关于15万元的SUV，长安的答案是科技+豪华长安新CS75
关于15万元的SUV，长安的答案是科技+豪华。
CS75与自己的兄弟CS55和CS95一样，采用了较为硬朗的设计语言。粗犷的线条贯穿整个车身，激发你的驾驶欲望。而19英寸轮毂因为采用双色设计，在尺寸和造型上都将CS75的气质提升了不少。车头车尾由于使用了全LED光源，使得该车在夜晚时能够呈现出不错的灯光效果。这便是CS75在外观上给予我的印象：硬朗与科技感。
来到车内，则见到了这次CS75产品力的重头戏：科技感。仪表盘采用了全液晶设计，工程师将丰富的信息一分为三，从左到右分别是导航、速度表和车辆状态；而中间的速度表下面更是集成了车道保持的功能，打开这个功能，一辆CS75就会显示在画面上，你踩刹车，这辆小车的刹车灯也会亮起来，这个细节非常有意思。
这里有个不得不说的亮点便是智能助理—小安。在车内，只需要用普通话说一声“小安你好”，呼出助理，它就能帮你完成很多操作。例如让小安打开天窗，让小安设置一个60公里/小时的定速巡航。由于小安连上了网络，因此如果你告诉它你饿了，它也能帮你找到附近的饭店。可以说这个语音助手是我用过的汽车上最有温度的助手，它功能强大又体贴入微。对于10万出头的CS75来说，搭载这样一套语音助手，无疑给产品力增加了不少砝码。
当天试驾时，我们还体验了CS75上的这套自动泊车系统。与通常的自动泊车一样，在激活功能后，它会扫描车位，然后停下车挂R挡，车就会自己停进车位了。而令我惊讶的是，在一些空间狭小的地方，你甚至能用钥匙遥控CS75，让车自己开出来或者停进去，不过这种功能仅限于直线前进和后退。
最后则是CS75的行驶表现，如果要用一个词来形容，我想应该是：舒适。它的动力系统来自一台1.5T发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米；来自爱信的第三代6AT变速箱负责将动力传送至前驱动轮。这台发动机的数据很好看，CS75无论是正常起步还是全力加速，始终能够给驾乘者提供线性、舒适的体验；而当发动机转速上升后，也能输出不错的后段动力。加速不突兀、转向不神经、悬架调校追求舒适是对它 最好的概括。CS75的目标客户可能是第一次买车，或者用车经验不是很丰富的一群人，这样的动态设定可以说对他们非常友好的。
长安确实改变了我对15万级别SUV的看法，他们打造的这款CS75产品以科技为卖点，同时让消费者感受到了更多的关怀与体贴。紧凑级SUV的竞争永远是那么激烈，不过这个市场随着这款CS75的加入，消费者又多了一个温暖的选择。■