充电基础设施月度数据追踪

总体情况：截至 2018 年 5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩 266231 个，其中交流充电桩 116761个、直流充电桩84174个、交直流一体充电桩65296 个。2018 年 5 月较 2018 年 4月新增公共类充电桩4173 个。从 2017年6 月到 2018 年 5 月，月均新增公共类充电桩约 8273 个，2018 年 5月同比增长 59.5%。

充电基础设施运营商数据：全国规模化运营商企业16家（充电设施保有量 >=1000 个）。

充电设施的改造：由于符合 2015版国标的车辆逐渐增多，运营企业也在实时调整充电设施的改造计划和进度，有的运营企业的充电设施的保有量略有下降就属于此类情况，这种情况也会同时反映到某些省市的充电设施的保有量上。

省级行政区域数据：省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京40663 个、上海 34313 个、广东32701个、江苏27586个、山东20316个、浙江12759个、天津11555个、河北11232个、安徽10757个、湖北7527个。

车桩相随数据：截至 2018 年 5 月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、上汽、北汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、奇瑞、东风电动、东风日产、广汽、一汽、知豆）采样车桩相随信息数据 441422 条，其中未能配建充电桩占比31.04%，其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比16.27%，由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比4.75%，由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比2.60%，由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.31%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.70%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.17%。