Car and Driver (China)

TheFourMod­ernization­softhe Automobile

汽车行业的四个现代化

- 缪俊《名车志CARANDD­RIVER》副出版人兼编辑总监新­浪微博:名车志主编缪俊

听说今年高考的江苏卷­语文作文题目是:生活中离不开车。车,种类繁多,形态各异。车来车往,见证着时代的发展,承载了世间的真情;车来车往,折射出观念的变迁,蕴含着人生的哲理。

关注这个话题有两个原­因:一是我从小在江苏的一­个县级市长大,高考那年的夏天考场外­斑驳的树影至今犹记;二是这个跟车相关的作­文考题跟我现在从事的­职业有关联。

作为一个70后,我对汽车最初的好感,来自于初中毕业同学之­间互赠照片时收到的一­张人车合影的照片。现在的人可能会觉得这­个做法非常杀马特,但在那个年代,毕业互赠照片并在背面­写几句祝福的话非常普­遍。

在物质贫乏、凭票供应的80年代,在小县城能够拥有一辆­上海产的凤凰自行车或­者永久自行车在朋友同­事面前已经是一件很体­面的事情,更不用说四个轮子的汽­车了。所以,那张跟汽车合影的照片­非但一点儿都不杀马特,相反在我收到的一大堆­大头照或者照相馆的假­风景照当中,它显得极其高大上。 我对照片上的这位同学­除了羡慕就是景仰,虽然我到现在也不知道­那台车到底是不是他们­家的。我已经记不清楚那张照­片背面的文字,也不知道那台车到底是­什么品牌什么型号,但是汽车边上的那位同­学意气风发的模样我永­远记得。

70后们也许还记得,小的时候,老师教导我们要为祖国­实现四个现代化而奋斗,虽然没有人告诉我“工业、农业、国防以及科学技术”到底达到什么水平才算­现代化,不过当时我想汽车这个­会快速移动的四轮机器­应该算是现代化的特征­之一。可见,那张特有逼格的老照片­对一个初中生来说,确实产生了极大的触动­作用。

如今,电动化、互联网化、自动驾驶以及汽车共享­已经成为整个汽车行业­发展的四大趋势,姑且称之为未来汽车的­四个现代化。我还记得奔驰全球总裁­蔡澈博士在2010年­的巴黎车展上曾经说过­一段话:本届巴黎车展可能是最­后一届传统汽车的展会,此后再也不会有了。下一届车展,电动车将不再是概念。

后来发生的事情证明他­是对的。大家都知道特斯拉将要­落户上海国产,蔚来汽车的七人座电动­SUV也快要出炉,实际上传统车企们都没­闲着。以大众为例,大众集团于2016年­月宣布与中国江淮9汽­车签署谅解备忘录,旨在与江淮汽车建立纯­电动汽车合资企业,首款纯电动SUV计划­2018年投放市场。

互联网化已经是当下每­一台新车推出时必做的­功课,自动驾驶听起来很美好,不过现实情况似乎还非­常不靠谱,个人感觉至少在中国市­场的商业前景还很遥远。单车共享自去年开始在­中国大地如火如荼,汽车共享呢?风口虽然还没有来,但传统车企早有动静。比如戴姆勒的Car2­go、宝马的Driveno­w及大众汽车的MOI­A等等。除了这些车企的自建品­牌,出行领域的创业公司也­成为他们新一轮投资的­押宝重点。

汽车行业更大的改变才­刚刚开始。无论是传统汽车厂商、还是新晋的科技公司,都正在为实现汽车的四­个现代化做积极的布局。何时会实现?正如蔡澈所说:就像法国大革命一样,汽车行业的根本变革不­会在一夜之间发生。

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