Gannan Hakka

漫长的迁徙之路

在人类社会的历史演变中，迁徙是伴随文明进程的生存常态。而客家人的历史，更是和迁徙密不可分。

大约从西晋开始，北方频繁发生战争，无休无止的战火让人们饱受摧残，为了寻找安定的生活，客家先民开始向南迁徙。赣南是他们南迁之路上的第一个落脚点，从这里开始，他们逐渐向广东、广西、海南甚至海外发展。所以，赣南是客家人最主要的聚居地，堪称“客家摇篮”。

为了生存，他们在赣南山区开荒种地，用勤劳和智慧，在高山之巅开垦出上万亩梯田。而他们参与修建的那条沟通南北的梅岭古道，则是另一个伟大的奇迹。 赣南客家的历史，其实是一部漫长的迁徙史。赣南客家有据可查的最早迁徙，大概始于西晋永嘉之乱以后。战乱中，人们渴望找到一处安宁的所在，便开始踏上逃离之路。或许是领头的人带了指南针，数以万计的人响应统一的指令：“向南！向南！”似乎他们没有去过的南方，才是能够安心的所在，在他们的想象中，那里土地肥沃，随便插一根柳条，就可以长出一片春天。他们由中原经河南南阳进入湖北襄樊，再沿汉水入长江、鄱阳湖，最后由赣江进入赣南山区，当他们到达这里时，已经疲惫不堪，无力前行，于是停下了脚步，开始起屋

造舍，开荒种地，繁衍生息。原本人迹罕至、鸟兽横行的赣南，从此人烟渐稠，吹拂着文明之风。而少数人则继续前行，去了闽粤，成为闽粤地区的客家先民。

永嘉之乱后，中原沦入更加危险的境地。匈奴、羯、鲜卑、羌等少数民族大举入侵，那些留在中原、侥幸躲过永嘉之乱的汉人又面临着亡族灭种的危险。他们心里装满了对死亡的恐惧，怀着对生的向往，沿着先行者的足迹，又开始了迁徙之路。当他们进入江西，在赣南的树林深处听见乡音时，知道自己找到了亲人，于是也留在了这里，与先行者一起开荒种地。

作为政治、经济、文化中心的北方，历来就是兵家必争之地。不仅是西晋的永嘉之乱、五胡乱华，唐代的安史之乱、黄巢起义，北宋的靖康之乱，接二连三的战争，让人们几无一日安宁，驱使着北方汉人沿着祖先的足迹继续向南迁徙。赣南、岭南、闽南这些冠以“南”字的地方，宛如宗教里的净土、诗人笔下的桃花源，吸引着饱受战乱折磨的人们。

这些从北方迁徙而来的人，最初都以下榻的地方自称，例如称自己为“赣州人”“、岭东人”“、汀州人”、“虔州人”……可不知从何时起，他们开始自称“客家人”。“客”在词典里的解释为“外来的人”，与“主”相对。“客”的弦外之音是不安，是身处异乡的无奈，

用“客”来命名，意味着他们从来没有忘记自己的来路，意味着中原永远是他们梦里怅望的故乡。

赣南是客家先民从中原南迁的第一站，是客家人的发祥地，也是客家人最主要的聚居地，所以被称为“客家摇篮”。但客家人并没有停止迁徙的脚步，清朝初期，赣南因人口剧增，山多地少，政府发起了“移湖广、填四川”的移民运动，一些人便离开赣南，进入广西、湖南和四川。晚清动荡，客家人洪秀全领导了太平天国运动。当南京陷落，洪秀全的儿子在赣南石城被俘，太平天国的将士遭到剿杀，居住在赣南的客家人又一次被迫迁徙，分别到了海南、广西，甚至漂洋过海……

长期的迁徙动荡，使客家人骨子里的危机意识从来就没有消失。他们仍然觉得自己是客，随时都有可能重新上路。每一次迁徙，他们都要把先祖的牌位包裹好一起带走，一方面是敬重先祖，另一方 面也希望亡灵能够保佑他们一路平安。

如今，遍布世界各地的客家人时常会回到赣南寻根问祖，赣州市的龟角尾公园里，就有一座客家先民南迁纪念坛，人们可以在这里登坛祭拜。2004年 11 月 18日，世界客属第十九届恳亲大会在赣州举行，客属乡亲从世界各地前来，深情地向纪念坛敬上一束鲜花，献上一捧他乡的泥土，以表达对故土深切的眷恋。

客家人自中原南迁至赣南，从一马平川的平原一下就进入了重峦叠嶂的山区，起初难免有些不适应和艰难。但是，他们没有因此而屈服，而是逢山开路，遇水搭桥，勤于耕种，想尽办法建设美好家园，在崇义上堡那高山之巅的上万亩梯田，就是他们智

为了求得更加安定的生活，继续往南，去往岭南地区。从赣南到岭南，必须经过一条名叫“大庾岭”的山脉。大庾岭绵延200多公里，横亘在粤赣两省之间，上古时期，这里人烟稀少，车马不通，最初的山道开辟，始于秦朝。

当时，秦始皇为了完成统一大业，派遣50万大军分5路南征百越，其中一路在翻越大庾岭时，看见岭上遍布荆棘，到处是悬崖峭壁，只好停下来开山劈道。经过数月的努力，一条从江西到广东的简易山路才得以诞生。

当时虽然有了山路，但道路崎岖，行走其间，一不小心就会掉下深谷，很多南迁的客家人，就葬身于此。这样的情况，直到一个人的出现才被改变，那就是唐代著名丞相张九龄。

公元 716年，张九龄告病归乡时经过大庾岭，看见岭路险峻，便上奏唐玄宗，请求开凿大庾岭路，改善南北交通。他还在奏折中强调，重新开辟大庾岭道路，对大唐帝国的经济增长有很大帮助。所以，唐玄宗立即下诏，命令张九龄主持开凿大庾岭路。史料记载，接旨之后，张九龄亲自前往大庾岭，领 着兵士和当地客家人便开始了这项工程。为了不影响山民的农业生产，他选择在农闲时开工，没有炸药，那些开路人就把木柴堆积在石头表面，用火烧后再引水灌石，使坚硬的崖石裂破之后，再将一块块大石凿开搬走……

终于，在忙碌了两年多之后，一条长15公里，可以并行两辆马车的驿道开凿成功，这条道路南通广东南雄，北接江西大余。诗人出身的张九龄还在道路两旁遍栽梅花，以慰藉南来北往的旅者，大庾岭因此有了“梅岭”的别称。

此后，历朝历代都对这条道路十分重视，仅是有文献记载的国家大规模修葺路面就有10多次。北宋时期，朝廷还下令在大道上修建了一座关楼，取名“梅关”。

在历史上，大庾岭新路使赣南成为了沟通南北的商贸要道，并间接使中原和海外各国的通商得到便利，从此华夏帝国丰饶的物产，特别是享誉世界