MARSEILLE REBRANDED
马赛 新活力
马赛去年被选为欧洲文化之都，除了吸引不少旅客前 往这座法国南部优美的港口城市，这里同时也掀起了 建筑复兴热潮。
中国游客前往欧洲旅游的 首选目的地国家一直以 来都以法国拔得头筹， 尤其以花都巴黎为最令人向往的城 市，国人在此的购物支出相当可 观；就是因为每年有这么多的中国 游客前来，法国从今年中法建交50 周年纪念日起，将办理中国赴法旅 游签证的时间缩短到48小时内，可 预见未来中国游客的数量又有一番 增加。 除了备受旅客热爱的巴黎，位居 法国南端地中海沿岸的第二大城， 同时是法国最大的港口－马赛也有 其独特魅力。去年，马赛被选为欧 洲文化之都，举办了不少吸引人眼 球的活动，你或许想象所谓文化之 都该是艺术时尚、建筑设计之类的 表现；不过，马赛的一些活动会令 人感受到有如节庆般惊喜，像是 引来成千上万围观群众聚集在马赛 海滨亲见女牧羊人和3匹黑马赶着 3,000只羊，加入另外一些来自意大 利和普罗旺斯的牛仔及牧羊人所领 的牲畜，一起参加游行，这种家畜 的季节性迁徙竟然也是欧洲文化之 都的特色活动之一。 文化之都的活动行程里肯定还有 数以百计的展览、装置艺术、音乐
会和表演，为此而来的成群游客在 2013年超过了500万以上，马赛也在 此期间为许多地标性的尖端建筑揭 幕，这些同时是欧洲最大的城市重 建项目的一部分。
早在2008年，当马赛听到它赢得 申办2013年欧洲两个文化首都之一 (另一个是斯洛伐克的第二大城科希 策)，就知道如果它想重新定位自己 为一个目的地城市，将需要一次戏 剧性的大范围改造工程。
改装马赛老港
经过审核，2011年时，知名的英国 建筑事务所Foster + Partners赢得投 标 的 老 港 ( Vieux Port) 改 装 计 划 ， 这座港湾有交通限制，仅对行人开 放，让人们可以在港口摇曳的停泊 船只旁散步，或是在街边众多咖啡 店中选一家小歇品尝咖啡。现在你 可以见到整齐的木制船屋和防波 堤，以及宽广、无路缘障碍的灰白 花岗石海滨路面，从这可直接通往 老港入口处、建于17世纪的圣让堡 (Fort Saint-Jean)。不过工程的亮点 是由Foster设计、占地1,000平方米 的Ombrière活动空间，这是一个以 8根细长光滑的钢管柱架起的一大 片钢制天花板，闪亮的钢面犹如镜 子，将下方往来行人及景象映照其 上，白天的渔夫、日落时的游客与 晚间玩火的杂耍艺人，各时段都上 演着真实的人生故事。
这 座 拥 有 约 80 万 人 口 的 法 国 第 二大城，几个世纪以来都是地中 海重要港口，事 实上，早在公元前 600年，它就由古 希腊人兴建来做为 一个贸易港口，原称之为马沙利 亚 ( Massalia) 。 由 于 马 赛 在 法 国 南 部海岸上的位置，它吸引一批批来 自突尼斯、阿尔及利亚和摩洛哥、 中东、意大利、希腊、亚美尼亚和 罗马尼亚等地的移民。时至今日， 这里几乎有四分之一的人口是来自 北非，而且大约三分之一的人是穆 斯林。 被视为欧洲最大的城市改造计 划“Euroméditerranée”，它的国际事 务及大都会计划部门总监Alexandre Sorrentino说：“曾有一段时间，我
闪亮的钢面天花板犹如镜子，将下方 往来行人及景象映照其上。
们有航运线路到全世界几乎是每个 洲。多年来人们来到马赛，是因为 他们有家人在这里，这就像是爱尔 兰人、意大利人和波兰人的纽约。 如今，大多数移民已是第二或第三 代，但是因为人口的汇聚，所以我 们仍然是一个非常传统，却又多
姿多采的地方。马赛与法国其它地 方稍有不同，我们有我们自己的俚 语，是意大利文、阿拉伯文和法语 的混合体”。 马赛过去有过艰困的时期，二战 被轰炸后开始衰退，1960年代做为 法国殖民帝国的重要部分也失势， 暴力与贫穷随之而来，它底层的生 活可以与里约的贫民区相比，最近 一段时间，该区域的青年人失业率 高达40%。 尽管如此，这座城市一直努力对 抗以解决其社会和经济问题，包括 改善其基础设施和公共空间，特别 是在老港和重新装修的码头附近， 这项计划已提升旅游观光数量，也 刺激投资，并提高市民对自己城市 的自豪感。
藉城市改造计划提升
老港的入口由圣让堡看守着，这 座有数百年历史的城堡现在成为 了一个展览空间，而且从2013年开 始，这里有一条步行通道可与新建 的欧洲及地中海文博物馆 (Museum of European and Mediterranean Civilisations，简称为MuCEM；www. mucem.org) 相连接。通过位于博物 馆上方的空桥，不仅可让游客从面 海侧进入城堡，另一边70米长的人 行空桥还能走到对街、位在巴尼耶 区 ( Panier) 内 的 圣 罗 伦 教 堂 ( SaintLaurent Church)。
拉若利耶特 (La Joliette) 是马赛的 第二区，其间的主要道路是利多哈 大道 (Boulevard du Littoral)，这条 路可连接城堡到新的若利耶特码头 (Joliette Docks)。曾经这是欧洲最大 的工业港口，它的许多仓库已进行 重整，19世纪建的马赛码头 (Docks Marseille)， 现 在 进 驻 超 过 200 家 公 司，大多数都是JP摩根资产管理所 拥有。 拉若利耶特区是马赛三个城市 开发区之一 (另两个是圣查尔斯区 Saint- Charles 及 地 中 海 城 Cité de la Méditerranée)， 位 在 该 区 中 心 的 是一个规模甚大的新项目－J4 Esplanade，也就是J4码头区，这里 座落了由法国建筑师Rudy Ricciotti 设计的欧洲及地中海文明博物馆， 还 有 由 意 大 利 建 筑 师 Boeri Studio 操 刀 的 前 卫 风 格 地 中 海 别 墅 ( Villa Méditerranée)，后者拥有36米高架高 式的展厅，下方是波光粼粼的水池 和一个水下会议中心，这栋未来主 义的建筑是倒L形结构，两面全以 玻璃做帷幕，反映四周的水和光。 欧洲及地中海文明博物馆和地中 海别墅这两个项目均在去年6月揭 幕，而耗资1.91亿欧元 (约16.3亿人 民币) 的欧洲及地中海文明博物馆 与硬线条的地中海别墅形成强烈对 比。博物馆位居J4码头前方，三面 环水。矩形建物的前面是闪亮的玻 璃墙，其余部分被则围在巨大的雕 花格子内，这种在阿拉伯语中称为 mashrabiya的黑色混凝土蜂巢设计来 自于伊斯兰传统元素，经常出现在 面对大街的房屋设计上；在博物馆 屋顶上是一个可将地中海景色一览 无遗的露天餐馆。仅仅3个月，这座 博物馆就迎来了100万名游客。
这所有一切都只是马赛7亿欧 元 ( 约 60 亿 人 民 币 ) 城 市 改 造 计 划 Euroméditerranée的一部分，但已经 感受到港口有了新生命，在变身之 前，它只是个快要崩坏的破旧码头。 虽然计划在90年代中期就开始，2001 年TGV线加入，让马赛与巴黎之间的 车程只要3个小时；但是到了2013年， 所有的工程才具体实现。Sorrentino 说 ：“它 现 在 已 经 超 过 文 化 范 畴 很 多，这是关于再生的故事。” 其他具有里程碑意义的项目还包 括 147 米 高 的 CMA CGM 塔 ， 该 建 筑由知名的女建筑师扎哈．哈迪德 (Zaha Hadid)设计，是其建筑师事 务所首个高层塔楼建筑，这座塔楼 为世界上第三大船公司提供办公空
“它超过文化范畴很多， 这是关于再生的故事。”
“马赛的未来是再次成为地中海枢纽， 一如它过去是交易、繁华的地方。”
间，于2011年完成，位于中央商务 区，也是该天际在线唯一的现代高 楼建筑。
在 2013 年 完 工 的 是 日 本 建 筑 师 隈研吾 (Kengo Kuma)的当代艺术 中 心 FRAC ( Fonds Régional D’art Contemporain)，这座6层楼的艺术馆 座落于拉若利耶特区的文森勒布朗 路 (Rue Vincent Leblanc)；它的外观 “浮动着”一个个不透明的白色玻 璃面板，远观有如黑白棋盘，与附 近以黑白相间砖石打造的圣母升天 大教堂形容某种古今交错的视觉 效果。 但有一些建筑项目并非都从零 开始。与法国政府合作，本地设 计师Ito Morabito (又称Ora Ito) 接 下 700 万 欧 元 ( 约 6,000 万 人 民 币 ) 的 马赛公寓光明之城 (Cité Radieuse) 的 屋 顶 重 整 计 划 ， 该 建 筑 物 由 20 世纪最知名建筑师之一的勒．柯 布 西 耶 ( Le Corbusier) 在 1950 年 代初期设计，座落于米雪莱大道 (Boulevard Michelet)，距离老港约4 公里。这座具标志性的野兽派风格 项目虽然有点年纪，但仍是相当抢 手的住宅，2013年夏季，其露天屋 顶已向公众开放。每一边都有与胸 等高的墙保护，还有个可让艺术家 工作室环视的水池，上头保有原来 的黄色、绿色和白色瓷砖，并有个 木制舞台可将尽收各方向景色，特 别的是，屋顶地面上还有勒．柯布 西耶半身巨型雕塑。
增加客房数迎客
从光明之城的屋顶可以发现维洛德 姆罗球场 (Stade Vélodrome)，以前 这是法国最大的球场之一，现在正 在以2.67亿欧元 (约22.7亿人民币)的 资金改造中，预计在2016年欧洲足 球锦标赛 (UEFA Euro 2016) 到来 之前以焕然一新之姿重新启用，届 时它能容纳67,000名观众就坐。据 马 赛 旅 游 局 总 监 Maxime Tissot 表 示，该计划还将包括一个展览园区 和4家酒店，共计提供600间客房。 这座城市喜迎新酒店的到来， 但是从去年开始就有新酒店进入这 里，去年5月马赛开幕了它最具标 志性的酒店－拥有194间客房的洲际 酒店Intercontinental Hotel Dieu， 这是该市第二家五星级酒店 (另一 个是索菲特)。新酒店座落在老港附 近，所在的位置在18世纪时曾是一 家医院，而如今耗费巨资1亿欧元 (约亿人民币) 及超过8年时间重新改 造，酒店里宏伟的用餐露台可以欣 赏港湾及远方座落着守护圣母大教 堂 (Notre-Dame de la Garde) 的山丘 美景。
洲际酒店总经理Madelijn Vervoord 说：“去年最好的地方是外国游客发 现了马赛之美，本地人则重新发现 它的内涵。不过这仅是一个起点， 仍然有许多事要做。重要的是要保 持这一势头。”
于 2012 年 在 马 赛 揭 幕 法 国 知 名 设 计 师 菲 利 普 ． 斯 塔 克 ( Philippe Starck) 设 计 元 素 的 精 品 酒 店 品 牌 Mama Shelter，其共同创办人兼总经 理Jeremie Trigano也说：“马赛的未 来是再次成为地中海枢纽，一如它 过去在中古纪时的是交易、繁华和 集会的地方。”
改造计划不停歇
那么接下来会是什么？ Euroméditerranée 将 会 出 现 第 二 个 阶段的发展Euromed 2，直至2025 年 全 部 运 作 。 Sorrentino 说 这 一 次 马 赛 将 有 100 万 平 方 米 的 新 办 公 空 间和18,000平方米的公寓项目。另 一个主要重点是以4亿欧元 (约34亿 人 民 币 ) 打 造 的 亚 雷 克 码 头 ( Arenc Quays)， 其 中 将 包 括 四 个 由 Jean Nouvel、Yves Lion、Jean-Baptiste Pietri及Roland Carta等人设计的建筑 物。计划中亦将有一个豪华公寓街 区、一个综合性塔楼与200间客房的 酒店、135米高商业大楼和零售商店 区，估计到2015年完成。
此 外 ， 预 计 以 数 年 和 3.5 亿 欧 元 (约30亿人民币)建造的欧洲地中海 中心 (Euromed Centre)将成为新的 “马赛文化旗舰”，该项目包括拥 有220间客房的四星级万豪酒店、会 议中心、花园、办公楼，以及一个 由法国导演吕克．贝松 (Luc Besson) 构想的15屏幕多厅电影城。该 建筑项目由意大利夫妻建筑师 Massimiliano及Doriana Fuksas设计， 灵感来自海豚游动的形体及外形。 本地人对这所有变化如何反 应？Sorrentino说：“马赛是一个古老 城市，所以有的时候新建筑物会令 人震惊。但是居民现在感觉非常自 豪，转折点就是做为欧洲文化之都 之时。对每个人来说这是观念改变 的记号。”