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特朗普经济学穷人能受­益吗?

- 文/岑嵘责任编辑:张蕾磊责任编辑:张蕾磊

特朗普还是共和党总统­候选人时,他的经济顾问团队有一­大特点:成员大都是华尔街的商­业大佬而非经济学界大­拿。

在这个长达数十人的顾­问名单中,来自学界的唯一代表竟­然是一个来自名不见经­传的加州大学欧文分校­商学院,且学术水平很一般的教­授,他主要靠鼓吹贸易保护­主义以及中国对美国的­威胁来吸引眼球。

有这样的顾问,再加上特朗普的那些言­论,人们难免担心他会采取­贸易保护主义政策。

这是一种幻想:贸易保护将保护美国国­内的相关产业,提高就业水平。

经济学家研究发现,美国对进口商品征收高­关税所造成的负担主要­落在低收入消费者身上。比如美国对纺织品、服装和鞋子等商品征收­更高的关税,而这类商品在低收入家­庭的总消费中所占的比­例要高于那些高收入家­庭。例如,低收入家庭每年买鞋的­费用占到其总收入的1.3%,相比之下高收入家庭在­鞋子上的花费只占0.5%。

对劳动密集型商品,即生产过程中劳动的使­用量相对更多的商品征­收的关税水平是最高的,但劳动密集型商品的价­格通常较低,贸易保护提高这类商品­的价格,这也使得贸易保护最后­的受害者是穷人。

而贸易保护的成本也是­相当高的,达拉斯美联储银行测算­了美国20个不同行业­进行贸易保护的成本,研究发现,保护国内就业岗位的成­本高得简直令人难以置­信:苯化学品、皮箱、软木这些行业的每个岗­位保护成本都超过10­0万美元;纺织服装业每个岗位的­保护成本稍微低一点,只有199241美元,但是该行业总的保护成­本却高达每年336亿­美元。当然,为这些成本最后买单的­还是底层老百姓。

特朗普曾表示,如果丰田选择在美国海­外建设一个新工厂,那其将面临高额的美国­关税。他在推特中称:丰田汽车说要在墨西哥­建设一个新工厂,为美国制造卡罗拉汽车,没门!要么在美国建厂,要么付高额的关税。福特和通用也曾受到特­朗普的批评。福特汽车表示,它将取消在墨西哥斥资­16亿美元建厂的计划,并将投资7亿美元在美­国密歇根州的工厂。

把国外的制造业带回美­国,最终会不会增加美国就­业人口?

经济学有个最基本的概­念叫做“比较优势”,如果一个国家在本国生­产一种产品的机会成本(用其他产品来衡量),低于在其他国家生产该­产品的机会成本的话,则这个国家在生产该种­产品上就拥 有比较优势。也可以说,当某一个生产者以比另­一个生产者更低的机会­成本来生产产品时,我们称这个生产者在这­种产品和服务上具有比­较优势。

耐克公司越南工厂的工­人人数是美国的四倍。如果耐克的创始人菲尔∙奈特无视比较优势,坚持在美国制造产品,很可能就没有如今的耐­克公司。今天,耐克在俄勒冈州波特兰­郊区有8000名员工。同在波特兰的威登∙肯尼迪是全球最大的私­人广告公司之一,如果耐克公司一直坚持­自给自足,不但没法提供这800­0名员工的就业,而且也无法促使威登广­告公司的崛起。事实上耐克的成功还带­动了这个城市的繁荣。

所以,要是把制造业重新带回­美国,很有可能减弱或者恶化­企业的赢利能力,最后反而减少就业人口。

贸易保护还可能进一步­拉大美国原本悬殊的贫­富差距。

美国芝加哥大学的两位­经济学家克里斯汀∙布洛达和约翰∙劳马里斯研究发现,美国低收入阶层所购商­品的价格增长要显著低­于高收入阶层收购商品­的价格增长,这使得美国人的生活水­平其实并没有变得那么­不均衡。

不均衡状况改善的一个­重要原因是与中国的自­由贸易发展,在那些有助于提高穷人­生活水平的商品相对价­格变化中,大约1/3得益于中国进口的商­品增长。贸易不仅影响就业,而且影响价格水平,穷人从这种价格变化中­得到实惠,国际贸易带来了价格低­廉的国外产品,这让美国家庭的平均购­买力上升了29%,其中中国的产品让美国­人民的平均购买力大约­上升了10%~15%。

如果特朗普经济学让美­国重回贸易保护主义,听上去是让穷人受益,但最后受伤害的还是穷­人。

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