融资租赁公司半年报一览： 26家净亏损，渤海租赁亏最多
今年以来，不少中小租赁公司经营压力较大，上半年有20 多家公司出现了亏损。业内人士表示，下半年融资租赁业也继续面临较大的困难，出路是加大力度回归本源。
今年以来，新冠肺炎疫情对全球经济社会造成了前所未有的冲击，导致经济陷入严重衰退，中国融资租赁行业也不例外。不过，整体而言，因强大的股东支持或专业化运营，头部的融资租赁公司运行较为稳健。
在今年上半年的前10家融资租赁公司排名中，有6家租赁公司净利润同比是上升的。而远东宏信、工银租赁、平安租赁、国银租赁增长乏力，净利润同比出现了下滑。值得注意的是，不少中小租赁公司经营压力较大，今年上半年有20多家公司出现了亏损。
“展望今年下半年，疫情防控依旧严峻，经贸不确定性影响持续，债务违约风险不断上升，这些因素将构成经济复苏面临的主要挑战。融资租赁业也继续面临较大的困难，出路是加大力度回归本源，寻找细分行业，走专业化、差异化、垂直穿透式的经营模式。”多位业内人士对记者表示。
头部租赁公司保持稳健
融资租赁行业经过前些年的高速发展，当前受疫情的影响，融资租赁行业分化加剧。在今年上半年排名前十的融资租赁公司中，远东宏信、工银租赁、平安租赁、国银租赁净利润同比呈下滑趋势。
工银租赁和国银租赁今年上半年净利润分别是 20.7 亿元、12.4 亿元，而去年同期分别为 21.13 亿元和13.61 亿元。工银租赁和国银租赁重仓持有飞机租赁，净利润下滑的很大原因在于今年疫情对航空租赁的影响。
“租金延付、航空公司破产后的飞机返还或重组,以及租金收益率下降等因素直接影响了金融租赁公司的租金收入。”分析人士称，新冠疫情导致全球范围内的航空业几近停滞,航空公司不得不申请延期支付飞机租金，国际上已有部分航空公司申请破产。如果租赁公司在航空公司破产后需要收回飞机，在收回飞机后寻找新客户的飞机闲置期，租赁公司将蒙受一定的收入损失；航空公司破产后收回的飞机以及租赁期在2020年或2021年到期的飞机在再次出租时，由于租赁市场需求不足，租金率可能下降。另外，如果疫情对飞机资产的市价估值产生持续性的影响,航空租赁业务面临的盈利压力可能进一步上升。
不过，上述分析人士称，如果破产的航空公司能够实现重组，重组后的航空公司很有可能保留原有租赁飞机，能够一定程度上缓解对租赁公司的影响；尽管国内大型银行系金租公司通常对航空板块有较大的敞口，但机队资产相对母行总资产的占比非常低。因此,飞机租赁业务相关风险的急剧增加在集团层面而言是可控的。
剩余6家融资租赁公司在今年上半年净利润仍然保持增长，其中仲利租赁同比增速达到76%，增幅最大。仲利租赁逆势而上的原因在于，在融资租赁行业积累了一定的中小微企业客户资源，与银行系租赁公司和大型第三方租赁公司形成差异化竞争。
从客户群体上来看，近年来，仲利租赁坚持小额多量的业务策略，项目投放金额多在500万元以下。数据显示，截至2019年6月末，仲利租赁本金500万以下小微客户占期末客户总
量的 90%以上，存量项目余额占公司期末应收账款本金余额的80%以上。
近年来，随着产业结构调整步伐加快，传统制造业中的中小微企业经营环境仍较为严峻，对于以此类企业为主要客户的仲利租赁而言，其信用风险管理也面临更大的挑战。针对这一情况，仲利租赁除坚持小额、分散原则，降低单笔业务投放金额，提高行业和区域分散度外，也尝试根据不同行业景气状况，有选择性的限制部分行业的项目投放，并与第三方征信机构合作，提高项目审核品质。得益于风险控制和不良资产核销，目前资产质量处于较好水平，加之业务发展速度回升“。但由于客户仍以中小微企业为主，在国内宏观经济环境未得到根本性改善的情况下，中小微企业信用风险仍有暴露可能，公司仍面临一定的业务增长和资产下迁的压力。”分析人士称。26家融资租赁公司亏损
2020年上半年，疫情对实体经济及承租人的经营和偿债能力产生了较大的负面影响。企业预警通数据显示，截至今年6月底，共26家融资租赁公司的净利润为负数。
渤海租赁半年报显示，截至2020年6月30日，公司资产总额 2898.30亿元，归属于母公司股东净资产351.97 亿元。2020年上半年实现营业收入172.79亿元，归属于母公司所有者的净利润为- 25.14 亿元。每股收益- 0.4070 元；每股净资产 5.69元。“预计公司2020年1-9月净利润也将亏损。”渤海租赁称。
另外一家亏损较大的公司为中植系下的丰汇租赁，截至今年6月末，丰汇租赁营业收入为 2.2 亿元，净资产为7.76亿元，净利润为-8.9亿元。
“相较于去年，今年上半年净利润亏损的融资租赁公司数量在增加，除了受疫情的影响之外，还在于今年上半年货币市场流动性宽裕，不少大中型企业放弃了从融资租赁公司借款的途径，转而向银行获取低成本的贷款。此外，今年地方政府专项债发行规模在大幅度增加，影响着租赁公司对地方政府平台业务的息差，再加上监管趋严，地方融资平台提前终止一些不合规项目的合同。”浙江大学融资租赁研究中心理事长程东跃对第一财经记者表示。
“未来，将提高客户准入标准加大名单制的应用范围，加大对符合导入条件的客户的摸排与开发力度，对于白名单客户，加强合作；对存在负面信息、逾期时长与频次进入关注范围的翻单客户，形成灰名单，谨慎对待；对公开市场违约或信用坍塌的客户，列入黑名单，坚决不予导入。”一位融资租赁公司高管表示。
程东跃表示，下半年融资租赁行业总体并不乐观。在大方向上，租赁公司要按照“监管新规”回归本源、服务实体经济，聚焦融资租赁中的融“物”这一属性，寻找细分市场，走专业化、差异化、垂直穿透式经营模式。同时，目前地方政府平台项目爆雷频频发生，对租赁公司的流动性风险会有很大冲击，要摈弃“规模为王、对地方政府平台公司一哄而上”的错误态度。
渤海租赁丰汇租赁易鑫租赁首汽租赁重庆汽车租赁际华租赁富通租赁横琴租赁广发租赁宝信租赁保利租赁凯捷租赁申华租赁-251400 -88,685.43 -86,348.47 -9,258.98 -7,263.76 -4,937.54 -4,930.94 -4,588.70 -4,438.00 -3,376.96 -2,640.72 -2,241.85 -1,881.70力帆租赁金磁租赁优尼斯租赁骆驼租赁亿通租赁华旭租赁亘通行租赁东海租赁永达租赁盛屯租赁华英租赁融钰租赁正隆租赁-996.76 -984.51 -443.01 -200.89 -187.14 -115.31 -106.94 -101.03 -91.6 -91.41 -6.73 -3.34 -3.3
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