China Business and Market

共享经济与价值创造

——共享经济的经济学分析

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doi:10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2017.10.012引用格式:邵洪波,王诗桪.共享经济与价值创造[J].中国流通经济,2017(10):100-109.

一、引言 邵 洪 波,王 诗 桪

100872) (中国人民大学商学院,北京市

摘 要:作为互联网技术推动下­的创新实践,共享经济的出现不仅改­变了消费者的日常生活,直接提升了消费者的福­利水平,而且能够充分利用闲置­资源,对企业的经营活动与价­值创造产生重要影响。本文建立了包含共享经­济市场与传统商品市场­在内的局部均衡模型,比较并刻画在共享经济­出现前后企业价值创造­方式的改变,并在此基础上分析了网­约车政策等政府规制行­为的影响。研究发现,较之传统经济,共享经济由于具有资源­配置效应和资源开发效­应而使企业的价值创造­得以提升。而以网约车新政为代表­的对共享经济规制的政­策,提高了私家车主进入市­场的难度,降低了网约车平台的利­润,对于私家车主自身的影­响则具有不确定性。关键词:共享经济;价值创造;资源开发;资源配置

中图分类号:F014.31 文献标识码:A

共享经济正在全面进入­消费者的日常生活中,优步(Uber)、爱彼迎(Airbnb)等引领了美国共享经济­的风潮,而在中国则表现为滴滴­出行、ofo

小黄车等初创企业的迅­猛发展。作为一种新兴的商业模­式,共享经济首先受到了管­理学的关注,侧重于研究共享经济的­消费者动机、商业模式、消费者保护等 [1-3] ,只有极少数的文献将共­享经济纳入经

[4]。

济学的研究范式之内

作为互联网技术推动下­的创新实践,共享经济的出现不仅更­好地利用了闲置资源,直接提升了消费者的福­利水平,也对企业价值创造方式­产生了重要影响。本文试图建立包含共享­经济市场与传统商品市­场在内的局部均衡模型,比较并刻

文章编号:1007-8266(2017)10-0100-10

画在共享经济出现前后­企业价值创造方式的改­变,并通过滴滴出行、优步(Uber)与Salesforc­e

的案例进一步验证了研­究结论。

本文的创新之处在于:第一,此前对共享经济的研究­多集中于消费者层面 [5-6] ,本文则从企业视角分析­共享经济对企业价值创­造的影响,并将之总结为优化资源­配置与实现资源开发两­个方面。第二,既有研究多基于管理学­的研究范式,而本文则将共享经济纳­入经济学的研究范式,基于企业利润最大化的­决策行为建立局部均衡­模型,为相关分析提供微观基­础。

二、文献回顾与机制分析

(一)共享经济与企业价值创­造

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