“练摊也能开奔驰”地摊经济承载“小人物”梦想

数千名由下岗工人、草根创业者构成的小摊贩们，每天晚上7点，带上服装、鞋帽、百货等货品和基本的消防、卫生设备，准时出摊，然后营业4小时至晚上11点，再将摊位所在路面整理、打扫干净后，收摊回家。

“地摊经济”一直备受争议，河南财经政法大学教授史璞说，一方面，它养活了中国数以万计的小商户、小摊贩，解决了很多人的就业；但另一方面，它又给所在城市带来了脏乱差，被一些城市称为“牛皮癣”，成为城市发展的两难。

但张择端的《清明上河图》长卷，却向我们展示了“挑担、支摊的、吆喝、叫卖”等地摊经济，也因此构建了北宋经济的繁荣。

“地摊儿，其实也是一种商业业态，有它的运营规律，需要合理规划、政策引导、依法管理。”史璞说。

2018 年 6 月，王兰波以 100元/天的价格，租下了其中一个地摊，并把自己的瓷器、餐具等货品，摆在地摊上。

很快，他惊讶地发现，这个面积仅总共4平方米的摊位，每天的摆摊时间虽然不过4个小时，但营业额却是郑州自营店的3~4倍：平均每天的营业额都有 1500 元到2000元，生意好的时候，甚至达到过3000元，而他的店面的营业额，却不过几百元。

其中的原因，还是在于“高流量”。王兰波分析称，他自己开的店，地段尚可但位置不算好，老半天还不见一个顾客上门，可健康路的夜市摊，因为时间长，几乎成了郑州的一个夜生活景点，“白天逛二七广场，晚上逛健康路夜市”。

眼瞅着摊位的生意越来越好，王兰波又陆续拿下了健康路的4个摊位，把老家的表弟、表姐等亲戚招聘到郑州，给自己看摊，并拿出每个月营业额的20%作为他们的工资。王兰波自己则把主要的精力，放在了进货与补货上。

4个健康路夜市的摊位，加上郑州北大学城的几个地摊摊位，以及在营的两家自营门店，王兰波每个月的营业额，很快突破了30万元，即便是扣掉成本、给员工的提成，他每个月仍然有好几万元的收入。

当他终于从亏损80万元的深渊中浮上水面时，他的内心开始有点“膨胀”了，把之前天天拉货的面

包车，去换了一辆入门级的奔驰C级轿车。

有一些摊主甚至在劝新人加入“练摊一族”时，会把王兰波作为一个案例去鼓励他们。“干吧，摆地摊也能开上奔驰车。”

“小人物的梦想”

“一味追求整洁不让开小店的城市是死城”，2016 年，李克强总理在国务院常务会议上谈到地摊经济时表示。

在健康路夜市赚到钱之后，王兰波又想起了自己郑州店所在的曼哈顿广场，里面也有很多空地，也可以摆地摊。

这几天，看到两会期间全国人大代表杨宝玲针对“地摊经济”的建议，他专门给曼哈顿广场的物业管理方递交了一份申请报告。令他意外的是，仅过了两天时间，物业管理方的同意批复就下来了。

“批复了25个摊位，已经有七八家开始入驻摆摊了。”王兰波说。

谈及下一步的计划，王兰波告诉第一财经记者，他准备把自己摸索出来的这些摆摊经验，到全国其他城市去找合作伙伴一起“摆摊”。“你可能觉得，这是我一个小人物的梦想。但我想，这也是底层经济的一种原动力。”

健康路夜市办一位要求匿名的负责人在接受第一财经记者采访时也说，虽然“地摊经济”看似低端，但背后却连接起了两端——一端，是大众的日常消费需求；另一端，是低收入人群的生存需求。

“虽然我们这只有几百个摊位，但每个摊位的背后，都是一个家庭。这些摊贩，靠摆摊养活了一大家子人，他们没给政府添麻烦。”这位负责人说，诞生于1999年的健康路夜市，最初是政府为了解决当时一些下岗工人、“4050”人员的生存生活需求专门规划的，现在，摊主则主要由四部分构成：下岗职工、外来务工人员、城市无业人员，还有一部分残疾人。

与此同时，成都等地也开始专门出台针对“地摊经济”的支持政策。一份于今年3月15日出台的《成都市城市管理五允许一坚持统筹疫情防控助力经济发展措施》显示，成都不仅允许设置临时占道摊点摊区，还允许临街店铺临时越门经营、允许大型商场开展占道促销、允许流动商贩贩卖经营。

史璞对第一财经记者表示，成都的经验应该成为更多城市的表率，也充分说明，只要政府做好规划，不断提高管理水平，就能不断释放地摊经济的活力，也能让城市更有烟火气、更有人情味。