全球先进技术亮相上交会助推“科创上海”

人工智能成上交会焦点

扫下二维码，机械手臂就能自动调配出一杯醇香的咖啡，在上交会现场，类似这样的智能机器随处可见，你可以跟着自动巡航的小助手参观展台，还可以试试既当保安又能扫地的机器人。

作为本届上交会的最大看点，人工智能不仅局限于首次设立的人工智能服务机器人专区里，从早上的开幕论坛到下午的德国萨尔州人工智能主题论坛，场内外各位嘉宾和业内人士都围绕人工智能的现状、未来发展和中德合作展开了讨论。

对于目前中国人工智能产业的发展，人工智能研究院院长毛军发认为，中国人工智能在应用层面的发展与国际并跑，“从每年新创立公司的数量及投资的金额和行业分布来看，和美国差距不大。”

其中，中国在数据要素方面有明显优势。他表示，人工智能需要数据，而中国的数据非常丰富。这样一来，中国就在智慧医疗、金融领域、城市管理领域、交通领域等方面都打下了基础。在算力上，我们国家超级计算机的计算速度也是全球领先的。

据中国信息通信研究院去年年底发布的《人工智能发展白皮书——产业应用篇》，从产业规模看，2017年国内人工智能市场其中以生物识别、图像识别、视频识别等技术为核心的计算机视觉市场规模最大，占比34.9%。

英国风投基金MMC Ventures发布关于人工智能的研究报告显示，亚太地区采用人工智能技术的企业数量是北美地区公司的两倍。其中，中国公司引领亚太的人工智能发展，北京、上海、广东以及浙江和江苏是主要的聚集地。

作为七届上交会的举办地，上海也拥有超 700 亿元人工智能产业规模，集聚了全国三分之一人工智能人才。上海将人工智能作为“五个中心” （国际经济中心、国际金融中心、国际航运中心、国际贸易中心、全球科创中心）建设的优先战略。

有着成熟汽车、机械制造、精加工产业的本届上交会境外主宾州德国萨尔州，也与上海展开了进一步合作。17日，德国人工智能研究中心（DFKI）在普陀设立“中德人工智能合作中心”和“中德人工智能加速孵化中心”。18日，德国萨尔州政府又和上海交通大学共同签署中德人工智能研发中心合作备忘录，在人工智能领域展开进一步合作。

在德国生活多年，如今回国创业的德国清华校友会副会长胡海涛告诉记者，德国人工智能目前在to B 端应用更为广泛，而中德的合作是一个很好的互补，“德国人工智能在传统行业优势明显，我国消费者场景是非常领先的，未来在 to B方面可以向德国学习，提升传统产业的能级。”

上海张江发布一大批高精尖技术成果

“未来的车辆是厢盘分离的。如果把厢盘分隔技术、流轨技术和TIO顶部连接技术衔接起来，未来上海市民的出行时间将只有现在的一半。”上交会上，上海地捷科技有限公司（下称“地捷科技”）CEO 赵毅介绍他们的Car+rail路轨一体解决方案。

相关数据显示，目前全球有超过35 亿人住在城市，拥堵问题涉及所有城市人群，每年造成经济损失超过 1万亿元，每年因交通事故造成的生命损失超过120万例。

赵毅告诉第一财经记者，他们的这套方案正是致力于解决这些问题。“新能源车贵在电气上，未来厢盘分离后，我们只需要花2万元买一个车厢，未来我们会像换手机一样换车厢。同样因为厢盘分离，未来我们买新能源车就不用担心充电的问题，也不需要建设大量的充电桩。”

“Carail系统提供一种个性化、点到点、大运能的公共出行，舒适便捷超过小汽车，运能超过地铁，票价等同于现在的公共交通。目前我们已完成基础研究，模型测试与计算机仿真实验，正朝向更具体的实用落地前进，寻求全方位合作，共同掘金百万亿级城市交通出行市场。”赵毅补充道。

除了地捷科技的Car+rail路轨一体解决方案，在“科技创新&活力张江”为主题的发布上，张江还推出了一大批高精尖技术成果，让人目不暇接。

服饰私人定制，由于可以更好地满足消费者个性化需求，近些年一直是中国服装企业特别是男装企业，最主要的转型方向。而在发展过程中，该行业急需提高工厂端的生产效率。

上海且恩数据技术有限公司（下称“且恩数据”）早早捕捉到了这一市场信息，在此次张江发布上，他们推出了自己的服装定制智能化解决方案。

且恩数据创始人张曙对第一财经记者表示，他们主要从三方面帮助工厂做智能化改造。首先是把原先的单人单件制作变成流水线作业；其次是提供在生产线上针对每件衣服的作业指导说明书；第三是对衣服的每个生产环节做追踪，从而保证订单不延期。

据记者了解，展会期间分别于4月18日和4月19日举办4场以“科技创新&活力张江”为主题的张江发布，现场发布张江的新技术、新产品、新模式、新业态以及国际或国内具有较强影响力的创业服务团队等相关内容。

同时，在532平方米的“科创—张江”展区内集中展示70余家企业的百余个生物医药、智能制造、新材料、高端装备制造、大数据等领域的一批具有“国内外领先、自主研发”的先进成果。