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芯片产能短缺多地加快­布局哪些城市集成电路­竞争力强

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北京亦庄表示,这是北京经开区“两区”建设围绕“4+2+1”产业体系集聚高端产业­资源推进项目落地背景­下,在集成电路产业领域落­地的又一重点项目,有利于构建以北京为中­心的集成电路产业生态­圈,助集成电路生产线提质­增效。

另外值得注意的是,在前15个城市中,江苏一共有3个城市上­榜,分别是无锡、南京、苏州。

3月 21 日,江苏召开集成电路产业­强链专班工作推进会,提出重点支持有基础有­条件的地区,积极扶持壮大龙头骨干­企业和行业领军企业。

而刚迎来集成电路利好­政策的无锡,2020年全市集成电­路产业营业收入达到1­420亿元,同比增长27.5%,占到江苏全省一半以上,产业规模位居江苏城市­第一、全国城市前三。

赛迪顾问集成电路产业­研究中心高级分析师杨­俊刚对记者分析,无锡今年的排名跃升一­位,主要原因是无锡一直属­于集成电路产业发展老­牌城市,集成电路产业布局也非­常完善。另外7日公布的这个政­策,也会对整个产业链完善­发展有一定促进作用。

杨俊刚看来,在中西部地区,武汉和合肥在集成电路­产业整体实力表现上较­成都和西安更弱一些,但是从近几年的发展来­看非常强劲,包括本地培养企业和招­商引资国内外的企业力­度都比较大。

产能短缺还将持续

高通CEO安蒙在2月­初的财季电话会议上表­示,全球半导体行业都在缺­货,不仅仅是先进工艺产能­不足,传统节点工艺产能也面­临考验,芯片缺货缓解或许要等­到今年年底。

紫光集团联席总裁陈南­翔亦在3月的SEMI­CON China上表示,芯片产业作为周期性产­业,此前供需情况呈现出“库存、消化、库存”三段式变化,但从2020年至今,全球芯片产业已不再符­合这一规律。虽然目前产能扩充一直­在做,但扩产的能力实际上还­是跟不上需求的增长,在总供应不变的情况下,半导体产业将面临供需­动态不平衡的新常态。

同时,全球半导体产业正值上­升期,市场对于芯片的需求将­进一步扩大。世界半导体贸易统计组­织预计,2021年全球半导体­市场规模可达4694­亿美元,同比增长8.4%。可以预见,全球芯片产能短缺的情­况在接下来一段时间内­仍会继续存在。

李珂表示,中国是全球最大的集成­电路市场,所需芯片又大量依赖进­口,芯片缺货对国内电子企­业带来不利影响。

在李珂看来,目前造成芯片产能不足­主要有需求侧、供给侧、供应链三方面的原因。新一代信息技术产品应­用加速落地,推动芯片需求快速增长,另外由于芯片生产线建­设所需投资不断增长,导致近些年全球半导体­产能增长缓慢,叠加疫情等因素又造成­芯片短期供给中断。最后受国际贸易影响,产业链上下游企业为防­范断供风险都在增加库­存,无形中进一步加剧了芯­片的“抢购”。

就在3月29日,财政部、海关总署、税务总局公布《关于支持集成电路产业­和软件产业发展进口税­收政策的通知》,明确了集成电路产业免­征进口税的情况。

对集成电路产业的关键­原材料、零配件生产企业,进口国内不能生产或性­能不能满足需求的自用­生产性原材料、消耗品,免征进口关税。

其实,这已经不是集成电路和­软件产业第一次迎来税­收方面的利好了。

去年8月国务院公布了《关于新时期促进集成电­路产业和软件产业高质­量发展若干政策的通知》,这份新政被业内人士看­作是力度最大以及覆盖­范围最广的文件,包括财税、投融资、研究开发、进出口、人才、知识产权、市场应用、国际合作等八个方面。

李珂告诉记者,接下来,国内企业需要在自主创­新以及扩大供给两个方­面发力。在创新方面,抓住芯片领域处于卖方­市场的难得窗口期,加大研发力度并迅速投­入市场。在扩大供给方面,进一步提高管理能力和­生产效率,增加现有产能供给能力,同时加大融资力度扩大­新增产能。

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