免押燃起资金战摩拜秀实力喊话ofo

押金问题，一直是共享单车行业备受诟病的存在。摩拜这次在免押政策上放得更开，据称为

条件”

“0门槛、0负担、0记者 赵陈婷 发自北京

被美团收购3个月后，摩拜单车终于在业务上将自己和美团的名字绑在了一起。

这一次，摩拜得到了投靠美团后最为简单直接的福利——拿下美团App首页入口，与美团提供的“美食”、“外卖”等主流服务同级。据悉，今后摩拜还将连接美团到店、到家、旅行等各场景。

但业界当下更为关注的，是同在7月5日宣布的另一举措——即日起全国实行无门槛免押金政策。要知道，押金一直是共享单车行业备受诟病的存在。从去年下半年开始，部分共享单车企业陷入资金困境、出现押金退还难题。

根据公开信息统计，多家共享单车停止运营导致约15亿元的用户押金无法退回，殃及六七百万单车用户。

而最早开启全国范围内免押金的，是蚂蚁金融服务集团控股的哈罗单车。在那个时间点，哈罗单车CEO杨磊隔空喊话摩拜和ofo小黄车，呼吁一起实行全面免押金，“共享单车企业并不需要靠押金才能盈利。”

然而对于资金捉襟见肘的共享单车企业而言，“免押金”意味着更大的资金压力。当时，开始收紧钱袋子的摩拜、ofo刚相继取消了月卡补贴。

自从今年4月抱上美团大腿之后，缓过劲来的摩拜赢得了当下的喊话机会。

当天在宣布免押政策之后，摩拜副总裁李彧岑不忘补充一句，“我们号召同行都加入‘无门槛免押’的行列。”

听者会心一笑。这个同行，基本上锁定了上个月刚取消了与芝麻信用的合作、开始全面收取押金的ofo。

免押金资金战

今年3月，哈罗单车推出的免押金战略是基于蚂蚁金服的芝麻信用分。芝麻信用650分以上的用户，通过支付宝“扫一扫”哈罗单车车身二维码，选择授权芝麻信用，才可以在全国免押金骑行哈罗单车。

相比之下，摩拜这次在免押政策上放得更开。

按照李彧岑的表述，摩拜这是共享单车行业首次完全不受任何条件限制的免押举措，是“0 门槛、0 负担、0 条件”的政策，也是行业的免押新标准。

这意味着，摩拜新注册的用户只需扫描车身二维码便可以骑行。

已缴纳押金的老用户可随时申请退押金。摩拜单车押金为299元，全部操作须在摩拜App内“我的钱包”页面按照提示进行，微信小程序暂不支持退押。摩拜在收到申请后会立即启动退还操作，一般在2到7个工作日内押金会退回到原支付账户，退完押金后，不影响用户骑行。其实摩拜的免押举措是逐步放开的。5月份以来，摩拜陆续在合肥、杭州、东莞等城市实行无门槛免押。6月11日，摩拜宣布扩容免押城市，涵盖扬州、绍兴、龙岩等百余座二三线城市。6月25日，摩拜又宣布无门槛免押金城市再扩容，天津、武汉、南京、济南、郑州、长沙等19座城市及其他部分地级市被列入新一批免押名单。

免押金是福利了用户，但对于共享单车企业而言，将是不小的资金压力。

美团披露的数据显示，截至2018年4月30日，摩拜在全球200个城市拥有超过2.32亿注册用户和620万辆单车。而7月5日摩拜给出的数据是，已有1.05亿用户享受免押金服务。这意味着，全国免押金需要可观的资金储备。