短期避难所
浙江沪杭甬（00576.HK）是一家从事高等级公路投资、开发和经营的基建公司，同时经营高速公路沿线汽车维修、加油站和广告牌等配套业务，以及从事证券业务。公司主要收入来源为经营收费公路，其次是证券业务。
据 浙 江 沪 杭 甬（00576.根
HK）半年业绩显示，期内收入46.32亿元（人民币．下同），按年下跌 0.8%，录得溢利 18.12亿元，按年增加20%；其中 30.65亿元来自五条主要高速公路，占总收益66.2%。业绩理想，主要得益于稳中向好的经济环境，辖下车流量整体保持良好的增长态势所致。
另外，浙江沪杭甬收路费模式业务稳定，即使目前中美贸易关系紧张，对公司亦不太受到影响，投资者可留意。公司在高速公路业务方面，本年度全面推进所辖高速公路的智能改造升级，使用全国首条货车ETC车道，并推出支付宝车牌绑定服务，建成中国首条全自助智能缴费车道，是省内首个入口车辆信用系统等创新举措。
客车流量增长正面
此举大大提升公司在高速公路主业的运营服务质量和行业影响力，事实上，自 2016 年 9 月21日起实施的货车超限超载新标准，持续对高速公路货车流量增长有正面影响。此外，在2017 年9 月 28日起的两年内，杭州市余杭区政府调整沪杭高速公路余杭至杭州段的通行费收费方式，为已办理 ETC杭州本地牌照的客车 支付该路段通行费。
上述措施促使沪杭甬高速公路的客车流量增长，有利于业务长期持续发展，亦为公司带来大量固定收入及提高溢利收益。展望将来，浙江省于 2017 年 10 月启动推进企业上市和并购重组为核心的凤凰行动计划，以促进经济转型升级和做强实体经济，也为公司的证券业务带来新机遇。
旗下浙商证券将审时度势把 握政策形势，推动信息化风险管控体系建设，大力推动经纪、资管等传统业务转型升级，同时亦会继续开拓创新业务，进一步优化业务结构和资源分配，未来前景值得看好。浙江沪杭甬股价上月受同业拖累下，低见 5.6 元，其后经过调整呈V型反弹，动力持续增强下，有进一步上升潜力，可于现价买入，目标价7.3 港元，跌破 6.4 港元止蚀。