英菲尼迪QX80 5.6 L 4WD

谁也不会想到，这3款全尺寸SUV中排量最大的车型竟然是个日系品牌，时至今日，这好像违背了当今的环保理念。不过倒也体现出英菲尼迪 QX56的珍贵之处，毕竟，谁也不知道换代后的新车型还能不能保持着那份纯粹。QX56采用的这台V8自然吸气发动机按年代来说有些久远，不过经过多次升级调校，293 kW的最大功率以及555 N· m的最大扭矩放到今天还是能和一票 “小” 排量涡轮车型比试一番。脱胎自途乐的QX56有着更加硕大的车身尺寸，其5 303 mm的车身长度上为三车最大，轴距与奔驰同为3 075 mm，得益于2 030 mm的车身宽度，QX56的内部横向空间表现为三车最佳。驾驶方面，由于采用非承载车身，英菲尼迪QX56的优势在于其出众的越野通过能力，劣势主要体现在日常行驶中的舒适性方面，即便其悬架调校已经偏软，但对于颠簸、起伏路等小振动的过滤显得还是不够完善。