苏联曾空运万名解放军将士入新疆

1949 年 10 月，解放军进疆部队行进在戈壁沙漠中。

1949 年 6 月至 7 月间，苏联曾经数次劝说中共及早解放新疆，斯大林更主动提出以空军助战，促成中共作出进军新疆的决策。 当时，毛泽东没有接受斯大林的空中打击方案，而是提出了空运入疆的方案。

毛泽东的计划让斯大林吃惊毛泽东关于空运的建议， 令斯大林吃惊不小。显而易见，斯大林起初提供空中支援的原意， 并不包括空运中共军队的范畴。因而，在会见来访的刘少奇时， 斯大林明确表示反对毛泽东的空运建议， 重申苏联将动用空军歼击机打击马家军 （西北地方军阀）。中共唯有暂时搁置该方案，但在苏联的一再提醒下，中共中央已然明白到新疆的战略价值。6月 27日，毛泽东电告负责指挥西北 作战的第一野战军司令彭德怀，表明从速入疆的必要性。

彭德怀经过一番斟酌后，指出部队当前的最大问题仍是交通工具的缺乏， 欲完成毛泽东的计划，就必须向苏联增购大量车辆。 针对彭德怀增购车辆的请求， 毛泽东更倾向于利用现有和缴获的车辆。 在毛泽东看来， 一野部队完全能够在苏联空军的“助战”下，通过“走路”的方式进入新疆， 无需过分依赖车辆。

8 月 3 日，彭德怀指出，毛泽东所提出的 1949 年冬步行入疆的设想，在执行上存在极大困难。 但是，在 8 月 26 日取得兰州战役的胜利后， 马家军的主力已基本被歼灭，通往新疆道路上的最大障碍业已被扫除。 据此，彭德怀于 9 月 8 日提出：“苏联可否出飞机助战？ 可否出 30 架左右运输机至肃州 （即酒泉）帮助运输？”

至此，鉴于战局的变化，本由 毛泽东提出却为斯大林否定的空运方案，再次被彭德怀提上日程。

苏联航空团的顾虑1949 年 9 月 10 日， 毛泽东答复彭德怀称，“我们和友方 （指苏联）的民航协定，业已在大体上商好。 他们帮我建立新甘陕三省间的运输毫无问题。”此时，苏联已经改变此前的反对立场，接受了中共的空运方案。

对照斯大林在 6 月提出的方案，苏联空军将直接参与进军新疆的行动。 时任第一野战军第一兵团第六军军长罗元发回忆：“苏方派出了一个由 45 架里-2 飞机组成的航空兵运输团，以租用民航机的名义来中国支援我军进疆。 当时计划约空运两万人次，120 吨物资，付给运费 28 万银元。”

毛泽东通过“民航协定”的合作，正如罗元发所言，不过是一种名义上的掩人耳目。 但是，在斯大林此前已经提及出动苏联空军助战的情况下，为何双方还要采取这种看似多此一举的做法？ 有理由相信，这种安排系出于顾及苏联的疑虑。

在斯大林看来， 直接派遣军队参与中国内战， 无异于贻人口实， 造成苏联在外交上的极端被 动。 后来的事实证明，斯大林的谨小慎微并非过虑之举，以苏联民航的名义作为掩护，此举确实取得奇效。 一直密切关注中国局势的美国中央情报局果然中计，误以为“苏联人员没有直接参与战斗行动……”局势骤变空运方案最终实施9 月 17 日，邓力群（时为中共派驻新疆的联络员） 从省政府主席包尔汉处得知， 国民党在新疆的部队对起义态度颇为游移， 私下甚至仍与广州的国民政府保持秘密接触。

此时，一野部队能否迅速进入新疆， 成为决定局势走向的关键，所以，毛泽东明确指出空运一部分兵力抢先进入新疆的必要性。

此时的彭德怀对苏联的空中支援已不再抱可有可无的态度，反而要求苏联航空团在油料不足的情况下，仍冒险先行空运一部分兵力进入迪化（现乌鲁木齐）。

根据新疆军区于 1950 年 8 月所作的总结报告可知， 通过苏联航空团空运的总兵力达 14000 人，物资达 7万多公斤， 持续时间从 1949 年10 月底至 1950 年 1 月 20 日止，“约经 3个月时间，整个空运完毕”。

（摘自《中共党史研究》 陈力/文）