出行服务商——汽车企业的新视角

——汽车企业的新视角

Auto Review (China) - - CONTENT -

智能互联科技的不断发展使得信息的交互、融合越来越迅速,汽车企业也不再仅仅只是关注于汽车产品的生产和制造,还需要满足汽车用户在整个汽车产品的使用、出行、交通过程中的全部需求。

与此同时,汽车企业还要更深刻地理解消费者,需要建立从制造端到使用端的全面视野,需要对整个产业进行全新的理解,从而让消费者对于产品形成更优良的体验——这已经是传统车企与新兴企业对于汽车产业未来发展的一致看法。也就是说,汽车企业必须以更综合、更宏大的视角去思考产品、出行与服务,在当前,这三者已经越来越密不可分。汽车企业不能只是单独的生产制造工厂,与产品相比,服务也同样重要,而更好的服务能力,更深刻地理解用户对于车的需求,也将成为汽车企业的核心竞争力之一。

那么,如此巨大的转变对于传统的汽车企业将有什么样的影响,又将给汽车产业的发展带来哪些变化?新兴企业又如何理解汽车产业的未来?在时代变幻的风云中,我们记录了北汽、吉利、奔驰等传统车企在变化前的选择,同时也在观察着蔚来、奇点、英特尔等新进“汽车圈”的科技企业的动态。在这一轮变革中,重要的也许不是产业的“颠覆”和“重塑”,而是在汽车与智能设备、汽车与互联网、汽车与服务网络之间的互联中所实现的人、车、生活的紧密互联,实现汽车企业在移动互联时代的“转型升级”。

北汽:如何打造未来共享出行生态圈吉利:不参与出行的汽车制造商必然被淘汰奔驰:中国市场的个性化出行服务怎么做蔚来:换道先跑,并不是“赢者通吃”奇点,能否来临?出行即服务,英特尔布局汽车产业罗兰贝格:整车企业可能沦为代工厂高德地图:如何做好出行行业的“水电煤”?专家眼里的“移动出行”

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