第二代Mazda CX-5：与东方美学共舞

第二代Mazda CX-5是马自达最新设计理念、最新汽车技术的集大成者，也是长安马自达征战国内紧凑型SUV市场的战略级车型。秉承“以人为本”的开发理念，第二代CX-5持续深化“驾乘愉悦”的造车理念，通过摄人心魄的“观感”、匠心非凡的“触感”、人马一体的“驾感”、驾乘无忧的“安心感”，将带给每一位用户前所未有的感官觉醒体验。

初见第二代CX-5的人，都会被它精炼刚劲、明亮透彻、成熟高雅、深邃艳丽的外观设计所俘获。第二代CX-5以东方美学意识为出发点，以简约且明亮透彻的造型为基础，以精练?刚劲有力为关键词，秉承“成熟的骨架”、“有品位的造型”、“精心制作的优良质感”三个轴心，精心打造车辆的外观。

为达到更加鲜艳光泽的感官视觉效果，继“魂动红”后，第二代CX-5再度创新性地推出了“水晶魂动红-Soul Red Crystal”色。新颜色通过车身线条抑扬的表现，使映射到车身的光线发生变化，给人视觉上以高雅的艳丽感。与“魂动红”相比，新颜色的饱和度增加 20%，浓度增加50%。除此之外，第二代CX-5还将提供另一爆款新色——铂钢灰，表现精巧的机械特有的金属美感。

在内饰设计方面，第二代CX-5回 归到马自达“以人为本”的设计布局，创造出让所有乘坐者都能感受到舒适与安全感的内部空间以及SUV特有的刚性感与精致剪裁所带来的匠心非凡的 高质感。在人机交互领域，第二代CX5将继续搭载马自达研发的“HMI人机交互系统”，包括一块7英寸中央高精度液晶显示屏。车载互联系统采用“MZD CONNECT悦联系统”，能够轻松链接互联网与社交网络交流功能。驾驶者可通过中控台旋钮便捷操作“MZD CONNECT悦联系统”。

“驾乘愉悦的升华”是第二代CX-5升级革新的核心。秉承“以人为本”的开发哲学，过去以驾驶者操控感受为主的产品倾向，将升级为使所有驾乘者都能感受到全身心的愉悦。为了实现这一目标，第二代CX-5从动力总成到操控性能、静谧性等进行了全方位的锤炼。

第二代CX-5搭载了“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机。2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统。与动力系统匹配的是“创驰蓝天” 6速自动／手动变速箱，自动变速箱同时具备手动的直接感和平顺强劲的起步加速性能，备受广大车友与媒体好评。

马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”（以下称GVC系统）将全面搭载第二代CX-5的全系车型。GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力。通过车轮负荷的调整，使车辆随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化，增加驾驶时的接地感与安心 感。在 SUV车型身上，GVC系统的效果更加明显，车身的反应与稳定性轻松兼得，同时，GVC系统有效减少了乘坐人员身体横向摇晃，实现了优秀的乘坐舒适性。

基 于 马 自 达 安 全 理 念“Mazda Proactive Safety”（马自达主动安全），第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE”安全系统，采用最新科技实现认知辅助和驾驶辅助，帮助驾驶者识别风险，减少伤害。这一系统包括：FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS 车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等，最大限度保障行车安全。

被动安全领域，第二代CX-5采用了“创驰蓝天高强度车身”，创新性的多路径撞击分散构造与高强度钢材的使用，能够有效吸收碰撞冲击力，抑制车身变形。其中，A柱使用了 1180Mpa级的高强钢，B柱和门槛部位采用了更轻、刚性更佳的980Mpa级高强钢。

100年对驾驭与愉悦永不止步的追求，让马自达品牌成为当今汽车领域熠熠生辉的传奇。全面革新升级的第二代CX-5则继续实践着长安马自达“特色精品战略”，并不断为当下的社会精英们带来驾乘愉悦的拥车体验。就让我们一起，与第二代CX-5共同开启感官觉醒的旅程。