公交车已小规模应用 氢燃料电池令东方电气股价连涨
氢能源相关股票，俨然成为了A股市场的“新宠”。厚普股份（300471，SZ）、东华能源（002221，SZ）等概念股近期纷纷大涨。而4月10日及11日，主营发电设备制造的东方电气（600875，SH）连续涨停。这源于一则“中国西部首条氢燃料电池自动化生产线在成都正式投产”的新闻，东方电气正是新闻主角。
在受资本市场追捧的背后，东方电气氢燃料电池的发展和应用目前状况如何？对此，《每日经济新闻》记者进行多方采访。
司机：开起来比较轻松
4月10日，据媒体报道，由东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司（以下简称东气电池）投资建设的氢燃料电池自动化生产线正式投入使用，这是中国西部首条氢燃料电池自动化生产线。
东气电池成立于2015 年8月，原名东方电气成都清能科技有限公司。2018年上半年，东方电气完成资产重组，从东气集团手中收购了东气电池100%股权。
虽然东方电气氢燃料电池自动化生产线最近才投产，但其电池早已投入商业化运营。自2018年2月底，由东方电气和蜀都客车联合制造的搭载氢燃料电池的公交车，在成都陆续投入运行。
4月11日，《每日经济新闻》记者来到东方电气氢燃料电池公交车运行的成都市郫都区P09公交线路旁，但在该公交线上，氢燃料电池公交车并未实际运行。记者了解到，氢燃料公交车暂时没有运行，是因为加氢站近日在整治。
记者也来到东气电池公司所在地，但未能获准进入厂区。随后，记者在蜀都客车公司找到了这些氢燃料电池公交车。
有驾驶员向《每日经济新闻》记者表示：“车辆是无级变速的，开起来比较轻松，噪音比较小。”不过，氢燃料电池公交车的仪表数据系统等与普通公交车有一定区别，驾驶员要经过专业培训才能上岗。
“排放的是水，没有环境污染，对城市环保相当有益。”该驾驶员特别强调道。其还介绍，此类公交车运营以来，整体客流量比较可观。
东方电气在2018年年报中披露了氢燃料电池公交车的运营数据：“单车最长运营里程4万公里，累计近28万公里，载客40万人次。”
蜀都客车公司一位销售人员告诉《每日经济新闻》记者，车辆通过氢气发电，推动电机运行。正常运行下，车辆充一次氢气可以跑500公里左右。“在P09公交线上一天可以跑五个来回，两天充一次气。”
但氢燃料电池公交车成本不低，上述销售人员表示“一辆车的价格是100多万元”。
东方电气官网信息显示，上述投产的生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力。产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方电气自主开发研制，标志着公司氢燃料电池产品的生产制造迈入了批量化、自动化、智能化的时代。
4月10日及11日，或受该消息影响，东方电气股价连续两天涨停。记者注意到，4月11日的龙虎榜数据显示，长江证券上海世纪大道证券营业部大举买入9874.87万元，机构专用席位买入8236.40万元，沪股通席位专用买入 2971.32 万元。与此同时，卖方前五中也出现了两家机构席位以及沪股通席位的身影，但卖出量相对要小一些。
东方电气：对业绩影响有限
虽有一定终端应用，但当前氢燃料电池的发展还需解决不少问题。
一位电池行业的资深业内人士向《每日经济新闻》记者表示，作为动力电池，氢燃料电池较锂电池目前还有一些距离，成本优势不大，安全性能待考。如果作为能源电池，比如替电动车充电，可能还比较有前景。
对于氢燃料电池在汽车行业的应用前景，东方电气期望不小。在去年的重组报告书中，东方电气曾表示，根据国际能源署（IEA）和日经BP清洁技术研究所的预测，到2050年，纯电动、插电式混合电动、燃料电池汽车销售量占比均将达到30%，形成三分天下之势。
东气电池相关人士向《每日经济新闻》记者表示，从成本上讲，由于起步晚，我国氢燃料电池暂时比不上一些发达国家的产品，但正在快速追赶，“这几年确实投入很多人力、物力、科研经费，有实质上的进步”。
该人士认为，目前，公司的氢燃料电池系统主要应用在乘用车，以后会应用在物流车，最后还可能应用到发电领域，毕竟东方电气主要做发电设备。
目前，东方电气氢燃料电池的产业规模，对公司经营影响有限。2016年度，东气电池总资产为859.47万元，营业收入为120.32万元；据东方电气2018年年报，东气电池2018年营收和净利润仍较小。而东方电气 2018 年实现营收 307.06亿元，净利润为11.29亿元。
4月11日晚，东方电气在股票异常波动公告中表示，首条氢燃料电池自动化产线投产不会对2019年度经营业绩产生重大影响。
不过，该生产线的投产，对东气电池乃至东方电气氢燃料电池产业规模提升将有较大促进作用。
另据四川在线报道，东气电池总经理曹剑绵表示，生产线的投产仅仅只是开端，未来东方电气还将提供氢能利用整体解决方案，创造更大的可能。
对于近两日公司股价连涨，东气电池相关人士认为，东方电气股价（波动）是被资金炒作所致。在其看来，氢燃料电池对上市公司业绩暂时影响不大，但这是一个战略方向。
（实习生杜晴对本文亦有贡献）