中交集团:吹响海内外复工复产“集结号”
除了在国内吹响复工复产的“集结号”，中交集团海外项目也积极行动，抓防疫保生产，安全有序地推进项目建设各项工作。
统筹做好疫情防控和经济社会发展，既是一场大战，也是一次大考。自疫情暴发以来，中国交通建设集团有限公司（简称“中交集团”）在做好疫情防控的同时，多措并举、灵活应对，有力地保障了海内外项目建设各项工作平稳运行。
为复工按下“快进键”
3 月 7日，中国交建新疆乌尉公路
包 PPP 项目 395名员工，乘坐从北京、西安、重庆3个城市始发的包机，顺利抵达新疆库尔勒市。这是乌尉公路包项目第一批次以包机形式接回的返岗复工人员，也为这一国内在建最大高速公路PPP项目复工按下了“快进键”。
受新冠肺炎疫情影响，让原本就非常紧张的乌尉公路包项目工期一再压缩，加之项目务工人员多数来自全国各地，返岗复工存在诸多困难，对项目推进产生了极大影响。
“乌尉公路包项目是新疆交通厅和中交集团试点践行‘交通强国’战略的排头兵，为了不影响项目进度，项目部按照‘一手抓防疫抗疫，一手抓复工复产’的‘两手抓、两手硬’要求，多次召开复工复产专题视频会议，研判新疆的防疫形势，最终明确了‘早回疆、早隔离、早复工’的思路。”乌尉公路包项目总经理部总经理崔景川告诉《中国报道》记者，“后来又确定了以‘点对点’包机的方式组织员工返岗复工事宜。按照自治区疫情防控的相关规定，这批复工人员经医学观察合格后，已返回工作岗位。”
“下一步，我们将在严格做好疫情防控的同时，持续组织返岗复工人员包机返程，科学有序推进项目建设。”崔景川说。
据介绍，中国交建新疆乌尉公路包PPP项目线路总长度 1308 公里。项目地处“新丝绸之路经济带”核心区，承载着重要的政治、经济和文化使命。
3 月 16日，中交一公局集团新疆G575项目土建二标东天山特长隧道出口段左洞启动爆破作业，打响了项目全
面复工第一炮，这也是新疆首个实现全面复工的项目。
“自疫情发生以来，项目就克服各种困难，抓防疫、抓复工，积极推进项目建设。”G575项目负责人告诉《中国报道》记者，“项目部先是‘点对点’包车组织劳务人员返岗；其次，积极制定切实可行的复工方案，提前储备各类物资设备。同时，项目对进场人员进行交底及培训，集中优势资源，积极推进隧道左线施工。目前，左洞各工序工人已全部到位。”
该项目码头全长560 米，是菲律宾在建最大的码头工程，计划于今年6 月中旬完工。根据整体工期安排，春节期间，项目部在水下安装1500 米长的大直径高密度聚乙烯（HDPE）管，其中排水管道的内径达3.3 米。
正当大家“摩拳擦掌”准备大干一场时，2月 2日，菲律宾出现首例新冠肺炎死亡病例，当天菲律宾发布旅游禁令，禁止所有来自中国内地和港澳地区的人员入境。彼时团队6名中方管理人员留在国内，不能返岗。
“今年3月底必须完成取排水管道的水下安装，4月底必须赶在台风到来之前完成基槽回填对管道的保护，这是死命令，是项目必保节点。”施工会议上，项目经理史金刚给大家交了底。
一边是紧迫的工期压力，一边是不知情况的疫情。但大家都清楚，如果在今年台风期到来前管道施工完不成，就意味着年前清淤等工作全部推倒重来，整个项目将延期一年。
“既然国内人员无法按时返回，我们就要充分依靠当地工人来填补空缺，保证现场正常施工。”项目总工孙飞当即要求商务部门扩招菲籍工人参与管道拼接、基槽整平工作。
不料，3 月 13日，菲律宾政府宣布自 3 月 15在吕宋岛实行国民居家隔离政策。伊夫就是这个时候来找鲁义的。“我和妻子通过电话了，想要我回去。”伊夫的请辞对鲁义来说不意外，封闭令刚下，就有不少菲籍员工提出辞职。此时距离管道安装关门工期只剩半个月时间，现场机械设备已经调运，调试，正是最吃劲的关头，如果中方管理人员不能就位，菲籍工人全部辞职无异于釜底抽薪。
于是，项目部迅速召集还未离开厂区的菲籍员工，开了一个防疫会议。会议对工友们普及了厂区项目实行的封闭式管理模式的好处，切断与外界的接触，内部管理更严格，每天分发口罩，早班会前检测体温，现场消毒及时有效。“看，你家里也不会这么严格地进行消毒吧？”项目部同事跟伊夫开玩笑。
“好吧，我留下。”在项目部的周到安排下，伊夫和他的9名工友选择留下与中方人员并肩作战。他们中间有机修工、吊机驾驶员、指挥手、电焊工等关键岗位人员。
“伊夫，谢谢你和你的工友！安装完成你们要记头功。”庆祝安装成功的交流会上，大家都对伊夫们的坚守表示感谢。
除了按节点完成全球最大直径HDPE取排水管道的安装工作，近日来中交集团在海外的其他项目也都捷报不断：中国港湾新加坡大士污水处理厂2A 标段 WDP01深井地连墙首幅浇筑完成；中国港湾印尼万丹丰益工业园港项目努力克服疫情带来的不利影响，稳步推进项目实施；中国路桥克罗地亚佩列沙茨大桥 S10号主墩承台第三层混凝土浇筑完成……
责任编辑：张利娟