大众高尔夫R

最后出场的这位应该是这四位里最低调的吧，当然你们懂我说的是它的品牌而不是价格，大众的高尔夫R算是比较早进入到国内强悍的小钢炮了，从第六代开始它就奠定了自己的位置。第七代上市之后，造型更锐利，加上四出排气显得攻击力更强。大众显然把这款车看得过重，定价竟然超过了奥迪S3，虽然配置上有优势，但在品牌价值上不占任何优势，这部分需要用信仰去填补。

至于实际加速，采用弹射起步模式，四驱系统的高尔夫R没有任何打滑，直接就出去了，起步G值达到1.2g，非常迅猛，随后达到100km/h，用时4.96秒。

日常开起来高尔夫R和S3基本属于一款车，感受都很相似，兼顾了一定舒适性，也能开得很快，方向盘的回馈感比S3更加细腻柔和，底盘回馈感强过S3，但令人懊恼的地方在于车厢内的排气共振十分严重，长时间驾驶会感觉不适。操控方面你会感觉到这车比S3更好玩，四驱系统的逻辑非常激进，它可以在弯中分配更多的动力给后桥，车尾也更加灵活，有别于S3这种轨道车。