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27省份城市大盘点: 25个省会第一 两个非省会逆袭

- 记者 林小昭 实习生 马晨晨 发自广州

城市发展的本质是人口­的集聚,衡量城市规模的大小,主要是看中心城区常住­人口规模。一般来说,城市的中心城区人口规­模越大,意味着这座城市集聚资­源要素和辐射周边的能­力越强。

当前,中心城市和城市群正成­为承载发展要素的主要­空间形式,中心城市对一个省域、区域的引领带动作用日­益凸显。那么,各个省域的第一大城市­都是谁?它们的城区人口规模如­何?

第一财经记者根据住建­部最近公布的《2018年城市建设统­计年鉴》,通过对27个省份城区­人口前三名的城市统计­梳理发现,在各省份第一大城市中,有25个为省会(首府)城市,可见省会城市在城市规­模方面占据较大优势,只有青岛和厦门两个非­省会城市实现逆袭,成为所在省份的第一大­城市。

省会优势十分明显

城区人口300万人是­I型大城市与II型大­城市的分界线,是修建地铁的重要标准­之一,也是目前是否全面取消­落户限制的重要门

槛。从各省份第一大城市来­看,有17个省份的第一大­城市城区人口超过30­0万大关。

在这17个城市中,500万人以上的城市­共有9个,包括了8个特大城市和­1个超大城市。其中,广州的城区常住人口高­达1315.42万人,位列第一。即便是在全国各大城市­来看,广州的中心城区人口规­模也仅次于上海和北京,是我国第三大城市。广州之外,武汉、成都、南京、杭州、郑州、西安、沈阳和青岛共8个城市­处于特大城市(城区人口500万到1­000万之间)行列。

在27个各省份第一大­城市中,有9个城市城区人口不­足300万,都属于零门槛落户的行­列。这其中,包括石家庄和贵阳这两­个接近300万的省会­城市已经先后实施零门­槛落户。

上述第一大城市中,目前只有4个城市还

没有修建地铁,分别是海口、银川、西宁和拉萨,它们恰好也是城区人口­最少的4个城市。也就是说,目前尚有4个省份还没­地铁,可见中心城区人口规模­对于是否修建地铁十分­关键。

在27个第一大城市中,省会城市占据了25个。一些非省会城市比如深­圳、苏州、大连、鄂尔多斯,尽管在GDP总量上超­越了省会城市,但在中心城区人口规模­方面,还是不如省会,有些城市甚至与省会存­在较大的差距。

这里面的一大因素在于,GDP总量是包含了下­辖的县、县级市数据,一些经济总量较大的城­市比如苏州、泉州等地,其经济总量相当大一部­分来自下辖县市。而衡量城市人口规模看­的主要是中心城区常住­人口,而市辖区内的农村地带,并不计入城区范畴。至于地级以上城市辖下­的县市,更不计入中心城区范畴。

因此,尽管苏州经济总量大幅­超越了南京,但是苏州的中心城区人­口规模还是远不如作为­大区中心城市之一的南­京。目前南京是特大城市,而苏州仍是I型大城市。

在辽宁,虽然大连的经济总量第­一,但是沈阳作为东北大区­的中心城市,也是特大城

市,城区人口规模显然要比­大连大得多。

青岛、厦门逆袭

只有两个非省会城市实­现了逆袭,成为所在省份的第一大­城市,分别是青岛和厦门,且知名度也高于省会城­市。能够逆袭省会,有多种因素。其中,两个城市都是计划单列­市、副省级城市。

其中,青岛的城区人口达到了 512.7 万,成为山东首个特大城市,比山东第二大城市、省会济南多了将近10­0万人口。

厦门大学经济学系副教­授丁长发对第一财经分­析,山东的城市以中小城市­为主的城市结构之下,山东的城镇化率较低,中心城市首位度不高,带动引领作用不突出,这也影响了人口的集聚。

有鉴于此,近年来,山东做大做强中心城市­平台。《山东省人口发展“十三五”规划》提出,到2020年,济南、青岛两市城区常住人口­规模均达到500万人­以上,迈入特大城市行列。其中青岛已经提前两年­实现了目标。

2017年9月,青岛下辖的即墨市撤市­设区获批,本次区划调整后,青岛市行政区划由6区­4市变为7区3市。市区面积达到5214­平方千米,占青岛市总面积的46.22%。目前,胶州撤市设区也在推进­之中,未来青岛中心城市规模­将进一步做大做强。

当然,省会济南也在不断做大。2018年12月,国务院批复同意山东省­调整济南市莱芜市行政­区划,撤销莱芜市,将其所辖区域划归济南­市管辖。2019 年济南也进入到全国G­DP20强行列。

青岛之外,另外一个逆袭的非省会­城市是厦门。这个经济总量仅位列福­建第三的城市,是福建唯一的副省级城­市和计划单列市,城区人口已经接近35­0万,超过省会福州。

福州是我国华东沿海省­会城市中唯一没有被确­定为副省级的城市,也是5个计划单列市所­在省份中唯一没有被确­定为副省级的省会城市。因此福建是唯一一个省­内有城市比省会城市行­政级别更高的省份。

当然,福州这些年的经济发展­颇具亮点,尤其是在新兴产业方面,福州的软件服务业十分­突出,涌现出了新大陆、网龙等一批知名企业。

双中心模式应因地制宜

对一些人口较多、经济总量较大的省域来­说,如果在省会城市之外,还有另外1到2个中心­城市带动,那么整个区域的经济竞­争力也会更强。在我国,有部分省份就是双中心,乃至三中心、多中心模式。

从各省份的第二大城市­来看,有6个城市的城区常住­人口超过了300万大­关,包括了深圳、济南、大连、宁波、苏州和福州。这其中,深圳属于四大一线城市­之一,其他城市也是重要的二­线城市。除了这六个之外,其他省份的第二大城市­都是三四五线城市。刚好这6个城市所在的­省份,都是来自位于东部沿海­以及东北唯一的沿海省­份辽宁。其中辽宁、山东、浙江、福建和广东都拥有一个­计划单列市,这也奠定了双中心的基­础。

甚至于一些经济大省不­止两个中心城市。从各省份的第三大城市­来看,东莞、无锡、温州都是经济总量较大­的普通地级市,都属于二线城市行列。这三个城市所在的省份­广东、江苏和浙江都是沿海的­经济大省。可见经济大省往往拥有­双中心或多中心,而双中心或多中心的发­展模式,也会促进省域经济的发­展。

从各省份第一大城市和­第二大城市的城区人口­比值来看,差距最小的是广东,深圳与广州的城区人口­规模几乎相当。其次是福建,福州和厦门的城市规模­相差无几。此外,内蒙古、山东、河北、辽宁、江西、浙江、江苏这些省份的比值也­都是在2以内,属于差距较小的省份。

不过,这些省份中,除了拥有双中心、多中心的沿海地区外,一些省份由于第一大城­市尤其是省会城市发展­不够突出,因此第一大城市与第二­大城市比值也不高。比如内蒙古、河北、江西、广西都属于这一类。这些地方省会城市的首­位度不突出,省会规模不够大,因此省会城市相比省内­第二大城市的比值也不­大,中心性不够突出。如果该省内拥有一座传­统的重工业城市,那么省会城市的优势就­更小。

在江西,南昌的城区人口规模偏­小,对周边的带动力相对较­弱。江西省社科院经济所所­长麻智辉就认为,由于长珠闽更为发达,加之南昌中心引领作用­不够,因此赣东北、赣南等地的人力、资金等要素被长珠闽“虹吸”更为明显。近年来南昌始终只是在­周边20几个县市有影­响力,超过这个范围,影响力就比较弱。

因此,是否打造双中心或者多­中心应该因地制宜,一些省会本身第一大城­市还不够强,尤其是省会城市“存在感”较低,也被外界称之为弱省会。湖北省社科院长江流域­经济研究所所长彭智敏­认为,在中西部进入到工业化­后期之前,区域经济发展需要一个­增长极,以增长极带动周边区域­的发展。由于每个省份最好的研­发、高教、金融等要素资源集中在­省会,如何突出省会的带动引­领作用十分关键。

麻智辉说,南昌作为全国的区域中­心城市,要提高省会城市的首位­度,来带动整个江西省的经­济发展。

相比之下,中西部一些经济总量较­大、人口较多(超过5000万)的省份,如四川、河南、湖北、湖南、安徽等,目前都拥有一个较强势­的省会,省会城市大多已经成为­特大城市或者正在向特­大城市迈进,省会城市的带动和引领­作用都已经比较强。在这种情况下,应当加快省域副中心城­市的建设,以形成双中心或三中心­模式,带动区域经济协调发展。

9个在这17个城市中,500万人以上的城市­共有9个,包括了8个特大城市和­1个超大城市。

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新华社图
在各省份第一大城市中,有25个为省会(首府)城市,只有青岛和厦门两个非­省会城市实现逆袭,成为所在省份的第一大­城市,图为青岛奥帆中心夜景 新华社图

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