos. Co­men­zó a ope­rar a prin­ci­pios de 2017 con una in­ver­sión pribbb "Si al­guien quie­re ven­der su au­to, tal cual es­té, bas­ta que en­tre a nues­tro si­tio web y en una ho­ra po­dría te­ner el pa­go en su cuen­ta co­rrien­te". Esa es la pro­me­sa que ha­ce Ig­na­cio Det­mer, el ac­tual COO de OLX Au­tos Ame­ri­cas, so­bre lo que los usua­rios pue­den ha­cer en va­da de US$12 mi­llo­nes y só­lo en 2018 fac­tu­ró un po­co más de US$30 mi­llo­nes. (ver re­cua­dro).

Jus­ta­men­te en­tre 2018 y 2019 OLX Group (con cuar­te­les ge­ne­ra­les en Ams­ter­dam), in­vir­tió ca­si US$500 mi­llo­nes, pa­ra apo­yar y per­la

Es­tra­te­gia

Ven­de­no­sTuAu­to.com. Es­te con­cep­to es la ra­zón de por qué es­ta star­tup na­ció con pan­ta­lo­nes lar­go y una in­ver­sión ini­cial de US$12 mi­llo­nes.

El éxi­to no de­mo­ró en lle­gar y en los pri­me­ros me­ses ya es­ta­ban ven­dien­do 100 au­tos al mes. A fi­nes del 2017 lo­gra­ron otra ron­da mi­tir una rá­pi­da ex­pan­sión de FCG, de­fi­nien­do un nue­vo es­tán­dar pa­ra la in­dus­tria de com­pra­ven­ta de au­tos usa­dos. Su mo­de­lo se ba­sa en un ser­vi­cio de "com­pra ins­tan­tá­nea" que han lo­gra­do "ha­cer la com­pra y ven­ta de au­tos usa­dos más efi­cien­te tan­to pa­ra ven­de­do­res par­ti­cu­la­res, com­pra­do­res y pro­fe­sio­na­les del sec­tor", se­gún un co­mu­ni­ca­do de la em­pre­sa.

Una vez que el au­to es com­pra­do (pre­vio che­queo on­li­ne), se va a un cen­tro de ins­pec­ción y en ese mis­mo mo­men­to, el ven­de­dor pue­de re­ci­bir el pa­go. Lue­go, es­ta em­pre­sa lo ven­de a au­to­mo­to­ras.

De es­ta for­ma, hoy OLX Au­tos es­tá pre­sen­te en 12 de in­ver­sión por US$25 mi­llo­nes y en abril de 2018, una ter­ce­ra por US$28 mi­llo­nes.

“La gran ven­ta­ja es que del día uno nos pro­pu­si­mos te­ner al­can­ce glo­bal”, di­ce Ig­na­cio y cuen­ta una anéc­do­ta: "Al prin­ci­pio tu­vi­mos un par de me­ses con números azu­les. Yo paí­ses: Ar­gen­ti­na, Chi­le, Co­lom­bia, Ecua­dor, Pe­rú, Mé­xi­co, In­dia, In­do­ne­sia, Pa­kis­tán, Ni­ge­ria, Po­lo­nia y Es­ta­dos Uni­dos. Con más de 500 cen­tros de ins­pec­ción. Ope­ra ba­jo dis­tin­tas y re­co­no­ci­das mar­cas, co­mo OLX Cas­hM­yCar, 321 SPRZEDANE!, Ca­rFirst, Cars45 y We­bu­yany­ca­ru­sa.

Ri­car­do Do­no­so, co­fun­da­dor y aho­ra CEO de OLX Au­tos Ame­ri­cas, co­men­ta que el ob­je­ti­vo es avan­zar ha­cia la crea­ción de una pla­ta­for­ma úni­ca pa­ra com­pra­do­res y ven­de­do­res de au­tos, “co­men­zan­do con un lis­ta­do di­ver­so de au­to­mó­vi­les usa­dos, cen­tros de ins­pec­ción cer­ca­nos, com­pras y ven­tas ins­tan­tá­neas, fi­nan­cia­mien­to, se­gu­ros y más. es­ta­ba fe­liz, pe­ro a los in­ver­sio­nis­tas no les gus­tó la no­ti­cia, por­que aún no era tiem­po de que pa­sa­ra eso". Por úl­ti­mo, agre­ga: “Nos de­fi­ni­mos co­mo una em­pre­sa tec­no­ló­gi­ca y nues­tra di­fe­ren­cia es la ex­pe­rien­cia que tie­nen com­pra­do­res y ven­de­do­res en nues­tras pla­ta­for­mas”.

Un nue­vo ti­po de mer­ca­do que an­tes nun­ca exis­tió, lo que re­vo­lu­cio­na y es­ta­ble­ce un nue­vo pun­to de re­fe­ren­cia de la in­dus­tria pa­ra el co­mer­cio de au­to­mó­vi­les usa­dos a ni­vel mun­dial, mez­clan­do el mun­do on­li­ne y of­fli­ne”, di­ce Do­no­so, em­pren­de­dor de una ge­ne­ra­ción an­te­rior a Ig­na­cio Det­mer, que ya ha­bía te­ni­do la ex­pe­rien­cia de ar­mar dos star­tups: Cel­me­dia y la em­pre­sa de ce­lu­la­res Azu­mi.

LO QUE VIE­NE.

La unión de am­bas em­pre­sas lle­ga jus­to en un mo­men­to en el que, se­gún la ca­li­fi­ca­do­ra S&P las ven­tas de vehícu­los nue­vos ca­yó un 25% en el mun­do du­ran­te el pri­mer se­mes­tre y se pre­vé que ce­rra­rá con 20% en 2020. Mien­tras que en Chi­le, se­gún la ANAC, en agos­to de 2020 se ven­dió ca­si la mi­tad de los au­tos que se co­mer­cia­li­za­ron en el mis­mo mes del año pa­sa­do.

Jun­to con la fu­sión, se­gún in­di­can en OLX Au­tos, es­tán ace­le­ran­do la aper­tu­ra y ofer­ta de nue­vos ser­vi­cios en Ecua­dor y Pe­rú, y po­ten­cian­do el ne­go­cio de Fi­nan­cia­mien­to que re­cien­te­men­te lan­zó en Chi­le.

“Des­de un ini­cio, con el equi­po fun­da­dor to­ma­mos

DA­TOS

Fue el año de crea­ción de Fron­tier Car Group, due­ños de Ven­de­no­sTuAu­to.com.

Es la can­ti­dad de paí­ses en que es­tá pre­sen­te aho­ra OLX Au­tos.

de­ci­sión de cre­cer ex­po­nen­cial­men­te, ser un re­fe­ren­te glo­bal y lo­grar el sue­ño ro­mán­ti­co de una star­tup de con­ver­tir­se en unicornio, pa­ra lo cual te­nía­mos que mi­rar glo­bal­men­te des­de el ini­cio. En esa es­tra­te­gia, bus­ca­mos fi­nan­cia­mien­to in­ter­na­cio­nal, con un plan de ne­go­cios agre­si­vo y fun­dan­do la em­pre­sa en dis­tin­tos paí­ses al mis­mo tiem­po”, ex­pli­ca Do­no­so.

Ade­más, con res­pec­to a si aún son una star­tup, Do­no­so es ca­te­gó­ri­co: “Sí, por­que te­ne­mos el mis­mo es­pí­ri­tu de se­guir re­vo­lu­cio­nan­do una in­dus­tria con tec­no­lo­gía, un gran equi­po y mo­de­los de ne­go­cios dis­rup­ti­vos”.P

Ven­de­no­sTuAu­to.com po­see con­ve­nios con au­to­mo­to­ras.

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