去青丘家玩玩

云南普者黑自助VS自驾5 天 4夜对比游

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不同的出行方式,不一样的同伴,体验感受也有所区别,但这些都值得我们慢慢回味。

只要目的地还在,若你还想去,不管怎么走,都会到达的。不同的出行方式,不一样的同伴,体验感受也有所区别,但这些都值得我们慢慢回味。

生活不止有眼前和苟且,还有诗和远方。久居城市的现代人,并未忘却那颗向往纯真自由的初心。随着《三生三世十里桃花》的热播,剧中青丘家的拍摄地,云南文山普者黑继《爸爸去哪儿》之后,迎来了第二波热潮。悦行此次招募了4名志愿者,分两队分别以高铁、大巴等公共交通工具自助游和驾驶东风日产全新奇骏自驾游等两种完全不同的方式进行对比出游,一起去普者黑,一探青丘家的真容。

DAY 1 后发先至 广州——坝美世外桃源

自驾的奇骏队的出发时间定在7 :30。新款奇骏的内饰还是蛮招年轻人喜欢的,内饰采用拼色设计;D型方向盘增添了车的运动感;中控台由大面积软材料覆盖,提升了整体的档次感;坐在车里三个人都被奇骏的内饰氛围感染了,叽叽喳喳地说个不停。在上了高速公路后,出发前的激情很快被磨平了。车上四人很快变得很无聊,好在奇骏的空间够大,底盘也调教得好,虽然无趣,好在舒服。可惜好景不长,很快车上三个人起了争执,原因有些让人哭笑不得。原来奇骏自带的7寸智能大屏支持与IOS 和安卓系统,特别是智能娱乐系统自带iPod Airplay 识别, iPhone 直接连接USB线就可以播放视频或音乐了,对比其它车需要蓝牙连接手动确认不同,结果各个抢着播自己的音乐,争执不休,就这么一路打打闹闹很快就离开了广西境内。

从广西百色开始到广南只有全路程的三分之一,却需要一半的时间。因为只要一下高速全部都是盘山公路。用四个字来形容这里的山路,“崎岖险峻”,弯度大、

坡度陡,两边的岩石不时有脱落。而由于没有经验前半程走得比较慢,背包的高铁队已经下了高铁准备转乘大巴了,奇骏队才不得已在山路上全力赶路。当奇骏全力开动后,之前的嬉戏打闹全不见了,整车人的氛围都很肃穆,两位妹子自觉坐在后排,由两名老司机轮流驾驶。这个时候很庆幸这次出行开的是奇骏了,作为勇闯无人区的车,在这样的路段表现得相当出色。新款奇骏依旧采用前麦弗逊,后多连杆的悬架结构。在这段环山公路的行驶中,悬架对路面细小的振动过滤得比较彻底,舒适性表现不错。而且借这个机会,还可以充分地体验新款奇骏的科技亮点——3A公路稳行系统。所谓3A,就是 ARC、AEB、ATC(主动路面颠簸控制、发动机主动制动控制和自动循迹及弯道辅助系统)。过去的汽车过滤颠簸大多单纯的依赖减震器,但这样只能过滤路面细小的颠簸,当面对较大的崎岖路和土坡时却难以避免车身摇晃和对底盘避震系统的冲击。配合奇骏四驱系统,弯道行驶中快速松开油门的一瞬间发动机电脑会在第一时间把转速先降到最低,提前抵消动能,使制动性能大大提升,过弯时内测轮盘可独立辅助刹车使转弯半径变小,使车身倾斜更小,过弯更加从容。在山路行驶,这技术简直是逆天。

奇骏队到坝美世外桃源是 22 点,高铁队已经提前2 个小时抵达,进村有两条路可以选择,一种是水路,就是坐着小木筏从山涧漂流进去;一种是山路,但还比较崎岖,是村民自己修的。因为行李太多,高铁队三名队员商量后决定等我们的车放行李。全新奇骏4643×1820×1725mm 的车身尺寸,加上 2706mm的轴距,奇骏队的4人加上行李都安置妥当,空间富富有余。当高铁队的三个人的行李加入后竟然也能坐得下,这就得益于后排座椅可前靠功能了。牺牲部分后排腿部 空间,就可以让4 米 6的车长装下7人的行李,奇骏真的在空间设计上做到了极致。

最终在奇骏队的帮助下,两队一起开车进入了景区。第一天奇骏队算是后发先至吧。

DAY 2爸爸来啦 坝美世外桃源——普者黑景区

第一天两队都住在坝美景区内的古榕客栈,晚上高铁队倒头就睡,反而奇骏队龙精虎猛,还玩了两盘三国杀。因为奇骏实在坐得太舒服了,奇骏的座椅据说是从天籁上移植过来的,不同的是坐姿保持了SUV该有的高度。比起老款的奇骏要更加出色,柔软的程度就如同家里的沙发,其中值得称赞的是座椅虽然柔软,但整体的质感不错,坐久了不会让您觉得腰疼。后排座椅与前排座椅的属性是一致的,座椅的靠背和坐垫都很宽大厚实,整体非常柔软,同时座椅对于腰、臀部位的支撑又很到位,长途旅行绝对是最佳“拍档”。

第二天一大清早大家就被公鸡的啼鸣叫醒,这对于城市来的我们,真是一种奢侈。店主大嫂很贴心地给我们煮了挂面,每碗面还打了一颗荷包蛋。吃着暖暖的面条,体验着淳朴的民风,真的想常驻不走了。

坝美之所以称之为世外桃源,是因为这里没修山路的时候,竹船是唯一和外界联系的方式。竹船一路划到山涧边就在以为没有路的时候,山崖突然裂开一道狭缝,小船缓缓驶入山缝,所有人的眼睛都是一片漆黑就在大家感到不安时,眼前豁然开朗,大山的裂缝就如同一面生命之门,而乘船的我们便从这生命之门中诞生了。

离开世外桃源后两队各自上路。奇骏队虽走的是全程山路,但是路边的风景美不暇接,还没等你拿起相机就已经有更好的美景进入眼帘里。蜿蜒的山路更加增添了画面的层次感和驾驶的乐趣。不过因为路上车辆少,弯道多且急,对奇骏来说还是蛮考验的。新款奇骏依旧采用前麦弗逊,后多连杆的悬架结构。在这段环山公路的行驶中,悬架对路面细小的振动过滤得比较彻底,舒适性表现不错。同时,还有 ITC智能遵循控制系统和IEB智能发动机制动系统的协助,再加上IRC智能行驶舒适的控制,使得车在过弯时发挥很稳定。在行驶这段山路的过程中,大家的最实际体会就是奇骏的这套智能公路稳行系统比想象中要聪明许多。

坝美之所以称之为世外桃源,就是因为这里在没修山路的时候,唯一和外界联系的方式就是竹船。

当晚到达普者黑景区后,我们入住地点是一家叫“阿伍的故事”的客栈。说到这个名字大家可能陌生,其实很多人都在电视上看过这间民宿了,它就是由当年《爸爸去哪儿》拍摄地之一改建而成的,说不定我们住的床还是林志颖睡过的呢。

DAY 3 青丘之家普者黑

去年杨幂赵又廷等实力偶像就是在这里拍摄玄幻剧《三生三世十里桃花》。真的来到了拍摄地才知道影视剧后期特效的强大,虽然和剧中布景一模一样,可实景没有一点点的仙气,路边随处摆放的摊档和彝族抠脚大妈们吆喝的荷叶饼,让人相信那句话:闻名不如见面。

或许是商业开发还不成熟,满大街牛羊成群,主要交通工具竟然是马车,这给我们这些为数不多的在村子里自驾的人增加了不少难度,真担心万一不小心碰撞了行人或牲畜。好在奇骏搭载着日产独有的智能安全配置——I-SAFETY智能主动安全系统,这套系统包括LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、IEB预碰撞智能刹车、HSA上坡辅助、VDC车辆动态控制的安全配置,这些看似复杂的名词,其实本质上并不复杂;就是有赖于车上的各种传感器,通过电控单元收集数据分析车辆的行驶动态,对特殊的状况进行提前干预或施以辅助。这套安全系统在都市似乎是锦上添花的摆设,但在村子里驾驶,真正成了雪中送炭的安全保障了。

庆幸的我们开车逛了一个上午也没有发生意外,午饭后我们也没有回客栈休息,而是迫不及待地去游湖打水仗。游湖打水仗是传统保留节目,话说泼的水越多,得到的祝福越多。

一开始我们自认为准备得比较充沛,每人一个水桶当工具,然而真正上场了才知道自己是图样图森破。别的队都是水枪、水桶、水盆加雨衣,从进攻到防护,打起水仗配合也相当有章法,远程水枪近处水盆,两船相撞了直接拿水桶对着敌人头上浇。几个回合下来我们便败下阵来,一路投降回到终点,最后清点发现水桶还被人抢了一个,真是赔了夫人又折兵。岸上的两位后备非常不服,说我们窝囊,要再来一次亲自下场,想想两手水桶气盖河山的大妈,算了算了心里有阴影了。

DAY 4 云海沧田普者黑——元阳梯田

第四天便是本次出行的最后一站——元阳梯田。早闻梯田的大名,号称四季四景,也是文青的集中地之一。可惜交通十分不便利,没有直达公共交通工具。高铁队不得不向奇骏队求救,两队便共同驾驶着奇骏向元阳进发了。可能是老天觉得我们行程得太顺利了。在普者黑的第二天晚上下起了暴雨,地面多出塌陷。

新款奇骏装备的是同级最强的 4x4-i智能全模式四驱,通过转换旋钮就可以自由、快捷地选择2WD、AUTO、LOCK三种不同的驱动模式。最开始,我们选择的是 2WD 模式,在这个模式上是前轮驱动的状态,适合比较平整的路段,具有良好的燃油经济性。动力输出非常柔和,在需要提速时也能够及时响应,得益于搭载着的这款七速手自一体CVT变速箱,在换挡的平顺性方面十分出色。随着山路不断变得陡峭,我们把旋转按钮切换为了 AUTO智能动力分配模式,在这个模式下车辆根据行驶状态做到智能判断,适时动态调整前后轮扭矩分配比例。在这条充满泥土与碎石的原生态路段上,无论爬坡还是下坡,奇骏给人的感觉就是稳健。在LOCK模式下,前后轮扭矩的分配固定在50 :50,通过恒定的前后轮扭矩分配,确保我们的车辆在较为恶劣的路况下依然有良好的通过性,应对自如。即使路况如此恶劣,奇骏的油耗都没有破十,算是非常有担待了。

到达景区已是傍晚,雨后的元阳梯田碧波稻影,看着环绕身边如仙境般的美景,一路的颠簸都是值得的。

DAY 5 返回花城 元阳梯田——广州

第五天清晨,两队一同驾车返回广州。路上不少穿着民族服装的哈尼族妇女和小孩到镇上赶集,队友们按捺不住心中的兴奋,纷纷下车与之合影。两队人马经过前四天的分开行动,终于在最后一天团圆,我们格外珍惜在一起的时光,返程途中随时下车看美景,把最美的风景留在心中,这就是旅游的最美好的地方。

最美的时刻

第三天早上,作为父母的我们要和孩子们一起完成四项互动任务,包括:自制爱心早餐、陶艺制作、手鼓演奏和客栈寻宝。

这是一个充分让我们找回家庭温馨的环节,想想自己的孩子长这么大我也没做过几次早餐,心中顿觉愧疚,因为工作的关系能够跟孩子一起共享早餐的时间都是少之又少,何况是做呢。好吧,今天终于轮到大显身手的时候了,各种花式的早餐纷纷呈现在孩子们面前,当然除了我们动手,熊孩子们也纷纷参与其中,不论口味如何吧,要的就是一个温馨。

而相比早餐,陶瓷制作和手鼓更多的就是体验当地文化的项目,玩泥巴现在对于城市的孩子来说也是件很少能参与到的事情,而打手鼓则需要点天赋和音乐细胞了,不过不管怎样对于孩子来说怎么都是美好的事情。

而最后的客栈寻宝则是把这两天孩子们的友谊更增进一步,客栈虽然不大,但工作人员却给孩子们出了不小的难题,以至于他们几乎是把客栈翻了个底朝天。我们和孩子以家庭为单位进行寻找,本来是竞争关系,但最后居然形成了互帮互助关系,把我们找到的多余的宝贝送给需要的家庭,大家都乐在其中。

四个环节体验下来,重要的不是完成任务,而是与孩子们的体验过程。其实,不仅仅全新轩逸是“为家而生”的轿车,作为父母以及子女,我们何尝不是为家而生?这样美好的旅程,让我们找回了工作间隙中难得的亲子时光。最后,当然就是本次行程的重头戏——野外观星。要满足观星这一内容,需要远离城市以及光污染的地方。而我们这次选择了这个独特的所在——世外桃源房车营地。营地左方是高耸入云的玉龙雪山,右方的远处便是美丽古朴的丽江古城。主办方考虑得非常细致,考虑到丽江的晚上虽然五月却风大温度低,不仅给我们安排了篝火还安排了房车避风御寒,考虑之全面让我们也备受感动。

要观测星星自然要去了解星空,对于我们这些早已把星空忘记在脑海深处的城市人来说,如何了解星空才 是最为重要的。所以主办方也在观星之前给我们与孩子们安排了一堂天文观星及星空拍摄课程,粗略了解了许多与星空及拍摄相关的知识,这对于稍后的观星环节起到了非常必要的作用。

西南的黑夜总是比内地来得晚,我们上完课这边的天空也只出现了寥寥无几的星星,此时的孩子们似乎对房车产生了浓厚的兴趣,他们在房车里面组织各种运动,而我们这些大人则在讨论如何把最美的星空与最美的轩逸拍摄下来。找最美的角度、问银河的方向、讨论镜头光圈之类成为我们大人的重点。相比白天,黑夜总是一个难题,如何拍摄如何调图等等专业问题也逐一获得了主办方官方图片摄影师的指导。

终于,在9点多的时候,天色已经完全黑下来,带着家人来到了营地旁边的大草坪,与全新轩逸一起,等待着即将到来的观星环节。随着夜色深沉,满天繁星逐渐呈现,我们也把正在房车里疯狂的孩子们喊出来,他们也被这满天的繁星所震撼,各种惊叹的声音此起彼伏。即便是孩子们的妈妈也是各种惊讶,只可惜手机完全无法拍出如此震撼的场景,否则朋友圈一定会让她们炫耀一番。

随着观星老师的指导,我们和孩子一起学习了如何辨认北极星、木星、十二星座,并在寒风中反复尝试,只为能拍到一张独特的光绘照、星轨照、银河照……

凛冽的寒风,吹不散一行人瞭望星空的激情与企望。那么一瞬间,突然感觉自己回到了小时候,仰望着天空,享受着那份独特的宁静……

曾经,我和妈妈说,等我长大了,一定要把那颗最大、最亮的星星摘下来送给她……

曾经,翻着星空系列的十万个为什么,跟妈妈说长大了要做一名天文学家……

我们走过许多地方,也参加过许多试驾,唯独这次因为有了家人的同行,而显得格外的温暖。这也正与轩逸“为家而生”的理念相契合,轩逸以智能、自信、自由的驾驶体验,为新生代智趣家庭带来别样款待。如今,在唯美的星空下,与家人,与轩逸,收获美好回忆,这也许就是幸福的高配版本吧。

如今,在唯美的星空下,与家人,与轩逸,收获美好回忆,这也许就是幸福的高配版本吧。

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