NOT AN ORDINARY TOY

前一段时间，小米卡丁车红了。对于那些资深卡丁车爱好者来说，这辆通过平衡车加一个套件得来的卡丁车难以入得他们的法眼。在他们眼里，这就是一个“玩具”，目的是让那些原本对卡丁车不感兴趣的普通人能够对于这门汽车运动有一个最初级的认识。

但事实却是，这些专业人士有些低估小米卡丁车这个产品所拥有的能量了。自打官网上线之日，这个产品一直在售罄的状态。我们曾想通过小米的官方渠道申请一辆“试驾车”，得到的答复是两手一摊的表情包：“对不起，我们整个市场部也就只剩下一辆样品了。”

它真的是一辆卡丁车么

当这辆车摆在面前时，我们不得不承认小米卡丁车很成功地完成了一次跨界。它巧妙地将那些对卡丁车有冲动，但又对卡丁车并不亲民的价格和卡丁车场遥远的距离敬而远之的人和极其便利的互联网化体验巧妙连接在了一起。

我相信看这篇文章的人中有很大一部分正在拥有或是曾经玩过小米9号平衡车。可能它在刚面世的时候还会被人当做延伸自己 双脚触及范围的便利交通工具，但时间长了之后，人们发现原来玩具这个定位更加适合它。

我们会用9号平衡车来遛狗，或是蹬着平衡车来打羽毛球，甚至只是踩在上面做各种圆周运动。简单来说，我们所享受的是双脚站定和身体快速移动之间产生的错乱而新奇的感觉。

而小米卡丁车在做的事情，很像乐高所拥有的一种概念，那就是通过对原有物件进行简单的结构改变，就能制造出一个完全超乎意料的新产物。可以变形的乐高科技系列如此，小米卡丁车也是如此。

搭一辆小米卡丁车有多简单？只需要把 卡丁车套件从箱子里拿出来，将9号平衡车的平衡杆取下，再将套件用魔术绑带扎紧固定在平衡车车体上，用螺栓调节车体长度和方向盘高度。这样就完成了整个组装过程。

而它更容易让人上手——或者说上瘾的地方，是在于它扩展了“卡丁车”这个概念适用的场景。即便如我们《名车志》编辑部办公室这样充满桌椅和成箱杂志的局促室内空间，在限速8公里/小时的新手模式下，想要穿行其中并不是多大难事。

可以料想到这辆小米卡丁车最合适出现