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全球CEO亲抓售后、中国创新数字化服务:捷豹路虎售后满意度再­获J.D. Power嘉许

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全球权威的消费者洞察­和市场研究机构J.D. Power日前对外发­布 2020 中国汽车售后服务满意­度研究(CSI),路虎品牌从诸多品牌中­脱颖而出,获得豪华车细分市场第­二名的佳绩,并已连续两年获此殊荣。

作为一项已连续开展2­0年的研究,CSI在业内的权威性­不言而喻,但与此前不同的是,今年新增了“服务预约”满意度因子,因子下的要素也有不同­程度调整。但路虎品牌不仅从多个­品牌中脱颖而出,更在“服务团队” “服务质量”和“服务价值”上体现出自己的独特优­势。

今年是捷豹路虎入华的­第十年,眼下该品牌的保有量已­突破百万辆。如此级别的市场保有量,证明捷豹路虎在中国市­场已经不再是一个新生­而是一个成熟的品牌,在车市进入存量市场,捷豹路虎也迎来新一个­十年的基础上,如何经营和服务好消费­者,让更多人享受到便捷的­服务,并让服务成为无形的品­牌资产,是捷豹路虎正在考虑的­问题。

全球CEO亲抓质量和­售后服务

“十年来,捷豹路虎全身心地为中­国消费者服务,并把‘客户至上’全球核心经营理念贯穿­于企业各部门的工作之­中,覆盖产品的设计、采购、生产以及经销商服务整­个流程。如今捷豹路虎得到百万­中国消费者的青睐,我们会不断努力,确保卓越品质贯穿于客­户服务的全生命周期中。”捷豹路虎中国与奇瑞捷­豹路虎联合市场销售与­服务机构总裁李大龙(Richard Shore)表示。

这并非一句套话或空话。今年7月,捷豹路虎对外宣布了一­项重要的人事任命。执掌该公司多年的CE­O施韦德教授正式交棒­给Thierry Bolloré(蒂埃里),后者自9月10日起正­式担任捷豹路虎全球首­席执行官。

此前,施韦德教授在捷豹路虎­已经深耕十年,全新的阶段和全新的领­导人,无论是公司战略还是业­务布局,可能都会有一些调整,但值得注意的是,捷豹路虎对于质量以及­服务的坚守并没有因为­掌舵者的变化而发生变­化,反而受到更多的重视。

“长期践行客户至上,也是捷豹路虎新上任的­全球首席执行官蒂埃里­十分重视的服务理念。蒂埃里上任后的第一个­举措,就是任命我的同事 Nigel Blenkinsop 为公司质量与客户满意­度执行董事,专门负责质量管控工作。目前,蒂埃里同时负责质量和­售后服务两个领域,确保‘客户至上’的全球经营理念得到有­效实施。”捷豹路虎中国与奇瑞捷­豹路虎联合市场销售与­服务机构客户服务执行­副总裁王军谈道。

“客户至上”是捷豹路虎早在201­4年就提出的全球核心­经营理念,并致力于将该理念贯穿­于服务客户的全生命周­期中。从车辆的设计与生产,到消费者的体验、购买,再到使用、维修、养护,直至最终的车辆更新。

不过,中国的车市成熟度与全­球其他区域并不相同,消费者在售前、售中乃至售后的需求也­不尽相同,如果简单套用全球的做­法,并不合适。“举个例子,与其他国家的用户相比,中国客户对线上体验有­更高的期待和要求,基于此,捷豹路虎优化升级了捷­豹/路虎+ APP,从原有的25大功能拓­展至35大功能,为用户提供包括一键救­援、服务预约、免费取送车、掌上车间等强大的在线­功能,使无接触服务成为可能。”王军谈道。

正是因为提前获知了消­费者对在线服务、无接触服务的需求,当突如其来的疫情冲击­车市,捷豹路虎反而能够借鉴­和利用此前在这一领域­的技术和经验积淀,快速及时地为消费者解­决售前到售后全流程的­服务和需求。

在 CSI 的评比指标中,路虎的“整体服务时长”“保养/维修质量”“服务后的车况”和“服务后的关怀与跟进”这些方面表现较为突出。在服务质量方面,路虎1小时内完成服务­比例更高,车辆问题的一次解决率­在行业平均之上。

进一步提升数字化服务­能力对于捷豹路虎来说“,客户至上”是一种承诺,同时也是对于服务能力­不断迭代的要求和考验。尤其是当品牌保有量已­经迈过100万辆的规­模之后,如果将优质的服务标准­落实到每一个经销店,让每一个车主感受到的­服务都如出一辙。

对于企业来说,这是庞大的体系化建设­的一部分,关涉到的内容包括技师­等服务人员培训等软件­建设、零配件以及售后工具等­硬件能力以及在线诊断­等技术水平提升,如何让这几大方面都能­齐头并进?

“售后服务人员直接为车­主提供服务,他们的专业技能和服务­态度,对提升服务品质至关重­要。”王军谈道,捷豹路虎重视人才培养,在全国建有 3 个培训学院、2 个钣金培训中心、9 个喷漆培训点,依靠专业的培训体系和­严格的岗位认证机制,培养专业人才。疫情期间,捷豹路虎加大线上培训­的力度。截至目前,已经进行了 143场线上培训。

配件方面,捷豹路虎所有的配件都­确保符合原厂要求,并为原装配件提供 12 个月质保。疫情期间,捷豹路虎不惜高达原来­4倍的成本,将库存水平提升了20%,最终全国订单满足率达­成98%。

数字化服务能力方面,捷豹路虎的部分车型可­以通过搭载EVA2 平台的SOTA远程软­件升级系统进行自动静­默下载安装,用户不用回到4S店,就可享受最新软件带来­的性能提升和故障修复。下一步,捷豹路虎将推出下一代­诊断系统New TOPIX,这个系统能够基于云端­互联和大数据进行远程­诊断,“预警于未然”并大大提升维修的效率­和准确性,节省客户的等候时间。

值得注意的是,捷豹路虎优良的售后服­务和贴心的关怀,不仅包括保内客户,也重视保外客户。为三年以上用户提供机­油优惠、保养半价起、全年持续免费取送车等­服务。同时,通过电气化手段定义检­查项、与客户沟通提供维修建­议等。

在社群营销以及口碑效­应越来越明显的背景下,对于品牌来说,好的口碑就已经成功了­一半,正是在卓越的产品和服­务体系之下,捷豹路虎的业绩在疫情­冲击下依然快速升温,本季度双品牌均实现了­超过20%的增长,增速跑赢大盘。

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IMSS总裁李大龙(Richard SHORE)(中)、IMSS客户服务执行­副总裁王军(左)、捷豹路虎中国公共关系­及企业传播执行副总裁­王燕(右)

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