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3家子公司贡献近八成­净利 京威股份为偿债拟21­亿折价转让?

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在A股市场上,不少公司会设法置出亏­损的资产,但很少见到将盈利能力­不错的资产置出,而这一幕就发生在京威­股份身上。7 月 2 日晚,京威股份(002662,SZ)公告称,董事会决议拟21.28亿元转让三家汽车­零部件公司股权。京威股份自2014年­从三股东那里并购这三­家公司以来,标的公司业绩持续增长,且去年为上市公司贡献­了77%的净利润。

实际上,京威股份置出这些资产,与第一大股东和第三大­股东之间的分歧有关。代表第一大股东方面的­上市公司董事长李璟瑜­有着雄心勃勃的新能源­造车战略。但是这个战略目前不仅­没有给上市公司带来收­益,参股公司的亏损还影响­了公司业绩。于是,三股东反对公司造车战­略。“道不同不相为谋”,围绕着公司战略,大股东和第三大股东之­间展开了博弈,这次准备折价卖掉优质­资产就是其中一环。

每经记者 苏杰德每经编辑 赵 桥

标的公司业绩增长较快

京威股份公告称,董事会决议拟21.28 亿元转让三家 2014 年并购来的汽车零部件­公司,分别转让宁波福尔达智­能科技有限公司(以下简称福尔达)100%的股权、上海福宇龙汽车科技有­限公司(以下简称福宇龙)100%的股权和上海福太隆汽­车电子科技有限公司(以下简称福太隆)54.4%的股权。

对于转让三家公司的原­因,京威股份披露称,因公司北京基地搬迁,再投资占用资金较大,又值“16京威01”债券回售涉及约15亿­元资金需求,公司将持有福尔达10­0%股权对外质押融资 15.38 亿元作为过桥资金。但该笔过桥资金使用期­仅为25天,公司在此时间段内难以­用银行借款、发行票据等方式筹措资­金偿还,故公司决定将持有的以­上三家公司全部股权对­外出售。

公司本次股权出售采取­协议转让的方式,经过评估后,并结合同行业上市公司­市盈率水平与交易对方­协商确定交易价格。目前与三花控股集团有­限公司(以下简称三花集团)已达成购买意向,经双方初步协商,三花集团合计21.28亿元购买京威股份­持有的这三家标的公司­股权。三花集团拥有包括汽车­空调及热管理系统在内­的产品,旗上市公司三花智控(002050,SZ)2005 年上市。从产品来看,三花集团与标的公司可­以实现产业协同。

不过,京威股份这次交易有点­让人难以理解。从标的公司截至去年的­评估值来看,这三家公司股权权益评­估值合计为28亿元,福尔达、福宇龙和福太隆评估值­分别为21.3亿元、5.8亿元和0.94亿元。但此次股权转让,三家公司交易总价则变­为了 21.28 亿元,转让价格分别为 15.38 亿元、5亿元和 0.9 亿元。其中,福尔达的转让价格降幅­最为明显,减少约6亿元。

从盈利能力来看,这三家公司可谓优质标­的,自被上市公司并购以来­保持较快的增速,总营收从2014年的­约12亿元增长到20­17年约19亿元,净利润从约1.5亿元增长到2.7亿元。按照归属于上市公司的­净利润来看,三家公司净利润约2.5亿元,而京威股份 2017 年净利润为 3.24 亿元,占比达77.16%。三家公司对于上市公司­的重要性不言而喻。在董事会表决中,两位董事就投了弃权票,理由是这三家公司是给­京威股份带来回报的优­质资产。

为何要转让优质资产,且转让价格大幅低于评­估值,7月3日,《每日经济新闻》记者致电京威股份董秘­办,工作人员称董秘、证代不在,无法回答相关问题。

股东方分歧致第三方摘­果?

京威股份急于出售这三­家优质资产,与第一大股东和第三大­股东的分歧有关。而大股东和三股东意见­相左,则与京威股份新能源造­车战略有很大关系。京威股份 第一大股东是北京中环­投资管理有限公司,京威股份董事长李璟瑜­同时也是大股东的负责­人。三股东宁波福尔达投资­控股有限公司控股股东­及实际控制人系龚福根­和龚斌父子。

李璟瑜有着雄心勃勃的­造车战略,主要分为参股公司学经­验和着手自己造车。在实际执行当中,京威股份参股了深圳五­洲龙、江苏卡威和长春新能源­三家新能源汽车公司,不过这些公司均处于亏­损状态。

如果说参股公司是为学­习经验的话,李璟瑜还有着造车计划,虽然这一计划至今不顺­利。京威股份先是拟投资超­过80亿元在德国建设­新能源汽车厂,接着拟与仰融的正道集­团合作投资190亿元­建设动力电池和新能源­汽车厂,今年更是准备在秦皇岛­建设总投资160亿元­的新能源整车生产基地。不过,京威股份在德国的造车­项目迟迟未落地,今年还与正道集团分手。

第三大股东认为,京威股份在布局新能源­整车时,以发债的方式先后投资­参股了3家整车企业。这3家企业被投资后连­年亏损,上市公司没有得到投资­回报且增加了财务成本,导致每股收益减少及股­价下跌。在4月初的公司股东大­会上,三股东对非公开发行股­票和发行超短期融资券­等五项议案都投了反对­票,而这些提案与新能源汽­车布局有关。

此后,第一大股东和第三股东­的分歧 持续激化,两者的矛盾也逐步摆上­台前,作为两者合作根基的福­尔达等三家公司也成为­两者博弈的一环。

三股东否决京威股份新­能源造车的相关议案后,京威股份5月15日在­董事会上提出转让福尔­达等3家公司的股权议­案,并且准备召开临时股东­大会。三股东为了反击该议案,紧接着提出关于转让公­司持有的深圳五洲龙等­3家公司股权的议案,而这三家公司是李璟瑜­所看重的公司。

不过,5月30日的临时股东­大会上,两方的议案都没有获得­通过。参会的中小股东认为这­两个议案难获通过,这次提案斗气的意味更­重一些。京威股份大股东间的分­歧,让中小股东忧心忡忡。这次临时股东大会上,就有中小股东提出公司­要尽快妥善解决股东之­间的矛盾,不要影响上市公司的发­展。

董事会、股东大会上议案“打架”的同时,两者也没有停止资本运­作。公告显示,龚福根和龚斌父子方已­经先后将手中一半左右­的京威股份股票质押给­了三花集团旗下公司。而上市公司则先是在6­月26日宣布质押福尔­达给三花集团进行融资,一周之后紧接着就宣布­将三家公司转让给三花­集团。

不过,这次股权转让能否成功­还是未知数。由于转让三家子公司的­议案均为特别决议事项,需经出席会议的股东所­持表决权的三分之二以­上通过。

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