网约车新政一周年，接下来咋办

2016 年 7 月 28 日， 交通运输部、工信部等 7 部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》， 自 2016 年 11 月 1 日起施行。如今这项网约车新政实施已满 “周岁”，不过，相比破局之初，现在的点赞声却少了不少， 各种问题也是层出不穷。

从实施效果看， 网约车新政无疑起到了规范市场的作用。 各地在新政落地过程中都对网约车的准入门槛做出严格的限定， 一批不适合的车辆被淘汰出局， 一批不合格的司机也被拒之门外， 显然这有助于市场的规范化运营。 实行分类管理以后，传统出租车、网约车以及各种类型的专车形成多层次的市场格局。 合作

历史的弧线很长，但其重心偏向正义的方向。———巴拉克·奥巴马看一个人要看他是否有老朋友，一个只有新朋友的人是靠不住的。———衣唯求新，人唯求旧有人说， 赚钱是科学，花钱是艺术。 如何赚钱可以显示一个人的头脑， 如何花钱则可以显示一个人的心灵。———著名会计师陈茂波每一桩婚姻都有自己的四季。———不要拿自家的冬天和别人的春天比人不被非议是不真实的。非议就如人的影子，人越高，影子就越长。———伴随成功的并不总是掌声人们通常把自己的困境美化，于是就有了“怀才不遇”“红颜薄命” “好事多磨”等说法。 ———周国平名气就仿佛后脑勺的头发，本人是看不到的，旁人却一目了然。———韩寒最美的一天———今天； 最简单的事———犯错； 最大的阻碍———害怕；最严重的错误———自暴自弃；万恶的根源———自私； 最好的休闲活动———工作； 最沉重的挫败———灰心；最好的老师———儿童；最优先的需 要———沟 通 ； 最 令 人快 乐 的事———帮助别人； 最大的缺点———坏脾气；最低劣的感觉———怨恨；最宝贵的礼物———宽恕； 最有效的解决 之道 ———乐 观 ； 最 愉快的感觉———内心的平安； 世上最美丽的———爱。———特里莎修女智慧语录（本报综合） 共赢，流。 而不是恶性竞争成为市场主

但另一方面， 一些新的问题开始出现。 随着大批不合新政标准的网约车的退出，在一些城市，出租车行业又走上了择客拒载、不打表、宰客的老路， 而网约车本身的发展也难尽如人意，平台资源高度集中，少部分企业垄断了平台市场， 网约车不仅没能带来价格上的实惠、 出行上的便利，反而在部分地区、部分时段带来了价格高企、市场垄断、一车难求的新问题。

分类管理的弊端也在显现，大家都在要求公平， 传统出租车在呼吁成本公平， 网约车也在呼吁公共设施、机会公平，而它们又同时面临着非法进入市场的车辆的不公平竞 争。这些新矛盾又该如何调和？新政在这些方面显示出了它自身的局限性， 从长远看这不利于市场内生力量的成长。 出租车市场再也不能陷入一管就死、一放就乱的格局中了。这就需要我们对政策的实施效果进行全面的评估，提出新的对策。

政策的制定不会是一劳永逸的， 也没有哪个政策是可以包打天下的， 需要根据现实的情况作出调整。 这一年，传统出租行业在发展，网约车市场在发展，社会也在进步。互联网+已经是社会发展的大趋势，过多的限制本身就不符合社会发展规律。 应该朝着最有利于市民出行方便的方向，及时作出调整，进一步地发展、完善、进步。

（摘自《钱江晚报 高路/文） 不久前，朋友开了一家菜店。开张前，一个曾经开过菜店的亲戚特别嘱咐他：“绿叶类的菜， 最好当天卖完，卖不完的菜，也不要降价卖，可以在深夜没人的时候，装进袋子里，直接扔掉。”

朋友很是不解， 他虚心求教道：“扔掉多可惜呀，降价卖不是还能收回一些成本吗？”

“这你就不懂了， 如果降价卖了，会有很多贪便宜的人， 不买你的原价菜，专门等到你降价之后才来。 这样一来，你的生意还会好吗？”

听完亲戚的话，朋友点了点头，没有再说什么。

刚开张的那几天， 朋友的菜店生意很不好，一天下来，很多蔬菜连一半都卖不掉。看看时间晚了， 他就把绿叶类的菜全都搬到店门外，免费送给过往的人们。

刚开始的时候，人们都持怀疑态度，不知道他葫芦里卖的什么药。 几天过去了，大家知道他是诚心诚意地送，也就放心地收下了。

在这期间，有很多人都说他傻，其中，有他的家人，有他的竞争对手，甚至连不少得到免费菜的人也这么说。

没过多久，朋友再也不到店门外免费送菜了，不是他舍不得送，而是他的菜每天都会很快卖完，根本不会剩下。

渐渐地，朋友的菜店一枝独秀，他的菜不卖完，其他的菜店几乎开不了张。

有人问朋友：“为什么有的人宁愿多走几百米，也要到你这里买菜呢？”

朋友笑着回答：“出于信任吧。我把卖不掉的菜免费送给大家， 本来只是不想造成浪费，却让大家感受到了我的真诚。 以心换心，以诚待人，得到的肯定会比付出的更多。因为我每天都送菜， 大家自然就会明白我不卖隔夜菜， 谁不想买到最新鲜的菜呢？”

（摘自《女子世界》 于永海/文）