WEY VV7

作为 WEY品牌的首款量产车型,VV7依然带有浓浓的概念车味道,整车就好像一个3D打印作品般

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虽然WEY品牌在之前的车展上亮相时都被冠以概念车的名头,但是当我们站在WEY品牌的第一款量产车前的时候会发现,其实它依然很概念。这款概念车般的量产车的名称有了全新的变化,由原来的WEY01变成了VV7,并且分为两个款型——VV7c和VV7s,c代表标准型,s代表运动型。新车已经于4月19日开幕的上海车展上正式上市,共计6款车型。VV7提供7款车身颜色,包括炫晶黑、马尔斯红、维多利亚紫、施华洛蓝、雪域白、西伯利亚银和艾尔斯灰,我这次试驾的是白色的V V7s。其实V V7s和V V7c的差别并不大,包括中网格栅、前保险杠、轮圈以及排气造型等细节上的差异。而无论是VV7s还是VV7c,都散发着浓浓的概念车气息。首先,车身的外观看起来非常整体,科幻的设计配合出色的工艺完全淡化了车身各个部位的拼接效果,整车看起来就好像是在一整块钢板上雕刻出来的一样,或者说就像是一个3D打印作品。其次,车身材料的选择也十分讲究,比如漆面,这款白色车身会在阳光下显露出珠光效果,黑色中网的亚光质感也是一眼不俗。整体而言,对于还不认识WEY品牌的消费者来说,把VV7认作一款高档豪华进口车型的概率极大。

在看到VV7流畅外观造型后,很多人会把它定位为紧凑型SUV,其实不然,VV7的长宽高已经达到4 749 mm(VV7s为4 765 mm)、1 931 mm、1 655 mm,轴距为2 950 mm,就车身尺寸而言,应该和哈弗H7属于同级别,再通俗点讲,我们可以拿汉兰达做比较,VV7车身尺寸高度比汉兰达略低,长度和宽度差别不大,而轴距则多出了160 mm。虽然轴距增大不少,但更多的空间尺寸是为了给外观造型上预留更多的发挥,所以VV7并未搭载3排座椅,第二排座椅的空间表现还不错,只是头部空间可能会由于车尾流线而略受影响。为了提升豪华感,VV7的内饰设计可是下了相当的功夫,几乎完全不去考虑选材成本和工艺难易,银色金属饰条、真皮覆盖件、钢琴漆面、搪塑面板等被设计师完美糅合在一起,带来了一个拥有全新视感的造型设计,当然重点还是气质,来自于选材和做工的气质,都会让方向盘中央的那个WEY品牌标识成为迷惑消费者的所在——这又是哪个全新进口的豪华品牌?当然,内饰的细节处理还是博采众长,我们能够分别从中看到一些知名厂商的设计元素,但综合到一起就成为了一个只属于WEY的家族特征。

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