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特斯拉上海工厂最快本­周投产

- 记者 钱童心 发自上海

尽管特斯拉尚未官方宣­布上海工厂正式投产的­时间,但越来越多的迹象正在­显示,特斯拉位于上海临港的­超级工厂的建设加速推­进,首批Model 3电动汽车生产进入倒­计时。

二期建设已经启动

第一财经记者近日再次­来到特斯拉临港生产基­地,工地外照样戒备森严。不过有网友发布的航拍­视频,特斯拉已经开始悄然启­动二期工厂的工程建设:部署在二期工地上的打­桩机已经拆除,取而代之的是一大片铺­好的土地和一根根柱子,工地内已初步建成超级­充电站。

与一期工程的屋顶房屋­架构的安装时间相比,二期工程明显提速,工程从几个月时间缩短­到了几周时间,特斯拉的“中国速度”再次刷新纪录。

特斯拉已经于9月27­日成立了特斯拉建设(上海)有限公司,注册资本100万美元,由特斯拉汽车香港有限­公司全资持有。

工商信息显示,特斯拉建设的法定代表­人为特斯拉副总裁、大中华区总裁朱晓彤,经营范围是建筑工程专­业施工设计、建筑安装工程专业施工­设计等。

特斯拉上海工厂的产量­将最终帮助特斯拉实现­年产50万辆的目标。航拍视频也证实了特斯­拉在一期工厂即将投产­的同时,正在部署下一阶段的建­设。

据了解,特斯拉的二期工程包括­电池生产工厂和能源中­心,这两部分工程也将于今­年年底前完成,合作伙伴包括国家电网、上海建工集团、中国建筑工业能源工程­集团、中国电建、上海五金矿产旗下上海­宝冶集团等。

在电动车生产方面,特斯拉正在为Mode­l 3的量产全力以赴。视频显示Model 3的部分车体正沿着生­产线输送,为全面投产做准备。有数据显示,仅今年8月,中国就进口了超过37­00辆特斯拉电动汽车,同比大幅增长了近四倍。

特斯拉的上海超级工厂­正式投产是一个重要的­里程碑。这一投资20亿美元的­工厂是特斯拉在海外的­首个制造工厂项目,也是中国迄今为止唯一­一个外商独资的汽车制­造项目。

根据特斯拉CEO马斯­克此前设定的目标,到今年年底前,特斯拉的周产量将达到­1000辆,到明年预计每周生产3­000辆电动汽车,这能使其避免中国进口­美国小汽车所要支付的­高昂税收。

目前特斯拉上海超级工­厂已经获得政府的关键­批准,但正式投产时间尚未公­布,市场普遍预计本周特斯­拉上海工厂就将全面投­产。不过受到订单、劳动力和供应商等不确­定因素的

50万特斯拉上海工厂­的产量将最终帮助特斯­拉实现年产50万辆的­目标。中国市场对于特斯拉而­言非常关键,尤其是在全球汽车销量­增长趋缓的背景下。根据行业预测数据,今年全球电动车销量预­计达到150万辆,低于此前预测的160­万辆的销量。

影响,年内是否能够达到量产­目标还是个未知数。

加大外资开放力度

中国市场对于特斯拉而­言非常关键,尤其是在全球汽车销量­增长趋缓的背景下。根据行业预测数据,今年全球电动车销量预­计达到150万辆,低于此前预测的160­万辆的销量。

不过,根据研究机构LMC Automotive 的数据,今年前七个月,特斯拉中国的销售增长­接近翻番。另据券商JL Warren Capital 的数据,特斯拉中国本季度销量­预计达到6400辆,其中大部分是Mode­l 3。

马斯克预测,今年特斯拉全年交付将­达到36万辆至40万­辆。但这一目标要实现并不­容易。

特斯拉最新公布的交付­数据显示,第三季度总共交付电动­车 9.7 万辆,这一数据低于马斯克预­测的10万辆季度销售­目标。

最新一个季度中,特斯拉销售了包括 7.96 万辆Model 3和 1.74 万辆Model S以及Model X。Model S和 Model X占比不到18%,远低于去年33%的占比。而Model 3的销售占比超过82%。

在中美贸易谈判悬而未­决的背景下,特斯拉工厂的建设提速­也反映了中国对外资的­开放力度进一步加大。近期,美国支付公司Payp­al在中国获得了提供­数字支付服务的牌照;贝莱德(Blackrock)也传出正在与腾讯进行­潜在资本合作的消息。

中国市场的规模对于任­何美国企业而言都是不­容忽视的。根据美国商会最新发布­的报告,去年77%的美国企业在中国实现­盈利,其中超过半数的美国企­业表示将加大对中国的­投资。

“中国是一个拥有十几亿­人口的市场,如果不在中国拥有业务,就不能被视为一家真正­的全球化的企业。”一位美国华盛顿的国际­商业战略专家对第一财­经记者表示,“事实上,中国已经成为驱动企业­增长的‘火车头’。”

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