广汽：创新引领中国品牌升级
地处华南的广汽集团是一家大型国有控股股份制企业集团，经过多年的发展，已经形成了以整车（汽车、摩托车）制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车保险、汽车租赁和汽车物流等版块，成为国内产业链最为完整的汽车集团之一，也是国内汽车行业首家拥有保险经纪、汽车金融和保险、资本、融资租赁等多块金融牌照的企业集团。2016 年，广汽集团汽车销量165.01 万辆，同比增幅 26.96%，高于行业平均水平约 13.3 个百分点。
2017 年 5 月，广州汽车集团公司副总经理区永坚代表广汽集团出席了在上海举办的“2017中国汽车论坛”，分享了他们对于对于创新和品牌升级的理解。
《汽车纵横》：在“2017中国汽车论坛”上，您发表了“创新引领中国品牌升级”的主题演讲，能否请您谈谈对于创新和品牌的理解。
区永坚：创新是经济发展的第一驱动力，也是主导经济周期变动重要的因素，是企业永远保持竞争力的前提。习近平总书记提出的五大发展理念中创新居于首要的位置。同时，在经济发展过程中，创新也是启动新一轮经济周期的重要驱动力。
对于品牌，我认为品牌是一种识别的标志，是一种精神的象征，是品质优异核心的体现。现在国家也重视品牌的建设，所以将每年的 5 月 10号设定为 中国品牌日。 《汽车纵横》：为什么说“创新是引领中国品牌向上”的重要驱动力？
区永坚：从政策环境上看，国家鼓励中国汽车产业大力开展创新，“中国制造2025”汽车产业中长期发展规划，把增强创新能力作为提高产业竞争力的中心环节，为中国汽车产业开展技术创新，营造了一个良好的环境。
从商业趋势看，经济发展也迫使中国汽车产业在发展中前行。新技术、新模式全面展开，电商化、平台化和跨界合作，也迫使中国品牌不断出现自我的革新，探索新的模式。从消费趋势看，消费者对品质、品牌提出了更高的要求。随着我国的居民收入快速增长，中等收入的群体规模急剧扩大，消费的结构也在不断升级。消费者更加注重品质，我们预计中产阶级今后将以每年 10% 的速度在增长。我们的消费者更愿意为更 优质的产品来买单，追求最高的性价比和最好的品牌。
最后从技术发展的趋势来看，技术进步对中国品牌汽车提出了新的挑战。软硬件的升级、传统车向智能车进行阶段性的转变。如何打通未来车、人、城市之间的联系，都要求中国品牌必须不断开展技术创新，以针对新技术带来的挑战。
对于中国汽车品牌来说，我们需要加入品牌发展的大趋势，探索开放的商业模式，提供引领消费者需求的人本的体现，以创新驱动实现品牌的升级。 《汽车纵横》：能否请您谈谈对中国品牌升级发展的理解。
区永坚：首先中国汽车市场进入了中国品牌的时代，中央提出了中国梦，为国产汽车品牌发展带来了顶层设计和精神的鼓舞。国家领导人引导精英人群乘坐国产汽车，这些主客观的条件都有利于中国汽车品牌的发展。
其次中国汽车产业确确实实迎来了中国品牌发展的爆发期。数据上看， 2016年中国品牌的乘用车整个市场占有率已经达到43.2%，连续两年呈现上涨，预计今年还会继续上升。今年一季度增长了两个百分点，达到46.3%。 《汽车纵横》：请您介绍一下广汽 创新发展的情况。
区永坚：创新是广汽发展理念的重要部分，包括技术创新、产品创新、生产方式创新、营销服务模式创新、体制
区永坚：创新是经济发展的第一驱动力，也是主导经济周期变动重要的因素，是企业永远保持竞争力的前提。习近平总书记提出的五大发展理念中创新居于首要的位置。同时，在经济发展过程中，创新也是启动新一轮经济周期的重要驱动力。
机制创新这五个方面。积极拥抱创新驱动品牌的升级是广汽集团坚持以品质效益为中心，坚持合资合作不动摇，坚持自主创新不动摇，实现从制造向创造、从速度向质量、从产品向品牌的转变。同时我们着力开展创新引领，通过技术升级、产品升级、产业升级，来推动品牌向上的发展。 《汽车纵横》：广汽“升级”，主要有哪些方面的经验
区永坚：第一个是技术升级。构造全球研发网，广汽研究院有国家认定的技术中心、海外高层次的创新创业基地，博士后的科研工作站等创新平台。我们累计专利申请达到1966 件，发明专利占了30%。我们着力于正向研发，建立了平台化的总体思路。广汽还提出了跨平台模块化的架构，并确立了G— CPMA作为基础的开发，占领了智能网联、无人驾驶技术的制高点。目前广汽研究院完成了环境的感知、决策的规划、第二代智能汽车的开发，以及具备全开放环境、多路况条件下的 A到 B点的全自主行驶能力。
第二个是产品升级。广汽传祺产品线规划，在国家大势引导下，贴合市场风口，布局强势产品，从各个维度满足消费者的需求。
我们的新产品GS已经接受预定，最近将大规模上市。在新能源产品上，我们顺应电动车发展趋势，广汽制定了新能源发展的规划。按规划推出高品质的电动车产品，并采取联合开放的形式，融合自主与合资品牌技术优势构建广汽的技术体系。在产品的品质上，广汽注重汽车安全、品质等汽车本质特性，得到了消费者的认同。2016 年，传祺的品牌销售突破了14万辆，广汽连续四年在评选中获得了中国品牌的第一。我们新推出的GS8投放市场仅仅几个月，销售量也突破了1万辆。
第三个方面，产业升级。广汽的生产方式整合了丰田的生产方式、本田的 经营管理，也融合了闽南的文化。我们结合全球的研发网和全球供应链体系，打造我们的智能工厂。提高效率，降低成本，体现了我们最终的价值链。
《汽车纵横》： “汽车+互联网”是现在的行业热点，广汽在发展智能网联汽车方面有什么规划？
区永坚：目前广汽集团正在利用互联网的优势，积极探索新型的汽车商业模式。向汽车出行服务提供商转型，为客户提供价值最大化出行的整体解决方案。同时以广汽新能源汽工业园为依托，打造“智能、开放、创新、绿色、共享、生态”的国际智能新能源汽车产业创新的新体系。
我们拥有汽车保险、汽车金融、汽车租赁、财务公司等一系列金融牌照，是国内金融牌照最齐全的大型汽车集团之一。同时广汽也是 A股上市公司， 我们还搭建了广汽资本等融资平台。 《汽车纵横》：广汽在“品牌升级”方面取得了哪些成绩？
区永坚：品牌升级促进提质增效，品牌升级促进了发展速度，质量的提升和效益、结构的优化。
2016年广汽集团销售量1165万辆，增加27%，也连续四次进入世界500强。在上海车展，广汽集团发布了品牌全球战略规划。广汽始终秉承着工艺向上的匠心之道，以匠心的精神打造高品质的汽车产品。保持着对消费者需求的敏锐洞察，为用户移动生活、推动产业进步和社会发展，提供了创新的价值。
同时，广汽传祺也入选了国家品牌计划，同时今年广汽传祺也成为百年以来首个进入北美车展主馆的品牌。我们正探索在 2020年前，让广汽传祺进入北美市场。
我们的新产品GS已经接受预定，最近将大规模上市。在新能源产品上，我们顺应电动车发展趋势，广汽制定了新能源发展的规划。按规划推出高品质的电动车产品，并采取联合开放的形式，融合自主与合资品牌技术优势构建广汽的技术体系。