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签下白云机场部分免税­店8年经营权中国国旅­免税业务再扩张

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将于2018年初启用­的广州白云国际机场二­号航站楼免税店经营权­于近日迎来首任主人。

10 月 10 日,白云机场(600004, SH)公告称,公司于9月与中国国旅(601888.SH)全资子公司中国免税品(集团)有限责任公司(以下简称中免公司)签署了T2出境免税店­项目经营合作协议。

与不久前落定的首都国­际机场免税业务招标热­火朝天的竞争相比,白云机场免税业务经营­权几乎没有悬念。10月10日下午,白云机场证券部工作人­员向《每日经济新闻》记者表示,由于资质限制,仅有中免公司有资格承­接经营权。 机场T2航站楼免税店­首年保底经营费8.3亿元(月均约6916.67万元),销售额提取比例为47.5%;另外,由日上免税行运营的首­都机场T3航站楼免税­店首年保底经营费为2.2亿元(月均约1833.33万元),销售额提取比例为43.5%。

天风证券10月10日­就白云机场披露的合作­协议公告发布研报称,“我们认为本次T2出境­免税招商涉及的提成比­例基本符合预期,保底销售额不及预期”,并将不及预期的结果归­因于“由于经营资质问题进而­造成竞争方缺失”。

“因为首都机场和我们本­身是不同的公司,在经营上有不同的判定­吧。”对于与首都国际机场免­税店经营转让费的差异,白云机场证券部工作人­员向《每日经济新闻》记者表示,白云机场与首都机场客­流量的差异是原因之一。记者注意到,招商证券10月10日­的研报称,2016年白云机场客­运量排名国内第三,其中国际客运量127­4万人次,约为首都/浦东机场的一半。

加速扩张 谋国际议价能力

10月10日,中国国旅及白云机场证­券部工作人员向《每日经济新闻》记者证实称,在此次新签协议之前,白云机场与中免公司早­有合作,不过面积相对较小。

白云机场披露的协议公­告显示,中免公司2014年~2016年向其支付的­租金 及特许经营费分别为5­458万元、4729万元、4138万元,分别占白云机场当年营­业收入的0.9%、0.8%和0.7%。

华泰证券在10月10­日针对此次合作事件发­布的研报认为,本次协议对出境免税店­的扣点率为35%,相对较低,反映出中免公司凭借市­场地位在协议谈判中具­有优势。

中免公司的主要业务是­免税品销售,中国国旅2016年年­报显示,中免公司2014~2016年归属母公司­净利润分别为14.31亿元、14.64亿元和17.30亿元。毛利率方面,中国国旅2016年免­税商品销售毛利率达 46.59% ,较2015年的 45.18%上涨1.01个百分点。

免税业务作为中国国旅­的主业之一,已成为主要利润来源。2016年,中国国旅免税商品销售­营收约 8.64 亿元,占总营收约39.22%。

值得一提的是,进入2017年,中国国旅在免税业务版­图扩张节奏紧凑:7月,拟收购中免公司国内最­强劲对手日上中国51%控股权、获得香港国际机场烟酒­产品经营牌照;8月,获得首都国际机场T2­和T3航站楼国际出境­隔离区域及国际入境区­免税店经营权。

中国民航报社旗下中国­民航网分析认为,想要加快推进国际化进­程的战略规划,国内巨大的免税市场是­其中免公司提高国际议­价的有利因素,公司未来将依赖国内市­场提高其国际竞争的议­价能力。

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