业绩遭疫情冲击，讨论已暂告一段落，今后可能继续美国两大石油巨头曾商讨合并事宜
或将改写能源格局
裘雯涵
据外媒 月 日报道，2020 年年初，美国两大石油巨头埃克森美孚和雪佛龙曾讨论并
1 31购事宜。目前，这一讨论已经暂停，但并不排除未来继续的可能性。分析指出，如果交易达成，可能成为史上最大规模企业并购案，不仅将帮助两家企业渡过疫情引发的经济危机，也将改变全球能源市场格局。
有望刷新合并规模
作为美国两大石油巨头，埃克森美孚市值约为 亿美元，雪佛龙市值约为 亿美元。但自疫情席卷全球后，石油和天然气需求
1900 1640锐减，给两家公司带来巨大财务压力。
近日，《华尔街日报》和路透社援引知情人士消息称， 埃克森美孚首席执行官达伦·伍兹与雪佛龙首席执行官迈克尔·沃斯在初步商讨后，一度已经起草法律文件，但此后谈判告一段落，原因尚不清楚。目前，两家公司均拒绝对此置评。
《华尔街日报》称，若两家公司合并，市值可能超过 亿美元。按疫情前产量计算，合并后公司日产原油约 万桶。无论是市值还
3500是产量，都将成为全球第二大石油公司，仅次
700于沙特阿拉伯国家石油公司。如果并购达成， 其交易规模将超过上世纪年代末和本世纪初的几笔大型石油公司并购案 很可能成为有史以来规模最大的企业合并。90
事实上， 两家公司原本就是 “一家人”。，
年， 美国标准石油公司因反垄断监管，被拆分成 家独立石油公司， 其中就包括美孚1911
石油、埃克森石油和雪佛龙石油。
34这次，美国两大石油巨头的合并，很可能会再次在监管和反垄断方面遇到挑战。新总统拜登已表示，气候变化是美国面临的最大危机之一。去年 月，拜登曾表示将推动美国“从石油行业转型”。
10知情人士称，双方已经错过在前总统特朗普任期内完成并购的最佳时机。 相比拜登，特朗普政府对石油行业更为友好。
年，美国石油行业完成了多笔规模可观的并购案， 包括雪佛龙以 亿美元收购来
2020
宝能源公司、康菲石油以约 亿美元收购康
50乔资源公司等，但都比不上雪佛龙和埃克森美
100孚的合并规模。
疫情之下苦苦挣扎
去年，沙特阿拉伯与俄罗斯之间的石油价格战、疫情导致的全球需求骤降，都对全球能源市场造成重大影响。
路透社称， 两家公司对合并的讨论表明，在重重冲击下， 能源行业巨头正面临巨大压力。去年，两家石油巨头股价暴跌，埃克森美孚股价下跌近29%，雪佛龙股价下跌近埃克森美孚在 年的财务表现更是有20%。史以来最糟。2020年前三个季度的亏损已超过2020
亿美元。
年前， 埃克森美孚曾是美国市值最高的20
企业7市值超过 亿美元，但在一系列战略失误后，埃克森美孚已从巅峰跌落。近年来，埃， 4000克森美孚相比苹果、亚马逊、特斯拉等科技巨头已经黯然失色。去年，它首次被道琼斯工业平均指数剔除。同样，雪佛龙也在苦苦挣扎。日前公布的财报数据显示， 雪佛龙 年亏损额接近亿美元。
2020 55标准普尔全球市场情报公司数据显示，截至去年 月，埃克森美孚的债务约为 亿美元，雪佛龙的债务约为 亿美元。
9 690 350
面对低迷的市场环境，投资者、分析师和能源高管呼吁，美国油气业应该进一步整合。
分析人士指出，埃克森美孚与雪佛龙的合并有助于削减成本，提高运营效率，帮助企业渡过疫情引发的经济危机。
彭博社认为，在当前环境下达成合并协议的好处显而易见 年让石油行业清醒过来，迫使其大幅削减开支。埃克森美孚和雪佛
。2020
龙也未幸免。 投资者对企业合并表示谨慎欢迎，认为这是降低成本的一种方式。
雪佛龙 沃斯虽然未对并购案置评，但他也承认，若两家公司合并，能够提高运营
CEO效率。他表示，如此大规模的并购并不是没有发生过，“时间将证明一切独立分析师保罗·桑基曾在去年 月假
”。设过雪佛龙和埃克森美孚的合并。 他估计，合
10并将让两家公司削减 亿美元的行政开支，以及 亿美元的年度资本支出。
150还有分析指出，两家公司合并成为全球第二100大石油公司，或将改变全球能源市场格局。
去年，世界头号石油出口国沙特阿拉伯与俄罗斯的石油价格战曾造成国际油价恐慌性暴跌，对美国石油业造成沉重打击，造成大批美国企业破产、裁员、被迫合并。
路透社称，这场价格战凸显出美国石油公司的脆弱性。相比其他国家，美国政府对石油公司干预能力有限，美国石油公司之间存在竞争关系，也会设定不同产量目标。若两家公司合并，将是美国石油巨头抗衡沙特和其他国家大型国有石油公司的最佳机会。
从长期来看，石油行业进一步整合 也能够为未来的不确定性和转型做好准备。 许多国家都
，在减少对化石燃料的依赖，以应对气候变化。在墨西哥湾拍摄的雪佛龙公司钻井平台。新华社 发（资料照片）
标普全球评级公司已警告雪佛龙、埃克森美孚等大型石油公司，由于人们对气候变化的担忧以及可再生能源的推广，这些公司的信用评级将被下调。
《华尔街日报》称，在监管机构和投资者要求减少碳排放的压力下，英国石油巨头已将重心转向可再生能源。不过，埃克森美孚和雪佛龙却似乎仍在油气投资上加倍“下注”。