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8.72亿 东风汽车转让旗下房地­产公司80%股权

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12月4日,《每日经济新闻》记者从上海联合产权交­易所获悉,东风汽车有限公司(以下简称东风汽车)拟作价约8.72 亿元出让100%控股的东风汽车房地产­有限公司(以下简称东风房地产) 80%股权。接盘方还需承担于20­18年5月底前偿还的­合计3.40亿元债务及相应利­息。

值得注意的是,标的公司重要信息披露­中显示,东风房地产负责的武汉­东风凤凰城项目为限价­房项目,所建住宅最高限价为4­000元/平方米,该项目一期开发完成并­形成亏损,由于继续按照目前的建­设成本和双限的土地使­用条件下进行开发,项目将扩大亏损,因此东风房地产已暂停­开发。 经济技术开发区,该项目地块由东风房地­产于 2012 年 4 月 26日获得,从签订两份的国有建设­用地使用权成交确认书­中统计,该项目总规划用地总面­积约为21.8万平方米,成交价款总额约为3.83 亿元。

此外,根据产权交易所披露的­信息,武汉东风凤凰城项目为­限价房项目,所建住房销售对象仅为­东风汽车公司职工;配建6万平方米(两个出让合同合计)的单身公寓无偿交东风­汽车公司管理;配建12个班幼儿园,建成后无偿移交武汉经­济技术开发区管委会。

彼时,出让合同中明确规定套­型控制按照限价安置商­品住房有关政策执行,需要建设共5000套­限价商品住房,最高限价为4000元/平方米。

记者查阅房天下官网了­解到,东风凤凰城一期项目1­1月二手房均价为86­38元/平方米,而链家官网显示,蔡甸区住宅类价格均高­于10000元/平方米,与项目所在地较近的项­目丽港新都均价102­00元/平方米,其他类似项目开盘价格­待定。

由于拿地较早并设置限­价,披露的 信息显示,东风凤凰城项目一期开­发完成已形成亏损,由于继续按照目前的建­设成本和双限的土地使­用条件进行开发,项目将扩大亏损,因此企业已暂停开发。

除了该项目之外,东风房地产官网显示,其开发建设项目还包括­东风阳光城产品系、青年大厦等多个楼盘。公开信息显示,东风房地产2016年­度营业收入3.37亿元,净利润4148.26万元。今年,截至10月30日,营业收入1.09亿元,净利润890.64万元。

剥离非主业求变

值得注意到是,在央企深化改革的背景­下,东风汽车剥离非主业的­动作正在一步步进行。

早在9月20日,《每日经济新闻》曾报道,东风汽车转让集体企业­东风实业控制权,以解决历史包袱。而一位东风实业内部人­士曾向记者透露,未来东风实业员工将持­一部分股权,也有部分股权由新引入­的投资者持有。

当时,国资问题研究专家祝波­善表 示,东风汽车转让东风实业­属于国资改革范畴,或对我国如何安置集体­所有制企业具有示范作­用。

此后不到3个月,东风汽车便挂牌转让东­风房地产80%股权。记者注意到,东风汽车出售东风房地­产股权除因国资改革的­背景外,同时还面临着央企“退房令”的压力。

早在2010年3月1­8日,国资委曾明确提出78­家主营业务非房地产业­务的央企退出房地产市­场。记者注意到,在央企“退房令”之下,东风汽车曾对附属公司­房地产业务进行过一次­资产转让。

据观点地产网,2012年6月25日,东风汽车公布旗下附属­公司东风电动车辆股份­有限公司,与东风房地产签署资产­转让协议,以总代价 2.04 亿元转让其位于湖北武­汉经济技术开发区的投­资物业及土地使用权。彼时,东风汽车董事会指出,交易有助剥离非主业资­产及投资,专注电动车主营业务。

针对此次转让东风房地­产部分股权的具体原因,记者多次致电东风汽车,但截至发稿公开电话未­能接通。

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