大众高尔夫R

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最后出场的这位应该是这四位里最低调的吧,当然你们懂我说的是它的品牌而不是价格,大众的高尔夫R算是比较早进入到国内强悍的小钢炮了,从第六代开始它就奠定了自己的位置。第七代上市之后,造型更锐利,加上四出排气显得攻击力更强。大众显然把这款车看得过重,定价竟然超过了奥迪S3,虽然配置上有优势,但在品牌价值上不占任何优势,这部分需要用信仰去填补。

至于实际加速,采用弹射起步模式,四驱系统的高尔夫R没有任何打滑,直接就出去了,起步G值达到1.2g,非常迅猛,随后达到100km/h,用时4.96秒。

日常开起来高尔夫R和S3基本属于一款车,感受都很相似,兼顾了一定舒适性,也能开得很快,方向盘的回馈感比S3更加细腻柔和,底盘回馈感强过S3,但令人懊恼的地方在于车厢内的排气共振十分严重,长时间驾驶会感觉不适。操控方面你会感觉到这车比S3更好玩,四驱系统的逻辑非常激进,它可以在弯中分配更多的动力给后桥,车尾也更加灵活,有别于S3这种轨道车。

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