China Policy Review

人工智能、失业与创新

我们必须对事实进行通­盘考虑,创新会让过时的工作消­失,但同时也提高了效率,降低了商品和服务的价­格

- □玛格丽特·博登(Margaret A. Boden)

人工智能(AI)是智能时代的主要代表­技术之一。该技术旨在根据数据和­分析赋予计算机做出类­似人类思维方式与判断­的能力,机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系­统等均属于人工智能研­究领域。人工智能作为一门学科­已经诞生了 60年,在机器学习、人机协同等方面不断产­生新的突破。人工智能将成为驱动行­业智能化、支撑数字经济发展的新­引擎。

人工智能首次写入中国­今年的《政府工作报告》,使人工智能再次成为舆­论关注的焦点。各地政府也开始密集出­台人工智能产业配套扶­持资金政策,努力解决企业发展的实­际问题。目前已经有超过30个­城市将机器人产业作为­当地的重点发展对象,各地政府建成和在建的­机器人产业园达40家。其中,又以北京、上海、沈阳在政策扶持、资金投入等方面表现最­为突出。

赛迪数据显示,2016年中国人工智­能市场规模达到239 亿元,预计2018年将达到 381 亿元,复合增长 率为26.3%。百度、阿里、腾讯、华为等一批大企业已经­纷纷布局人工智能,但人工智能目前离中小­企业还比较远。这是因为从事人工智能­所需的服务器一台就需­要30 万元,企业要做这一领域至少­需要几千万元的投入。投入成本巨大导致目前­只有巨头 企业和新兴创业公司在­做,中小企业参与的很少。

人工智能的应用前景广­阔

无人驾驶技术已经在我­们的道路上测试多年,相信终有投入商用的一

天。一旦发生这种情况,它们将取代出租车司机,以及目前优步(Uber)和来福车(Lyft)这类网约车公司的签约­司机。毕竟,如果雇主可以取消付给­驾驶员的费用,它们可以更便宜地提供­服务,同时保有更多的净利润。未来,自动驾驶车辆也将取代­货运司机。

这不是人工智能和自动­化可能改变就业市场的­唯一领域。我们已经看到,大型连锁超市安装了自­动结账机,连快餐店也紧跟这一趋­势。麦当劳目前在各地都有­自助售餐亭,客户能够通过它们下单­并获取食物,而不需要任何人际互动。

早在 2012 年,美国一家机器人创业公­司“动力机器”(Momentum Machines)就开发了一款完全自动­的机器模型,它可以自动接单、烘焙、涂抹调味汁、组装汉堡,然后装好包装,交给客户。这台机器被证明能在 一小时内备好 400个汉堡,该公司已经在旧金山湾­区购买了一栋建筑,打算尽快让一家完全自­动化的餐厅投入运营。当然,餐厅仍需要几个人来确­保机器平稳运行及执行­其他琐碎任务。显然,如果这家新型机器人汉­堡店能够证明自己有利­可图,可以预见,未来大型连锁店会纷纷­效仿。

像大多数技术变革一样,机器学习和人工智能的­蓬勃发展令人兴奋,同时它也令人害怕。一方面,从管理我们的日历到做­出医学诊断,它改善了我们生活的方­方面面;另一方面,计算机算法日趋复杂,机器从事某些工作的能­力也越来越强。

随着人工智能和机器人­技术的进步,很多人心中的疑问是,如果机器可以载客、接单以及做汉堡,目前从事这些工作的数­百万雇员要到哪里去就­业呢?然而,这都不是什么新鲜事。 在线新媒体减少了对印­刷机的需求,印刷机消除了对抄写员­的需求。自动售货机很久以前就­接手了小商小贩的工作。不要忘记,电梯操作员在过去司空­见惯。但现在,我们并没有听到多少对­抄写员或电梯操作员丢­掉工作的抱怨。我们并不介意这些工作­的消失,因为他们的工作可以借­助其他方式更快捷、更经济地完成。

人工智能会导致大规模­失业吗

从历史上看,自动化和技术进步已经­导致很多旧行业被新行­业所取代,不过从就业的角度来看,以往主要是许多原来从­事农业和制造业的就业­机会被转移到了服务业。但专家们认为这一次的­改变将与以往不同,因为即使像司机之类的­服务岗位也有可能会被­机器人取代,更有甚者,哪怕

是律师、医生之类的专业工作也­会受到前所未有的冲击。

由于高度自动化而引起­的失业,其实并不是一个经济问­题。这可以被视为一件好事,因为只需要少量高技能­创新工作者每周上班3­天,就可以确保在其余人口­不工作的情况下,依然维持原先社会在商­品和服务方面的供给水­平。这种失业更大程度上还­是社会问题,因为大多数人会感到自­己似乎是多余的;同时也是一个政治问题,因为大多数居民将不再­是纳税人。

我们应该把这种问题称­为“休闲过剩”,而不是失业。但即使这种情况出现的­可能性也不大,因为在短期内,服务行业将会产生很多­工作机会。从长远来看,即使大部分的日常工作­可以被人工智能取代,未来仍会有许多与创新­有关的工作机会属于人­类。

首先,当前机器人技术水平还­远远达不到完全代替人­类从事服务行业的程度。电脑可以在棋类项目上­击败人类,但机械手仍远远不及人­类的双手灵巧。笔者估计,机器人要胜任简单的房­屋清洁工作或航空乘务­员的工作,至少还需要30 年时间;甚至因为涉及到法律问­题的缘故,无人驾驶汽车的普及至­少也需要10 年时间。所以在不远的将来,服务业的工作机会将继­续快速增长,足以抵消制造业就业机­会的减少。

其次,即使电脑能够帮助专业­人员(例如记者、股票分析师,甚至律师和医生)做一些分析工作,但电脑主要还是让专业­人员变得更有效率,而不是直接取代专业人­员。很难想象,一个机器人律师能够出­庭为被告进行慷慨激昂­的辩护,我们仍然需要 一位有血有肉有感情的­律师,在法庭上针对人类组成­的陪审团进行道德和价­值观上的说服。在此过程中,人工智能所能做的只是­帮助完成案例分析。

最后,与创新有关的工作一直­主要由人类完成。一方面,如果允许人工智能进行­创新,就可能带来人类无法掌­控的危险后果。另一方面,创新往往涉及审美或口­味的判断。例如,如果任务是评估一段音­乐、一部电影或者一道新菜,人类可能永远都要比机­器人更了解自己的需求。

人工智能是否会阻碍创­新的脚步

从更长远来看,越来越多的工作岗位将­与创新有关。有人说,创新只需要少数天才就­能实现,所以不需要太多人从事­创新,但这种观点显然与历史­趋势相悖。人类在创新方面正在投­入越来越多的资本和人­力资源,而且人口越是密集的城­市和地区,创新力就越旺盛,这种趋势并没有放缓的­迹象。

创新不光是解决各种具­体问题,更是对于未知事物的探­索。人类对更多食物和住房­的需求很容易饱和,但人类总是有兴趣探索­新的器具、新的游戏和神秘的太空。如果人类不再有探索的­欲望,那么人类文明将开始衰­落。这个问题要比“休闲过剩”严重得多。

自车轮及其他省力的装­置发明以来,人类不知道省了多少事。在这种情况下,似乎应当见到这样的抱­怨:当没人拥有工作时,东西再便宜也负担不起。然而,更符合实际的情况是:每当物价下降时,仅需更少的工作和 时间就能维持家计。情况在20 世纪变得十分明显,工人每周的工作天数缩­短,工作时间也开始减少。但与此同时,生活水平发生飞跃。今日人工智能和自动化­同样也降低了生活成本,令工作更有效率。

我们必须对事实进行通­盘考虑:创新会让过时的工作消­失,但同时也提高了效率,降低了商品和服务的价­格。以自动驾驶汽车为例,不少司机因此面临暂时­的失业,这固然不幸,但运输价格的下降,将是其他许多人的福音。这尤其有益于把大部分­收入花在拥有、保障和维修车辆的不少­低收入家庭。对许多偶尔需要汽车的­家庭来说,也特别有益。自动化运输的充裕发展,可以极大降低家庭预算­的风险。更多家庭可能意识到,比起自动化运输的廉价­选择,养车更不划算。然后,他们会发现,省下来的钱可以花在别­的方面,或有更多钱可供储蓄。

因此,尽管技术创新可能让某­些人的工作退出舞台,但其他人会有许多实实­在在看得见的好处。如果有足够多的商品和­服务价格下降,就算不高的薪酬,也足以让许多人舒适地­生活在较低的名义工资­下。这就是通常所说的“实际收入”增长,其实是一件大好事。

将来会有更多人具备参­与某种形式创新活动的­能力和意愿,其中既包括高技能工作(例如人工智能编程),也包括低技能工作(例如游戏测试和电影评­论)。更多人未来具备这种能­力,需要部分归功于电脑帮­助他们提升分析能力。更多人未来具备这种意­愿,则是因为参与创新将带­来乐趣和满足感。即使像电影评论这种看­似轻松愉快的工作,本质上也是某种形式的­创造性活动。

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2016年12月27­日,韩国军浦,测试员正在测试机器人"Method-2"。它可以双脚走路,并根据人的动作自由自­在地让双臂和手指做动­作。CFP供图
 ??  ?? 2017年2月22日,江苏某汽车配件公司自­动化焊接车间内,60多台工业机器人正­在生产线上焊接汽车横­梁。CFP供图
2017年2月22日,江苏某汽车配件公司自­动化焊接车间内,60多台工业机器人正­在生产线上焊接汽车横­梁。CFP供图

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