上汽通用三大品牌集体向上施弘：到合资必须重视自主的时候了
“今年上半年，车市整体低迷，价格战也打得很激烈，但自主品牌市场份额仍在上升。”11月16日广州车展前夕，上汽通用汽车总经理王永清在接受记者采访时对今年的车市竞争状况如是说。
在王永清看来，市场低增长、自主品牌全面提升加上价格战爆发，都让合资品牌感受到了一定的压力。上汽通用上半年的日子也“相对比较艰苦”。
随着下半年市场回暖，上汽通用以超市场平均值的增速获得了相对满意的成绩，特别是前两年发展较艰难的雪佛兰品牌，销量也实现了增长。面对“四化”大潮，上汽通用不仅要做好技术储备，也要研究自主品牌的发展策略，加快转型步伐。
借鉴自主成功经验
在今年的广州车展上，几乎所有合资品牌都会提及自主品牌的强势崛起。中国汽车工业协会的数据显示，今年前10个月，自主品牌市场份额达43%。
“10年前的市场竞争，我们主要关注合资品牌，但现在也会花时间关注、研究自主品牌怎么推产品，如何分析市场，以及怎么取悦消费者。”上汽通用汽车副总经理施弘对《每日经济新闻》记者说，竞争格局变化让合资品牌意识到必须重视自主品牌，否则会受到严重冲击。
目前在传统产品上，自主品牌主要依靠SUV实现高增长，但今年SUV市场呈现不同特征。“SUV市场前10个月的平均增速为14.5%，其中豪华SUV为20.9% ，中型SUV为 87.2% ，紧凑型SUV只有 11.2% ，小型SUV则为-1%。”王永清基于上述数据计划到2020年，上汽通用三个品牌加起来，将新增7~8 款SUV。
在汽车“四化”方面，上汽乘用车凭借互联网汽车全面走红，目前，上汽通用也在研究上汽乘用车是如何通过产品和营销来赢得市场好评的。“虽然我们比他们慢，但是不急。我们现在没有介入细分市场，未来，这些都有可能成为上汽通用的增长点，关键是要研究透，做对了，时间不一定要早。”施弘说。
而在电动化布局上，上汽通用也将加快步伐。王永清表示，明后年，上汽通用将推出多款插电式混合动力和纯电动车型。“我们现在正与股东方合作开发新一代全新架构产品。”
以品牌向上应对自主攻势
在今年的广州车展上，上汽通用三大品牌共带来38款车，其中别克17款，雪佛兰13款，凯迪拉克8款。从雪佛兰带来的6款Redline车型，以及君越的Avenir车型可以看出，品牌向上依旧是上汽通用的主旋律，这也是该公司应对自主品牌向上和豪华品牌下压的主要策略之一。
在广州车展前夕的“雪佛兰品牌之夜”上，6款全新Redline车型的中国首秀，体现了雪佛兰品牌向上的势头。“雪佛兰的问题不在产品层面，而是品牌力。为此，这几年除梳理雪佛兰产品线外，品牌打造是重中之重。”一位上汽通用内部人士向《每日经济新闻》记者表示。
对此，王永清表示，“为顺应国内消费升级大趋势，雪佛兰将着力塑造年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌形象。”
此外，今年，雪佛兰对100家经销店进行了店面升级改造。未来3年内，雪佛兰计划完成国内全部经销商网点设施的升级，以此强化全球品牌、全球标识。施弘认为，在自主品牌和新造车势力的双面夹击下，服务将是上汽通用这类合资品牌所具有的优势。
别克品牌方面，通过深化中级车以及推出Avenir高端产品，别克的品牌向上战略也初见成效“。别克会从产品、服务等各方面的推进来引导品牌向上走。”上汽通用汽车别克市场营销事业部部长包晔说。