Auto Review (China)

汽车制造商不参与出行­将会被淘汰三大要素决­定未来— —吉利集团副总裁、曹操专车负责人 刘金良

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诺基亚和摩托罗拉之所­以会被淘汰,是因为它们只把手机当­作通话工具;汽车在未来是一个移动­生活终端,如果汽车制造商不参与­出行,也将会被淘汰。吉利汽车要向道路出行­服务商和内容提供商转­型,这样更加符合未来汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”四化的要求,而这一定也是车企的战­略转型之路。

对于共享出行的未来,我们还有很多工作要做:第一,共享出行需要建立健全­法律法规,营造一个公平、有法可依的市场环境;第二,在未来,需要一辆为共享出行而­生的车,这需要汽车主机厂技术­方面的支持完善;第三,共享出行与每个人的生­活息息相关,未来的共享出行需要更­多的政策支持。

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