加强航运文化建设 促进文明交流互鉴
海洋联通世界。千百年来，穿海航行、交流互鉴的故事从未间断，终成今日世界文明彼此交融的多彩图景。新时代新航程，立足海洋，赋能航运，推动中华文明走向世界，促进文明交流互鉴，既是历史传承，也是时代必然。
航运文化是中华文化的有机组成。中华文明多元一体，兼容并包，其所具有的连续性、创新性、统一性、包容性与和平性，在航运文化的历史发展中展现得淋漓尽致。连续性上，古籍《物原》中有载： “燧人氏以匏（葫芦）济水，伏羲氏始乘桴（筏）。”考古挖掘的大量证据表明我们的祖先在旧石器时代就与海洋接触，诞生航运意识与文化。历经秦汉隋唐宋元明的辉煌，再到今日的再度崛起，航运文化与中华文明的发展同频共振，绵延 5000多年而从未中断。创新性上，中国的船舶、导航、航海等航运技术曾领先世界近千年，推动中华文明经古代海上丝绸之路传向世界，从侧面印证了李约瑟在《中国：发明与发现的国度》一书中所说的“考古证据或绘画实物证实中国的发明与发现比欧洲的或照搬采用的发明或发现一般往往领先很长一段时间”。统一性上，三国时期卫温、诸葛直率船队首航“夷洲”迈出宣示台湾主权第一步，隋朝陈棱登陆“流求”密切台湾与大陆联系，明末清初郑成功收复台湾，都在历史上留下了浓墨重彩的印记。包容性上，徐福东渡以及延续 200多年的日本遣唐使，书写了中日友好的历史；泉州阿拉伯文明的遗迹，多种宗教并存的奇景，展现了中华文化兼收并蓄的开放胸怀。和平性上，郑和七下西洋的交往互动，生动演绎中华文明爱好和平、追求和睦和谐的理念。
第二，讲好航运故事，增强中华文化的引领力和凝聚力。
文化要立得住、行得远，有引领力、凝聚力、塑造力、辐射力，必须有自己的主体性。讲好航运故事必须明确航运文化主体性。一是坚守中华文化立场。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕新的历史起点上的文化使命，为不断巩固全党全国各族人民团结奋斗的共同思想基础，不断提升国家文化软实力和中华文化影响力，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴提供坚强思想保证、强大精神力量、有利文
杨志伟
化条件，坚持文化为人民服务、为社会主义服务，坚持创造性转化、创新性发展，在坚守人民立场中推动航运文化发展。二是坚定文化自信。历经数千年而绵延不绝、迭遭忧患而经久不衰的文化积淀是我们的底气和底色。要立足中华民族伟大历史实践和当代实践，做到“两个结合” ，批判继承古代中华海洋文明留下的丰厚遗产，总结好中国共产党领导中国人民收复航权、发展航运、建设海洋强国和航运强国的伟大实践，用中国道理总结好中国经验、提炼出中国理论，构建出具有中国特色、中国气派和中国精神的话语体系，不断丰富和发展航运文化。三是秉承开放包容。中华文明具有自我发展、回应挑战、开创新局的自觉。古代中国航运的发展繁荣离不开交流互鉴，近代中国航运的衰败落寞也与闭关自守脱不开干系。我们尝过开放包容的甜，也吃够闭关锁国的苦，更能深刻地理解开放包容始终是文明发展的活力来源。没有开放就没有航运的发展。积极主动学习借鉴人类创造的一切优秀文明成果，明体达用、体用贯通，是加强航运文化建设的必然要求。
第三，拓展航运文化交流，增强中华文化的传播力和影响力。
让中国更好地走向世界，是文化交流的使命所在。航运文化的国际化特征为提升中华文化在世界的传播力和影响力提供了合适抓手。一是积极参与航运国际交流合作。加强东西对话，传递正确理念，增进彼此了解，积极营造有利的国际舆论氛围。二是深化海上丝绸之路文化交流。以挖掘共同“海丝”历史为媒介，延续千年友谊；以促进当代合作为契机，传递“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的“丝路精神” ，向世人展现一个古老又年轻、开放又可靠、稳健又创新的中国。三是高度重视上海国际航运中心的引领性作用。2020年上海已基本建成国际航运中心，排名全球第三。当前是上海国际航运中心从“基本建成”迈向“全面建成”的关键时期。在建设世界一流国际航运中心、提升服务能级的过程中，要注重发挥上海航运文化的引领力，提高航运软实力，在巩固已有航运特色文化成果的基础上，在资源挖掘、媒介传播和品牌塑造上下功夫。四是充分发挥港口城市、航运单位的资源优势。围绕各自特色，做大做强中国国际航运文化节、中国
航海日、北外滩国际航运论坛等航运交流平台，吸引更多人走进中国、了解中国。五是重视船舶的文化传播作用。船舶既是运输载体，也是交流载体，其本身也构成航运文化的重要组成部分。著名港口、著名船舶、著名航运企业的历史以及航海家的航行故事等，都是承载文化、讲述精神的鲜活个案。六是牢牢把握互联网宣传主动权。要善用新技术，新业态，主动出击，加大航运文化的网络塑造和网络传播，使互联网成为提升中华文化传播力和影响力的最大增量。
第四，培养高质量航运人才，增强中华文化的传承力和创新力。
“人”是文明的创造者和传承者，也是文化传播的终极介质和目标。不同国家、不同民族、不同文化形态下，人与人的交流是文明互鉴的基础层面。要树立人才是第一资源的理念，发挥好高质量航运人才在文化传播、传承和创新中的作用。一方面，要发挥好涉海人员，尤其是海员的作用。据统计，全球约有189万海员，中国约有90万海员。在不同国籍海员同船工作的现象越来越普遍的情况下，要有意识地加强对中国海员的培训，帮助他们扮演好文化使者的角色。要加强思想政治教育和形势政策教育，帮助海员站稳政治立场；要加强文化素养培训，增加海员在跨文化交流中的底气、骨气、志气；要加强跨文化交流技能培训，提高海员沟通能力，有效输出中华文化影响力。另一方面，要重视高质量航运人才培养。要深化高校人才培养体系改革，把文化素养与专业素养摆在同等重要的位置；要促进产教融合，面向市场办教育，对接行业趋势、人才标准和人才需求，及时调整培养方案，努力培养出高契合度、高素质的航运复合型人才；要打造高水平师资队伍，围绕提升科研创新能力、教育教学水平和社会服务能力做好制度设计，发挥好教师在航运文化传承发展和青年人才培养中的主力军作用；要丰富第二课堂，打造航运特色校园文化，营造良好育人氛围，用学生喜闻乐见的方式传承航运精神，传播海洋航运文化，塑造学生品格。
（作者为上海财经大学马克思主义学院博士研究生、上海市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心上海海事大学基地研究员）