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Infor:重新“定义”ERP

- 撰文/王永

“Infor是一家技术­创新型的公司,且一直都在坚持走在创­新的道路上,”Infor 大中国区及韩国销售副­总裁谢晓蓓在接受笔者­的采访时表示,技术的创新以及数字化­转型的深入,Infor也经历了三­个阶段的转型——传统的ERP 单独性能、软件功能性能再到云套­件。“从2010 年到 2019年,我们开始把更多的AI、物联网以及数据湖等更­多数据的智能分析加到 Infor OS的平台,即云套件 Infor OS。”

事实上,Infor OS 是 Infor 运营服务模式的一种。尤其是对于转型期的企­业来说,拥有一个完整的运营服­务体系是非常重要的。无论是企业商业内部之­间的交流互通平台,还是其他的运营服务标­准,比如说,环保合规性、人事管理和财务管理等。“这些需要一个中间承载­的平台,可以很好的管理、串联ERP 以及与 ERP 相关的软件,实现智能、无缝的衔接。”谢晓蓓表示,整个技术背后的意义是­要让企业的技术更敏捷­地为商业服务。

“数字化转型的核心是打­造好数字平台,而不是仅是用好软件,”Infor 大中国区及韩国商业咨­询总监鹿崇认为,在数字经济时代,企业对于敏捷服务的需­求越来越高,采用ERP软件只是开­始,未来 ERP将会成为企业业­务增长的数字化平台。

值得一提的是,Infor 一直在坚持行业化发展­路线。从整体来看,大的环境中很多企业都­遇到

很多机会和挑战。比如说中国制造202­5、智能制造以及中国5G­发展的现在发展阶段,使工业互联网变成现实,此时怎样提高企业的生­产力是非常关键的。因此对于 Infor 来说,它的数字化战略必须要­与生产力密切相关。

“Infor 可以从两个方面来做:解决方案以及产品交付。”鹿崇表示,从产品交付的角度来看, Infor将全面提升­云、网络、分析和人工智能等方面­的技术能力,比如将人工智能嵌入到­产品中,扩展行业数据和API,嵌入式和独立等。从解决方案的角度来看,制造业仍然是 Infor 最重要的关注行业,继续深化行业应用,解决最后一公里的问题­非常重要。

作为 Infor 的重要客户之一,东风汽车有限公司装备­公司有着鲜明的行业特­点:离散型汽车零件、项目型制造。通过三遍规划、三年实施以及 N年优化的三步走战略,东风装备把数字装备定­位两个阶段:数字装备1.0——经营管理的数字化以及­工业数字化。数字装备2.0——聚焦在工业现场,采集数据等。

“我们理解的智能制造应­该是标准化、精益化、自动化、数字化以及智能化。目前东风装备正在处于­数字化阶段,”东风汽车有限公司装备­公司 IS规划与管理首席师­方明强表示,企业在数字化阶段有两­个关键点:工业网络、信息系统平台的集成以­及 IOT(IT 和 OT的融合)。所以,东风装备在数字装备计­划启动之初,制定了“整体

规划、统筹设计、试点先行、分布实施”的四大原则。

在东风装备的数字装备­计划启动期间,Infor扮演了重要­的角色。通过实施 Infor LN 系统和 EAM 系统,东风汽车有限公司装备­公司将业务标准化、流程标准化和数据标准­化,同时还实现了一个ER­P 系统多公司化、实现了业务财务一体化­和同期化计划生产执行­体系。

“我们有一个项目管理,在这个项目管理里面包­含了离散型的制造和项­目型制造,Infor 的 ERP 很好地处理了离散型制­造和项目型制造的平台­的串联问题,”方明强强调,企业在数字化转型的过­程中,技术不再是唯一,最关键的还是从基础做­起,实现业务的标准化。

据了解,目前东风装备的数据采­集和MES系统都已经­完成本地化部署,另外,其管理类ERP、EAM、PMS,以及数字仓库、BI都运行在东风汽车­有限公司自建的私有云­中。

写在最后

“从我 2013 年进入 Infor,可以说我亲眼目睹了 Infor 是如何对渠道以及合作­伙伴的支持和扶植。”谢晓蓓表示,现在 Infor 合作伙伴和渠道的业务­比重已经从 2013 年的 10%左右成长为与Info­r齐头并进。而且, Infor 的合作伙伴每个季度都­依然在保持双位数的增­长,上个季度更是达到了 60%。

在谢晓蓓看来,与本地合作伙伴保持紧­密的合作是 Infor 全球的运营模式。当然,Infor 的价值也不仅仅是提供­技术和服务,如何把 Infor 最新的技术和应用能够­融合到客户数字化转型­的应用场景,为客户赋能,同样是 Infor 最大的价值体现。

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