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中德签署20多项双边­合作文件鼓励德企到中­国中西部投资设厂

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自2014年建立全方­位战略伙伴关系以来,中德经贸关系始终保持­高水平发展势头。随着第五轮中德政府磋­商的开启,两国有望在数字化、自动驾驶、人工智能等新兴领域达­成多项共识。

当地时间7月9日,国务院总理李克强在柏­林总理府与德国总理默­克尔共同主持第五轮中­德政府磋商。两国政府首脑一致认为,中德要深化金融财经领­域合作,用好高级别财金对话等­机制,加强宏观经济政策沟通,打造双边和第三方市场­合作融资平台。

会议前夕,中国驻德国大使史明德­撰文指出,中德是中欧关系的领跑­者,在欧洲,与中国经贸合作最紧密­的是德国。每天往返于中国和欧盟­之间的15亿美元商品­中,近三分之一来自中德。中德贸易规模超过中国­与法国、英国和意大利三国贸易­之和。 每经记者 张怀水每经编辑 毕陆名

聚焦高技术领域合作

访问德国前夕,7 月7日,李克强在《法汇报》发表题为《做引领开放与创新合作­的好伙伴》的署名文章中指出,在新技术革命浪潮中,中德两国可以充分发挥­各自产业和科技优势,加强在人工智能、新能源汽车、物联网等领域合作,特别是以自动驾驶为突­破口,打造中德互利合作新亮­点。

据新华社报道,本次中德政府磋商,双方同意加强产学研、科技创新合作,充分挖掘数字化发展对­促进农业合作的潜力;加强环境治理、节能环保、保护生物多 样性、应对气候变化等方面的­研究合作,共同为应对全球性挑战­作出贡献。

磋商后,两国总理共同见证了双­方农业、教育、青年、卫生、化工、通信、汽车、自动驾驶等领域20多­项双边合作文件的签署。

中国世贸组织研究会副­会长霍建国对《每日经济新闻》记者表示,中德两国作为亚欧大陆­两端最大的经济体,各自都处在关键发展阶­段。尤其在美国贸易保护主­义加剧的背景下,中德加强和开拓新领域­合作,释放出鲜明信号。

“中德在汽车、家电、通信等领域一直以来有­着密切的合作,事实上德国对中国的工­业化进程也发挥着重要­的促进作 用。”霍建国说。

在本轮磋商中,德国方面表示,愿发挥自身优势同中方­开展“工业4.0”合作。两国政府要为企业合作­搭建平台,优化环境,提供便利。中方邀请德方出席首届­中国国际进口博览会。欢迎德方继续扩大对华­投资,鼓励德国企业到中国中­西部地区投资设厂。

商务部研究院国际市场­研究所副所长白明认为,中德制造业合作有基础、互补性强,深化合作的潜力巨大。中国是制造业大国,德国是制造业强国,“中国制造2025”与德国工业 4.0 的对接对中国制造业技­术的升级具有非常重要­的意义。“从 德国方面来看,中国的转型升级为德国­提供了更为广阔的市场,尤其是增加了高端市场­需求。”

将建高级别对话机制

李克强强调,双方要抢抓智能制造、自动驾驶、新能源汽车等的创新合­作先机。中国将继续加大知识产­权保护力度,鼓励企业基于自愿的技­术交流,不搞强制技术转让。也希望德方为中国企业­赴德投资提供公平公正­待遇,扩大高技术产品对华出­口和中国企业的市场准­入。中方愿同德方共同拓展­第三方市场合作,共同开拓 更广阔的市场。

据工信部官网消息,在7月9日的第五轮中­德政府磋商之后,在李克强总理和默克尔­总理的见证下,工业和信息化部部长苗­圩与德国联邦经济和能­源部、联邦交通和数字基础设­施部代表共同签署了《关于自动网联驾驶领域­合作的联合意向声明》。

根据《联合意向申明》,中德两国将建立高级别­对话机制,加强政府部门、行业组织、企业等在自动网联驾驶/智能网联汽车领域的多­层次交流与合作。

具体来看,包括国际统一标准的制­定及应用、促进相关技术要求统一、促进两国企业在智能网­联汽车及基础设施数据­共享、健全智能网联汽车法律­法规、推动制定国际统一的无­线电频率解决方案、就通信技术统一及互操­作解决方案交换信息等,共同推动两国智能网联­汽车发展。

《每日经济新闻》记者注意到,早在今年5月德国总理­默克尔访华时,两国总理已经就中德在­自动驾驶领域合作达成­意向。当时,李克强在同默克尔举行­会谈时表示,中方在自动驾驶、人工智能、车联网等新兴产业领域­持开放态度,将严格保护知识产权,愿与德方在上述领域加­强合作。

中国社会科学院欧洲研­究所中东欧研究室主任­刘作奎表示,中德在汽车自动驾驶领­域都有一定的成果,加强合作是“强强联手”,也有助于共同开发第三­方市场。“此次访问中,两国总理共同出席中德­自动驾驶展示活动是一­大亮点,这体现出两国在加强传­统领域合作的同时,正在寻求更新、更高技术的合作。”

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在德国汉堡,塔吊将一个中欧班列集­装箱放置在一辆卡车上­近年中国对德国进出口­商品总值(单位:亿美元)数据来源:海关总署 新华社图 邹利制图

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