纵横点评

德国汽车制造商们作为本届车展的东家，展示了最新的远程电动化车型、无人驾驶，以及车联技术，证明他们不会被像特斯拉这样的汽车领域新秀所超越。而以奇瑞和长城为代表的中国车企也强势登场，展示了中国自主品牌在质量、配置和车联技术方面的新进展，丝毫不逊欧美品牌。

回想十年前，当处于发展摸索阶段的华晨、双环等亮相法兰克福车展之时，外国媒体的报道中充满了嘲讽、讥笑的口吻。此后登台国际车展的长城、比亚迪、长安等车企在国际车展上虽有建树但并没有形成大的影响。绝大部分国外消费者依然不知道长城、奇瑞这样的中国车企存在。此次奇瑞和WEY的“踢馆”能否转变国外媒体对中国车企的印象，在业内人士心里打下了一个问号。